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Le forum des passionné(e)s de la Citroën Traction avant

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#26 23-03-2024 09:43:35

dany91
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Re : Essais routiers

il manque la moitié des vis platiné dans l allumeur


DANIEL
11 b de 1955

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#27 23-03-2024 09:46:01

Jérome
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Re : Essais routiers

Sinon il y a ça -->


Super bien conçu à tous les régimes.
Testé pendant 23 ans (mais en fait depuis 90 ans).
Encore disponible (mais pas gràce aux clubs)
Coût : 10 balles
Sans entretien
1 vis à régler (quand on s'y intéresse).


raua.jpg


La Traction ? Elle est beaucoup plus qu'une bagnole. Citroën vous a fait des Catalogues de pièces et de Réparations : et si vous les lisiez ?

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#28 23-03-2024 09:58:40

tracbar21
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Re : Essais routiers

Tout est dit! Avis partagé! smile


Yves
11B 53, 11BL 50, C4 31, 11C 57, 15-SIX
.

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#29 23-03-2024 10:39:06

gil11b
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Re : Essais routiers

+1  smile


amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
je ne suis plus seul dans ce monde cruel

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#30 23-03-2024 12:04:14

Tracker
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Re : Essais routiers

dany91 a écrit :

il manque la moitié des vis platiné dans l allumeur

c'est peut etre pour ça qu'elle marche moins bien?.... happy happy happy happy

Dernière modification par Tracker (26-03-2024 11:58:40)


Roule en 11B 1957+ BV ID 19....Rouen

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#31 04-04-2024 20:52:49

PIERRE 29
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Re : Essais routiers

Bonsoir ,
Un peu de nouvelles .J'ai viré l'électronique et je suis passé à l'origine...Au niveau calage ,je suis branché ,sur le rupteur et sur la masse .Question ,quand on tourne le distributeur , je trouve le point de l'avance ,mais en continuant à diminuer l'avance ,le voltage reste sur quelques degrés supplémentaires .Faut il bloquer l'avance aussitôt que le voltage arrive ??
Ce problème réglé ,je vais enfin pouvoir  démarrer
20240404-174003-1.jpg


11 B de 1951,Corvette de 1993
MORLAIX (Finistère)

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#32 04-04-2024 20:58:50

Tracker
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Re : Essais routiers

Absolument tout en supposant que tu es calé sur le PMH
du 1


Roule en 11B 1957+ BV ID 19....Rouen

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#33 05-04-2024 00:24:15

PIERRE 29
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Re : Essais routiers

Oui Tracker ,la pige est toujours en place...


11 B de 1951,Corvette de 1993
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#34 05-04-2024 00:32:08

YVESD
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Re : Essais routiers

PIERRE 29 a écrit :

Oui Tracker ,la pige est toujours en place...


C'est " LE TRUC " à ne pas faire, une fois le volant pigé il ne bougera plus, un conseil enlève de suite la pige, cela pourra t'éviter de l'oublier.............
Yves


L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule.
https://youtu.be/973QwxBjwcw

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#35 05-04-2024 12:42:14

Alain Timan
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Re : Essais routiers

YVESD a écrit :

un conseil enlève de suite la pige, cela pourra t'éviter de l'oublier.............
Yves

Mais non, çà ne peut pas arriver…


https://forum-gmt.fr/viewtopic.php?pid=412004#p412004
https://forum-gmt.fr/viewtopic.php?pid=359410#p359410

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#36 05-04-2024 13:22:21

PIERRE 29
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Re : Essais routiers

Merci Yves ,je viens de le faire avant de bloquer l'avance,essais cette am...


11 B de 1951,Corvette de 1993
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#37 05-04-2024 19:24:11

titeauto
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Re : Essais routiers

Alain Timan a écrit :
YVESD a écrit :

un conseil enlève de suite la pige, cela pourra t'éviter de l'oublier............. yikes yikes
Yves

Mais non, çà ne peut pas arriver…


https://forum-gmt.fr/viewtopic.php?pid=412004#p412004
https://forum-gmt.fr/viewtopic.php?pid=359410#p359410

Sage double prudence:
1-mettre la clef de contact sur cette pige!
2-Préférer un foret et le mettre côté coupant ds la cloche...si il y a PB, il casse et on riqsue de retrouver les morceaux par le trappe de la cloche! sinon si la pige est en acier, et qu'il y a rotation du volant par malveillance, la pige plie, se coince....et là c'est une autre affaire...

Comme dit Alain...ça n'arrive jamais.... yikes  yikes

Dernière modification par titeauto (05-04-2024 19:24:53)


La passion est le moteur du monde...le réalisme c'est la faisabilité! Michel  SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 à baptiser- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon lol http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto

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#38 06-04-2024 00:20:24

PIERRE 29
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Re : Essais routiers

Bonsoir aux followers ,
Au premier démarrage ,aprés le calage de l'avance,le moteur a du mal à se lancer ,comme si j'avais trop d'avance ou la batterie à plat (elle indique 6,6 v...) Un démarrage a réussi , mais le moteur  fait beaucoup de retours à l'admission .Aprés un petit moment de chauffe ;les retours s'arrêtent ,bonnes accélérations ok .Essais de démarrage moteur tiéde  c'est ok .Sortie de mon garage (il est forte pente ,ok ) Ralenti stable tout semble ok .Départ ,accélération ,pas trés franches ,arrêt pour voir si tout ok ayant parcouru 3 kms ,2 minutes .Au moment de reprendre la route le moteur s'est étouffé .Essais de redémarrage ,la batterie semble à plat en réalité non .
Cela semble ,comme un probléme d'essence , le réservoir plein ,pompe neuve ,filtre neuf ,carbu remis à neuf .Avec le carbu ,j'ai déjà fait 50 kms ,ok .mais il me semble qu'il y ait eu ,un retour sur l'admission,et même en pompant avec l'accélerateur ,le moteur s'est stoppé ...Retour à la corde....
Demain je revérifie l'avance ,car elle ne me plait pas .Avez vous des idées ,merci


11 B de 1951,Corvette de 1993
MORLAIX (Finistère)

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#39 06-04-2024 00:51:30

Tracker
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Re : Essais routiers

Soit trop ou pas assez.....
-donc recaler l´allumeur a la l´ampoule.
- stopper la rotation de l´allumeur dès allumage de l´ampoule.
- s´assurer que le doigt de l´allumeur tombe bien face au fil bougie 1.

j'ai meme l'impression que le moteur s'engorge,comme noyé

Dernière modification par Tracker (06-04-2024 01:02:10)


Roule en 11B 1957+ BV ID 19....Rouen

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#40 06-04-2024 10:45:54

PIERRE 29
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Re : Essais routiers

Aprés pas mal de reflexions,j'avais trouvé bizarre que le doigt de l'allumeur n'était pas dans la même position qu'avant le démontage ,le moteur étant pigé ,les 2 soupapes du cyl 1 fermées .J'ai fait attention au montage et j'avais un décalage serait d'environ 1/4 de  tour
Affaire à suivre donc....


11 B de 1951,Corvette de 1993
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#41 06-04-2024 23:15:41

Lion Peugeot
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Re : Essais routiers

Ca ne serait pas un mauvais calage de la distribution par hazard ??????
   
Olivier.

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#42 07-04-2024 00:43:07

PIERRE 29
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Re : Essais routiers

J'ai changé la chaine ,et  quand mon allumage electronique était ok ,elle avait la pêche j'ai fait 50 kms depuis.Contrôle cette aprés midi ,mon avance s'était décalée ,dans le sens +d'avance....
A suivre donc


11 B de 1951,Corvette de 1993
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#43 08-04-2024 20:22:17

PIERRE 29
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Re : Essais routiers

News,je viens de passer au réglage avec lampe .Bon en tournant le distributeur dans le sens horaire ,le moteur étant pigé , la  lampe s'allume .Quand on dépasse le point précedent ,sens horaire ,la lumière s'éteint .en revenant dans le sens anti horaire elle s'allume à nouveau.Dans  quel sens serait -on au point correct de l'avance ?


11 B de 1951,Corvette de 1993
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#44 08-04-2024 20:58:17

Tracker
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Re : Essais routiers

Dans le sens horaire et des que la lampe s´allume bloque l´allumeur a ce point precis


Roule en 11B 1957+ BV ID 19....Rouen

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#45 08-04-2024 23:22:33

luckycath
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Re : Essais routiers

Il faut Tourner le boîtier de l'allumeur dans le sens inverse de la rotation de son arbre. C’est-à-dire dans le sens antihoraire. Puis à l'ouverture des contacts, serrer le boîtier de l’allumeur


Luc   11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85

Bientôt les 90 ans de la traction ! https://youtu.be/FsAcuz-DUC4?si=AkR5qGcPaHcf5jBh

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#46 08-04-2024 23:43:14

Tracker
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Re : Essais routiers

En fait le point d´allumage de l´ampoule est le même que ce soit horaire ou antihoraire.
J´ai donné ma methode que j´applique et c´est pasla seule.


Roule en 11B 1957+ BV ID 19....Rouen

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#47 09-04-2024 08:04:28

luckycath
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Re : Essais routiers

Il n’y a qu’une méthode rigoureuse : on tourne l'allumeur légèrement dans le sens horaire pour rattraper les jeux puis on le fait tourner doucement dans le sens anti-horaire jusqu'à ce que l'ampoule s'allume. On bloque alors l’allumeur dans cette position. 
On peut aussi utiliser un Multimètre pour cette opération


Luc   11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
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Bientôt les 90 ans de la traction ! https://youtu.be/FsAcuz-DUC4?si=AkR5qGcPaHcf5jBh

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#48 09-04-2024 09:19:18

YVESD
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Re : Essais routiers

Je rajouterais à ce que dit Luc: blocage de l'allumeur après avoir vérifié que la manette d'avance est bien à mi course, et que la boutonnière du support de l'allumeur soit bien positionnée au milieu du débattement de celle-ci.
Yves


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#49 09-04-2024 10:20:54

claudeb63750
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Re : Essais routiers

Idem comme LUC et YVES
AMICALEMENT

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#50 09-04-2024 12:34:38

PIERRE 29
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Re : Essais routiers

Ok les gars !!


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MORLAIX (Finistère)

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