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Bonjour Seb, sur ma 7, j'avais des problèmes d'allumage, je suis arrivé sur la fixation du condensateur sur l'allumeur qui faisait mauvais contact, pour y remédier j'ai mis un fils de masse directement de la vis du condensateur à la borne de masse sur la batterie.
Jean-Jacques.
Traction 7C de 1935 à boitier de direction et malle plate ouvrante, un moteur fixe Deville type AMEX.
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j'ai mis un fils de masse directement de la vis du condensateur à la borne de masse sur la batterie.
Ca aussi j'ai testé, sans succès.
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J'ajoute, le faisceau d'allumage changé, la bobine aussi et le condensateur.
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Bonsoir, si ton moteur tourne bien en temps normal, il ne peut y avoir qu'un problème d'essence ou d'allumage qui déconne de temps en temps, pour l'essence: un gicleur qui se bouche, un pointeau qui se bloque, une prise d'air. pour l'allumage: un mauvais contact sur les masses ou sur l'alimentation. Le plus simple à vérifier pour moi, c'est l'allumage, mettre un fils de masse avec des pinces croco alors que le moteur ne tourne plus et qu'il est peut-être noyé ne dépanne pas, mais une bonne masse sur le condo et l'allumeur en fixe et bien serré ce n'est rien à faire et ça prend 1/4 d'heure. Une ampoule sur le + de la bobine pour vérifier la présence de courant. Bon courage....
Jean-Jacques.
Traction 7C de 1935 à boitier de direction et malle plate ouvrante, un moteur fixe Deville type AMEX.
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Tête d'allumeur fendue ?
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
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