Forme flexible frein arrière 11B

l'attraction · 06-07-2024 14:49:05

Bonjour à tous,

J'ai avancé la pose des tuyaux de frein neufs rigides et flexibles.

En démontant les anciens, j'avais constaté que le petit flexible de frein arrière était bien sous contrainte.

À la repose du neuf, je trouve qu'il est quand même bien coudé.

Est ce comme ça sur les vôtres?

THL · 06-07-2024 16:46:18

Bonjour. Sur celle que j'ai remis sur la route, (15-6), oui. Avant l'intervention, ceux en place étaient non seulement complètement bouchés, mais aussi torsadés, le "mécanicien" ne s'étant pas pris la tête à tenter un montage en règle.

YVESD · 06-07-2024 17:18:21

C'est un sujet récurrent sur le Forum.
La plupart des flexibles vendus ne conviennent pas à cause du sertissage " normalisé " qui raccourci la longueur de la partie caoutchouc.
Le montage d'origine c'est celui-là, sinon il faut adapter ou monter les flexibles qui suppriment les embouts intermédiaires.
Yves

Personnellement, je ne veux pas d'autre montage que celui d'origine avec des flexibles d'époque..........

Références de flexibles qui conviennent.

l'attraction · 06-07-2024 23:36:36

Merci pour vos réponses,

Où peut on trouver ces flexibles ? C'est vrai que le tien a une forme correcte une fois monté.

Celui que j'ai monté m'a été donné par une personne à qui j'ai acheté d'autres pièces de traction, celui qui était monté sur la voiture faisait la tronche de la même façon pourtant il y était depuis un bon moment vu les craquelures et le vieux liquide caramélisé dans tout le circuit de freinage.

J'ai vu qu'il y a des flexibles arrière plus longs à vendre mais ça implique un tuyau rigide plus court avec un autre support sur le bras de suspension ou bien de faire une boucle avec le flexible, ça fonctionne mais c'est un peu curieux comme solution...

D'ailleurs pour ceux que ça intéresse, pour diluer cette mélasse de vieux liquide, j'ai utilisé du citrus de chez metaflux, c'est le seul produit sur j'ai trouvé pour nettoyer efficacement cette matière.

J'ai du refaire mes 4 cylindres de roues qui étaient colmatés, le dégraissant à base de pétrole n'avait pas plus d'effet qu'une plume de moineau.

Le 7A iste · 06-07-2024 23:44:15

Les flexibles de frein ont une durée de vie de 6 à 7 ans même non utilisés
Les professionnels n ’ont pas le droit de vendre des pièces de freinage d’anciens stocks
Après chacun fait ce qu’il veut. Bonne chance.!!!!!

l'attraction · 07-07-2024 00:24:38

Et donc tu monterais quoi comme flexible arrière ?

YVESD · 07-07-2024 08:05:41

Le 7A iste a écrit :

Les flexibles de frein ont une durée de vie de 6 à 7 ans même non utilisés

Ceci est valable pour la " daube " actuelle, le caoutchouc n'est plus du caoutchouc, la moindre pièce refabriquée se fendille en quelques mois, y compris les flexibles de frein, sans parler des durits d'essence ou des joints de pompe qui ne supportent pas le SP.
Même le Nitrile ne convient pas il faut maintenant du Viton pour supporter l'essence.
La qualité n'est pas du tout comparable, et certains produits sont plus agressifs.
C'est comme la dlc, les anciens étaient tellement sûrs de ce qu'ils fabriquaient qu'ils n'avaient pas besoin de limiter la durée de vie des produits.
Yves

Luckycath · 07-07-2024 09:25:15

Personnellement je monte pour l’AR des flexibles longs avec Suppression des raccords a visser
Plus de 7 ans et RAS wink

jkaczmarek · 07-07-2024 11:01:03

Pourquoi ne pas monter des flexibles plus longs et faire une large boucle?
Ça se monte facilement, le rayon de courbure sera correct...

Alaquinz · 07-07-2024 11:22:44

TIRCENO · 07-07-2024 11:55:24

Vous êtes exceptionnels ou Normand !! tongue Luc vient de (re)donner LA solution.

En plus d'assurer un montage sans boucle du flexible, ce montage supprime les raccords. Moins il y a de raccord sur un circuit moins il y a de chance d'avoir une fuite. Non ?....et on part sur du neuf.

Les caoutchoucs d'époque vieillissent inévitablement neuf ou pas, et c'est un peu une roulette russe de monter des vieux flexibles de freins ou des vieux pneus d'autant plus quand on a aucun historique de stockage ou de fabrication.

L'esprit est d'habitude à la raison et à la (sur) sécurité.
là...pfff...c'est moyen moyen hmm

Tracker · 07-07-2024 13:07:15

+ 10... mais non Romain, meme les Normands ont monté depuis plus de 10 ans des flexibles " aviation" sans tous ces raccords, j´en avais longuement discuté avec Alain( modo).
Obnubilation du tout d´origine!!

l'attraction · 07-07-2024 13:43:15

Merci pour vos réponses, je ne connaissais pas ces flexibles sans les raccords d'origine.

J'ai vu les réponses un peu tard, ce matin j'ai décalé le support de cric de 1cm vers la roue du coup le flexible que j'avais ne fait plus la tronche. J'ai formé le tuyau rigide en conséquence.

Le flexible que j'ai monté n'a aucune craquelure même en le triturant. Il y a une date 03/18, je vais quand même le surveiller de près, au moindre doute je partirai sur la solution du flexible simplifié, je ne suis pas chaud pour en mettre un et faire une boucle, j'ai peur qu'il attrape un truc en roulant comme une branche et que ça lui tire dessus, je compte ne pas rouler forcément que sur de la belle route avec.

En tout cas, merci a tous pour vos expériences

Dernière modification par l'attraction (07-07-2024 14:07:06)

Charlie · 07-07-2024 17:42:42

Bonjour,
En ce qui me concerne quand j'ai remplacé les miens , il m'avait été bien stipulé a la livraison que les flexibles étaient livrés plus long, justement afin d'éviter cette contrainte. (Achetés chez Re..l) d'ou le montage effectué suivi de la photo. Ensuite le vrais du faux ? En tout cas dans mon installation, j'ai pas eu de problème et le freinage est correct. Best wishes

Luckycath · 07-07-2024 17:52:59

J’espère que Renel s’est mis au goût du jour depuis le temps…

Charlie · 08-07-2024 17:55:41

luckycath a écrit :

J’espère que Renel s’est mis au goût du jour depuis le temps…

ça veut dire quoi luc, que les flexibles sont livrés de nouveaux courts et en cote d'origine ?

Luckycath · 08-07-2024 19:57:35

Non Charlie, ça veut dire que j’espère que Renel vend des flexibles à embouts longs, comme ceux en #8 car faire une boucle n’est pas recommandable.

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Forme flexible frein arrière 11B

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