Refabrication de pièces Tractions

Jérome · 18-01-2022 00:15:17

Imaginons que nous avions le pouvoir de refaire n'importe quelle pièce Traction, lesquelles vous intéresseraient et à quel prix ?

Vous pouvez songer à n'importe quelle pièce même en accessoirie mais uniquement d'origine. Je laisse d'autres marchands inventer leurs optimisations.

Je citerais déjà :
- kit sérieux de pompe à essence SEV compatible E98 E95 SP97 qui ne fond pas au bout de 2 mois
- kit sérieux et aux cotes de bitoniot de démarreur

A vous (ou pas si votre Traction est complète) !

Tracker · 18-01-2022 02:35:08

Impossible "on ne maîtrise pas les techniques anciennes" cf: signature

phoz182 · 18-01-2022 10:02:04

Bonjour, il y'a aujourd'hui beaucoup de pièces refabriquees pour les tractions. Mais la qualité n'est pas toujours au rendez vous. Je mettrai donc plutôt l'accent sur la fabrication de pièces dont la qualité laisse à désirer.

Je ferai une liste.

ONZAMALLE · 18-01-2022 13:03:26

Bonjour Jérome

Ma dernière restauration intégrale commence à dater un peu, mais je dirais en priorité :

- Tous les silentblocs des trains des 4 et 6 cylindres
- Pratiquement toutes les pièces en caoutchouc, joints, semelles, etc

Tracnam · 18-01-2022 14:04:36

Nous pouvons toujours rêver mais l'objectif c'est de nous vendre des voitures neuves .......

YVESD · 18-01-2022 15:13:42

Quand on pense qu'au 21 ème siècle, les fabricants ne sont même pas capables de reproduire correctement un jeu de Durit d'eau basique de 11, oui il y a du boulot.
D'où mon idée ( certainement utopique ) de scanner en 3D des pièces d'origine neuves, avant que l'on en trouve plus du tout.
Autre exemple auquel j'ai été confronté récemment, le cuivre soi-disant recuit des tuyaux de frein diam. 6.35 n'a pas la même malléabilité que celui que l'on pouvait acheter dans les années 70-80.
Les soufflets cuirs de rotules de certains fournisseurs n'ont qu'une vague ressemblance à ceux d'origine, etc.
Yves

Ce qui est proposé à la vente, n'a plus du tout l'aspect, les dimensions, la matière, l'élasticité et les courbures des Durits originales comme celles-ci, que l'on peut encore trouver avec un peu de chance.

Bellonze · 18-01-2022 15:16:17

Un pulvérisateur pour parfumer l'intérieur de l'odeur d'époque smile

Alaquinz · 18-01-2022 15:46:43

La refabrication des caoutchoucs des ferrures de pare choc AR pour 15 six malle plate
J'ai un modèle d'origine mais que d'un coté.

claudeb63750 · 18-01-2022 16:14:47

Bonjour
Sujet tres interessant ou il y a a faire un roman
Caoutchoucs de manchon de chauffage pour ma part monté sur la voiture qui n,a pas encore pris la route et les caoutchoucs sont tout fendilés .
Clapets de pompe essence joints en liege de pompe , joints de culasse , tout les joints en caoutchouc en general les silents blocs , les ressorts de selecteur , flexible non conforme , certains filtres a ait qui se desagréges , volants non conforme ,certains croisillons de cardans maitre cylindres
Encore tout n,est pas dit et je trouve que ça fait beaucoup pour une meme voiture , sans parler de la qualité de l;outillage
AMICALEMENT

Gégé · 18-01-2022 17:18:09

Bonjour cher Monsieur,

Excellente initiative. Je vous commande donc :

* un lot complet (toutes dimensions) de vis taraudeuses à tête fendue
* du M7x100 tête hexa de 12 (et pas 11)
* du M8x125 tête hexa de 14 (et pas 13)

Ce sera tout pour aujourd'hui wink ...

m50 · 18-01-2022 17:33:37

Bonjour à tous,

Pour les durites, je les avais coupé dans celle d'un C25 de mémoire (forcement, je n'ai pas noter les réf angry ).
Les courbures étaient correct en enlevant les longueurs en trop
L'avantage, durites neuves, pas en chewing-gum comme les refabrications et surtout moins onéreuses (à l'époque) c'était dans un stock d'un détaillant de pièces.

Bonne journée à vous,

Bruno E · 18-01-2022 17:55:18

Simplement, des pièces d'allumage (VP, condensateur, tête d'allumeur) et de freinage digne de se nom ?

Amicalement,
Bruno

phoz182 · 18-01-2022 18:20:56

il est vrai que des condensateurs de qualité ce serait bien.

tracbar21 · 18-01-2022 20:36:04

Tout ce qui est caoutchouc dont les soufflets de cardans
Des condensateurs qui tiennent le coup.
Des kit réparation pour démarreur, notamment l'induis.
Des moteurs d'essuie-glace
Des carburateurs 32 et 33 de qualité.

vanille fraise · 19-01-2022 01:24:23

Pour les membranes de pompe à essence et de pompe de reprise, il existe un matériaux 100% compatible avec les alcools et les hydrocarbures, donc 100% compatible avec les carburants existants.
Me contacter si vous avez besoin, mais attention ce n’est pas de la membrane d’origine!

Membrane compatible, armée, épaisseur 1,4mm: 15€ + frais d’envoi

vanille fraise · 19-01-2022 01:25:24

Et cet inventaire à la Prévert servira à quoi?

Gégé · 19-01-2022 07:55:54

phoz182 a écrit :

il est vrai que des condensateurs de qualité ce serait bien.

https://rouler-en-traction-avant.blog4e … ur-magique

titeauto · 19-01-2022 08:01:03

vanille fraise a écrit :

Et cet inventaire à la Prévert servira à quoi?

Rêver......

phoz182 · 19-01-2022 11:47:38

Gégé a écrit :

phoz182 a écrit :
il est vrai que des condensateurs de qualité ce serait bien.
https://rouler-en-traction-avant.blog4e … ur-magique

Merci Gégé!!! je pense que je vais m'en faire une petite série!

Brusseleir · 19-01-2022 13:37:34

Gégé a écrit :

phoz182 a écrit :
il est vrai que des condensateurs de qualité ce serait bien.
https://rouler-en-traction-avant.blog4e … ur-magique

Moi je suis passé de suite au stade 10!

Merci,Gérard.

Jérome · 19-01-2022 18:42:22

Merci pour votre participation active à cette étude. Elle rejoint les nombreux commentaires et encouragements sur facebook et la liste se termine pratiquement. Premier constat : la situation me parait quand même assez grave, plus grave que je ne croyais.

YVESD · 19-01-2022 18:51:50

Jérôme, d'après les retours de mes membres c'est pareil pour les réservoirs, les pare-chocs, les pièces de tôlerie, les feux divers, et j'en oublie.
Yves

Marco · 20-01-2022 00:21:32

Je n'ai jamais été trop embêté avec les périphériques, carbu, pompe, allumeur, dynamo, démarreur, on trouve encore de la pièce d'époque pour les réviser. Comme l'a dit Olivier, il faut anticiper un peu afin de les avoir en stock, ce sont des pièces d'usure.

Par contre ce qui se raréfie, ce sont les pièces de boites de vitesses, synchro, fourchettes et axes, il y a bien du neuf mais n'étant pas certain de la qualité on hésite à acheter.

Pour les caoutchoucs, il est vrai qu'ils sont généralement de piètre qualité, vieillissent mal, dimensions trop souvent approximatives.

vanille fraise · 20-01-2022 02:31:54

titeauto a écrit :

vanille fraise a écrit :
Et cet inventaire à la Prévert servira à quoi?
Rêver......

.
.
et dans quelques temps nous pourrons lire que nous sommes des cons d acheter ces pièces pour restaurer nos Traction et que le monde des tractionistes est blablabla, blablabla ......

titeauto · 20-01-2022 07:12:28

vanille fraise a écrit :

titeauto a écrit :
vanille fraise a écrit :
Et cet inventaire à la Prévert servira à quoi?
Rêver......
.
.
et dans quelques temps nous pourrons lire que nous sommes des cons d acheter ces pièces pour restaurer nos Traction et que le monde des tractionistes est blablabla, blablabla ......

J'espère le contraire. Mais il faut que ce soit juteux pour le revendeur. Les artisans existent pourtant..

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