Traction sous un angle, ou à l'amble ... ?

Traction pro pulsion · 30-12-2020 22:04:06

Bonjour. comment photographier au mieux toute la révolte dans l'action de la révolutionnaire ... C'est en voyant la belle photo N°1 de la 15 à vendre là, de l'ami de YvesD... Bon, évidemment il ya des étirements techniques par artifice, mais je parle de photo classique, sans technologie et en N/B, des vues technico-commerciales .
Perso, j'aimerais déclencher juste à l'entrée dans le champ, pendant qu'elle gravit bien en son centre une route montant à +/- 5-8 %, appareil au minimum bien horizontal, voire trichant un peu pour accentuer l'effet de gravissement (si pas d'arbre ou poteau...). En mouvement, difficile de saisir l'arête centrale de calandre comme sur la photo, là, c-à-d. idéalement en proue bien nette, latte de capot et cimier bien détourés.
A la 15 là, la plongée interminable de l'aile vers la pointe de la calandre est à l'avantage des deux pièces, le phare opposé impeccablement entier.
Il me semble adéquat que l'objectif serait idéalement +/- à la hauteur des poignée de portes, de façon que le volet de capot opposé ne se voie pas ... petite pensée pour le conducteur ohyeah
Les livres en montrent de parfaites, mais c'est jamais pareil sur mes croûtes... bouhouh.
Quelles sont les idées incontournables ?

Jérome · 30-12-2020 23:04:50

Pour moi l'idéal c'est de se positionner au même niveau que les phares.

Autre truc, tourner absolument partout autour de la voiture mais lentement avec l'oeil sur l'écran ou dans le viseur de l'appareil.
Ne pas hésiter à descendre, monter, parcourir la carrosserie en tous sens. La regarder avec un oeil neuf. A un moment le cerveau fait "tilt" et l'on se dit : cette voiture est géniale ! Et la photo est prise.
Et je vais éviter de commenter les photos de Traction dans les ouvrages dits "artistiques" surtout quand elles sont coupées au milieu par la mise en page.

Encore des pages et des pages à écrire sur cette auto (jamais écrites, jamais lues).
Véhicule pas assez aimé. Véhicule pas assez étudié.

Regardez-moi ce jeu de courbes : qui a étudié cela ? Personne. La voilà la révolte.

Dernière modification par Jérome (30-12-2020 23:06:15)

Traction pro pulsion · 31-12-2020 01:09:55

Image de robustesse, par la rémanence de celle, arboriforme, imprimée à l'oeil. Voulu ou pas, c'est efficace. Si on la voit négligeamment passer, l'oeil la recherche aussitôt après.
Je me suis souvent demandé pourquoi les volumes vitrés sont absolument rectangles, serait-ce dû à vouloir ménager les goûts néo-classiques "utilitaires" de l'époque. C'est à peine si on a concédé dans les coins un peu de rotondité indispensable à l'attendrissement. Et surtout à la réalisation pratique.
L'analyser jusqu'à la culture dans le dessin des pièces, la fait apprécier et aimer par-delà les émois. Comment expliquer l'effet "coup de foudre" qu'elle suscite, on appréhende tout instantanément ?

YVESD · 31-12-2020 12:59:26

Une courbe sera toujours plus douce qu'un angle........
La beauté des pièces c'était vrai du temps d'André, sous l'ère Michelin est apparue l'austérité du trait.
Yves

Marco · 31-12-2020 16:10:22

Et ce qui ce cache derrière une Traction. wink

titeauto · 31-12-2020 16:34:45

La roue de secours.... big_smile

ONZAMALLE · 31-12-2020 18:08:24

J'en ai parlé ici: https://rouler-en-traction-avant.blog4e … e-la-chose

BEN59 · 31-12-2020 18:28:21

ONZAMALLE a écrit :

J'en ai parlé ici: https://rouler-en-traction-avant.blog4e … e-la-chose

C'est le principe de répétition, fort bien utilisé par BERTONI, qui a prévalu au dessin des formes de la TA, lui conférant cette unité et cette cohérence certainement uniques dans l'histoire de l'automobile.
C'est exactement lui le génie
JM

YVESD · 31-12-2020 18:32:38

Oui c'est une bonne analyse.
La preuve que le dessin de Bertoni est intemporel, un designer contemporain a " créé " des poignées de portes intérieures pour l'habitat, cela vous rappelle t-il quelque chose ?
Il n'y a de nouveau que ce qui a été oublié ( citation de je ne sais plus qui, employée un moment par LVA )
Yves

Traction pro pulsion · 01-01-2021 01:53:38

... tout n'a pas été écrit, certes, mais ce qui l'est au blog concrétise bon nombre des ressentis indicibles. Si ce n'est pas assez l'aimer, c'est tout de même tout transi d'admiration... Merci pour l'envoi à ce point du blog, pas assez connu pour ce qui me concerne.

Traction 69 · 01-01-2021 16:55:00

YVESD a écrit :

Il n'y a de nouveau que ce qui a été oublié ( citation de je ne sais plus qui, employée un moment par LVA )

Citation attribuée à Rose Bertin, la "ministre des modes" de Marie-Antoinette. tongue

AAA11A36 · 01-01-2021 20:18:51

Marco a écrit :

Et ce qui ce cache derrière une Traction.
https://i.postimg.cc/1ncYKZRX/IMG-6305.jpg

Une grenouille ??? happy

Traction pro pulsion · 02-01-2021 01:46:52

Selon Girier, des poulets...

Citroen Bxl 1950 · 02-01-2021 10:50:53

La 2 CV de Marco le canard vert

Dernière modification par Citroen Bxl 1950 (02-01-2021 12:33:54)

Traction pro pulsion · 02-01-2021 14:01:02

... Daniel talonnerait ainsi une Traction avec le canard blanc pris aux côtes par un cordon bleu, çà finirait en imprimé dans la calotte... Hiiiiiiiiboum angry angry angry

#1 30-12-2020 22:04:06

Traction sous un angle, ou à l'amble ... ?

#2 30-12-2020 23:04:50

Re : Traction sous un angle, ou à l'amble ... ?

#3 31-12-2020 01:09:55

Re : Traction sous un angle, ou à l'amble ... ?

#4 31-12-2020 12:59:26

Re : Traction sous un angle, ou à l'amble ... ?

#5 31-12-2020 16:10:22

Re : Traction sous un angle, ou à l'amble ... ?

#6 31-12-2020 16:34:45

Re : Traction sous un angle, ou à l'amble ... ?

#7 31-12-2020 18:08:24

Re : Traction sous un angle, ou à l'amble ... ?

#8 31-12-2020 18:28:21

Re : Traction sous un angle, ou à l'amble ... ?

#9 31-12-2020 18:32:38

Re : Traction sous un angle, ou à l'amble ... ?

#10 01-01-2021 01:53:38

Re : Traction sous un angle, ou à l'amble ... ?

#11 01-01-2021 16:55:00

Re : Traction sous un angle, ou à l'amble ... ?

#12 01-01-2021 20:18:51

Re : Traction sous un angle, ou à l'amble ... ?

#13 02-01-2021 01:46:52

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#14 02-01-2021 10:50:53

Re : Traction sous un angle, ou à l'amble ... ?

#15 02-01-2021 14:01:02

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