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Bonjour à tous ,
J'aurai besoin de la copie de page concernant le réglage du boitier de silent bloc arrière du bloc moteur sur mon DR N°427 j'ai rien concernant cette opération ?
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
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Merci
.
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
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En complément avec le petit outil à fabriquer
(je me couches plus tôt que MALEK, et me léve plus tard !!)
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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L hibernation en juillet pourquoi pas

Michel, je ne sais pas si le réglage à l'aide de l'outil est applicable sur les modèles d'avant 3-53.
La suspension moteur est un peu différente avant et après cette date de production, le DR nous donne 2 réglages.
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57
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Exact Marco.... Je pensais que la Noiraude était de 54....ai pas lu la signature ?
C'est l'arc qui est d'après 3-53 ??
Je te réponds prochainement pour la magnéto de 5Hp
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
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Bonjour à tous
Pour illustrer le DR, ci-joint une photo de deux boîtiers pour des réglages de profondeur différents.
La différence entre les deux positions des tôles est de 4 mm pour ces deux là, dépassements de 8 et de 12 mm, la boîte à la même épaisseur 41 mm.
Je ne sais pas s'il y en existait d'autres avec des côtes encore différentes.
Le troisième boîtier, vu de face ( côté moteur )dépasse de 8 mm également, on voit bien le trou pour faire la mesure avec la pige, ainsi que le pied de positionnement ( ou pion de centrage comme dit le DR ).
Yves
Dernière modification par YVESD (04-08-2020 11:06:53)
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule. 7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw
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Bonjour à tous
Dans le CPD, on trouve trois références différentes pour le réglage du boitier de support moteur arrière.
Par rapport à mon post précédent, il existait donc une troisième côte à 16 mm.
Donc amplitude maxi 8 mm 8-12-16
Yves
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Depuis Août 45 l'épaisseur du silentbloc Ar. passe de 45 mm à 30 mm avec d'autres références de boitier, il faut encore tenir compte de ça !
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57
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Exact Marco, je pensais que c'était une avant-guerre.
Cela fait donc 6 références de boîtiers, 3 pour les 45 mm et 3 pour les 30 mm, je ne sais pas à quoi correspondent les miens.
Yves
Dernière modification par YVESD (04-08-2020 11:11:03)
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Exact Marco, je pensais que c'était une avant-guerre.
Cela fait donc 6 références de boîtiers, 3 pour les 45 mm et 3 pour les 30 mm, je ne sais pas à quoi correspondent les miens.
Yves
La page que j'ai affichée provient du catalogue n°420 ed. 59, j'ai aussi le n° 420 ed. 45 qui a la même page que tu as affichée avec 1 seule réf. de silentbloc.
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57
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En réfléchissant, mes boîtiers doivent correspondre au blocs de 30.
30 mm d'épaisseur + 10 mm de jeu = 40 mm
Les boîtiers pour les blocs de 45 doivent donc être plus épais, environ 56 mm
Yves
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