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#1 31-03-2021 16:29:23

revenvrac
Membre GMT
Lieu : LAMBALLE 22400
Inscription : 25-09-2010
Messages : 847

dimension de pneus, évolution dans le temps

Bonjour à tous ,

Je cherche une doc sur l’évolution de la dimensions des pneus  dans le temps pour les 7 et les 11.

Au départ  en 1934, c'est 140/40 ?, pour les  deux modèles ?

Mais ensuite, quand passe t -on au 165/400? avec les jantes pilotes?

Su la 7 c  de mon père  ( mais c'était  en 19) il avait  des 155/400.

Est ce que les 7 et les 11 avaient mes meme dimensions ,

Et pour les 15 est ce  du 185 dés  le début  de la fabrication?

Il y a des post  sur le sujet, mais vraiment  avec les dates   de montage selon l'année.

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#2 31-03-2021 18:12:58

Marco
Modérateur
Inscription : 17-02-2012
Messages : 2 189

Re : dimension de pneus, évolution dans le temps

Déjà ça, tu as une bonne ébauche de la situation wink

P-163.png

Sur les 15 Six c'est du 185 x 400 et sur les 6H du 165 x 400


Marco Gruérien de 61, 2 maîtresses Victorine 7C de 38 et Alphonsine 11BL de 38
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57

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#3 31-03-2021 18:34:48

YVESD
Membre GMT
Inscription : 03-10-2013
Messages : 1 381

Re : dimension de pneus, évolution dans le temps

Bonjour à tous
Si cela peut t'aider, une autre source.
A savoir que pour la période 38-39, les pneus qui ont succédé aux pneus Stop et Stop Superconfort, étaient des Pilotes qui équipaient les jantes du même nom qui changent d'appellation et passent en 400 ( Millimètres ) au lieu du 40 ( Centimètres ).
Ils ne sont pas refabriqués.
Après-guerre est apparu le pneu SDS Pilote diagonal, une évolution du précédent, et enfin le pneu X radial qui n'a équipé les Traction qu'en 56-57 en première monte, alors qu'il a été inventé en 1946 et commercialisé en 1949.
Certains documents donnent des dimensions en 155x400 pour les 11 Légères et Normales d'après-guerre, cela m'étonne.
Ne pas tenir compte des pressions indiquées qui ne correspondent qu'aux pneus d'époque, il faut se référer aux pressions préconisées par Michelin Collection, car les matériaux notamment ont évolué.
Yves
Pression-pneus.jpg
Pneu Pilote équipant les jantes du même nom.
Limousine-11-B-38-39.jpg

Dernière modification par YVESD (31-03-2021 18:47:39)


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#4 31-03-2021 18:50:31

Tracnam
Pilier du forum
Lieu : Principauté du Vinot .
Inscription : 28-11-2012
Messages : 4 269

Re : dimension de pneus, évolution dans le temps

Belle époque , limousine spacieuse et confortable ou monsieur  pouvait consulter son portage tongue .

Limousine-11-B-38-39-Copie.jpg



Amicales salutations de Tractionniste
Marc cool
Principauté du Vinot en Seine / Marne 7711 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen  .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et des Traction avant sur les routes de France

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#5 31-03-2021 19:52:59

ONZAMALLE
Pilier du forum
Inscription : 13-09-2005
Messages : 6 679

Re : dimension de pneus, évolution dans le temps

Ce qu'en disait Mimiche himself. On note bien les différences de dimensions et pressions suivant que l'on est en diagonal ou radial X


6a4a.jpg


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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.

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#6 31-03-2021 20:07:15

YVESD
Membre GMT
Inscription : 03-10-2013
Messages : 1 381

Re : dimension de pneus, évolution dans le temps

Effectivement Olivier, maintenant Michelin conseille pour nos Trac avec les fabrications de pneus récentes une pression de l'ordre de 2 Kgs au lieu d'1,5 en moyenne, qu'ils soient conventionnels ou radiaux.
Ton document confirme les deux montes en 155 et 165x400 pour les 11 Légères et Normales voire Familiales en X.
J'ai trouvé une illustration du pneu Pilote sur jante Pilote très légère en tôle.
Yves
2021-03-31-6.png


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#7 31-03-2021 20:33:54

ONZAMALLE
Pilier du forum
Inscription : 13-09-2005
Messages : 6 679

Re : dimension de pneus, évolution dans le temps

Et sans vraiment chercher midi à 14H00, un petit coup d'oeil dans la notice des 11 d'époque post-55, difficile d'avoir une info plus fiable que celle du constructeur lui même:

gzww.jpg


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#8 31-03-2021 21:24:21

Marco
Modérateur
Inscription : 17-02-2012
Messages : 2 189

Re : dimension de pneus, évolution dans le temps

Ainsi que les variantes disponibles contre supplément de prix.  Et la roue "Pilote" d'une 11B de 38

IC-Pneus.jpg                Pilote.jpg


Marco Gruérien de 61, 2 maîtresses Victorine 7C de 38 et Alphonsine 11BL de 38
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