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Le forum des passionné(e)s de la Citroën Traction avant

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#201 22-09-2020 10:22:35

chti02
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Re : 11 bl 1939

Alors, au point mort, aucun souci, la voiture est facile à déplacer.
Sans débrayer, impossible de passer une vitesse.
Si je débraye, je peut passer une vitesse, mais la voiture est impossible à déplacer.
Au point mort, impossible de faire tourner quoi que ce soit à la manivelle.

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#202 22-09-2020 14:19:35

Neortic
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Re : 11 bl 1939

CQFD
C'est bien le moteur qui est bloqué.


PH
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#203 22-09-2020 22:13:47

chti02
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Re : 11 bl 1939

Ok, je doit d'abord finir les travaux de la grange, ensuite je le met en pièces.

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#204 27-09-2020 17:36:29

chti02
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Re : 11 bl 1939

Vous utiliser quoi pour refaire l'intérieur ?
Je parle des espèces de carton de custode, des panneau de porte et des montants de porte?
De l' isorel ne convient pas?

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#205 27-09-2020 17:44:29

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Re : 11 bl 1939

isorel ça va tres bien en 2ou 3mm


2AB  =2(Q).(OQP).(HI) é          roule en 11B1957 +  BV4  ROUEN
2PiRBC

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#206 28-09-2020 22:28:43

Neortic
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Re : 11 bl 1939

Il existe aussi le carton a garnir, qui est plus souple que l'isorel et qui permet donc de réaliser des panneaux courbes.....


PH
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#207 29-09-2020 08:44:37

chti02
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Re : 11 bl 1939

Ok pour le carton à garnir, si vous avez des adresses? Je prend

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#208 29-09-2020 09:05:12

LR539
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Re : 11 bl 1939


Michel, Toulouse, "avait une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 78 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 58 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux"

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#209 29-09-2020 20:39:00

chti02
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Re : 11 bl 1939

Merci, mais je penser plus à un grossiste ou un endroit comme cultura

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#210 29-09-2020 20:43:07

tractionavant38
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Re : 11 bl 1939

salut de isorel tu en trouve dans tout les magasins de bricolage

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#211 29-09-2020 21:10:41

chti02
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Re : 11 bl 1939

Oui apparemment, mais pas le carton à garnir

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#212 29-09-2020 21:15:25

tractionavant38
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Re : 11 bl 1939

non moi j'ai déjà utilisé de l'isorel pour d'autre voitures anciennes
il y a aussi du contre plaqué de 5mm c'est costaud https://www.leroymerlin.fr/v3/p/produit … 1400533183

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#213 29-09-2020 21:15:29

Neortic
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Re : 11 bl 1939

Chaque produit son utilisation.

Le carton a garnir tu peux en trouver chez les selliers.


PH
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#214 29-09-2020 22:47:35

YVESD
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Re : 11 bl 1939

tractionavant38 a écrit :

non moi j'ai déjà utilisé de l'isorel pour d'autre voitures anciennes
il y a aussi du contre plaqué de 5mm c'est costaud https://www.leroymerlin.fr/v3/p/produit … 1400533183


Il vaut mieux prendre du CTBX ( contreplaqué extérieur ) résistant mieux à l'humidité, de 3 mm, l'épaisseur doit-être au plus prêt de celle équipant la voiture, pour la mise en place des goupilles des poignées, chaque millimètre à son importance.
Yves


L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........

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#215 30-09-2020 09:22:50

tractionavant38
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Re : 11 bl 1939

tu as raison Yves mais il y a du 3mm avec une bonne couche de vernis
https://www.leroymerlin.fr/v3/p/produit … cm-e154615

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#216 30-09-2020 14:03:26

LR539
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Re : 11 bl 1939

Pour les panneaux de porte, attention ne ne pas mettre trop épais; sinon les lève vitres, en tournant, vont vite marquer le tissu !!!


Michel, Toulouse, "avait une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 78 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 58 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux"

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#217 30-09-2020 14:10:54

Neortic
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Re : 11 bl 1939

Oui Michel, tu as raison, c'est bien ce qu'a précisé Yves...chaque millimètre compte..


PH
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#218 30-09-2020 23:07:52

tracassou
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Re : 11 bl 1939

aprés discussion avec un sellier , il n'utilise que le carton ad equat .
l'isorel se casse en le cintrant . le contreplaqué est trop rigide .
Autant rester dans l'origine puisque ça se trouve encore .


"Il vaut mieux se perdre dans la passion plutôt que perdre la passion"
Saint Augustin .

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#219 01-10-2020 09:10:48

YVESD
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Re : 11 bl 1939

Bonjour à tous
Le carton pour les parties cintrées, OK, pour les panneaux de portes le CTBX ( contreplaqué ) de 3 mm convient très bien car le cintrage est très faible, à peine plus prononcé dans le bas de la portière.
De plus avec l'eau qui rentre dans les portières, il vaut mieux un produit rigide.
Ce que je conseille, c'est d'intercaler une feuille de plastique entre la portière et le panneau pour éviter les auréoles dues à l'humidité, procédé utilisé sur les DS, il me semble.
Yves


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#220 09-10-2020 16:08:01

chti02
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Re : 11 bl 1939

Les ailes avant d'une 11 bl de 39 et de 53 sont elles identiques ?

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#221 09-10-2020 22:04:56

Marco
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Re : 11 bl 1939

Il y a une différence sur l'attache des bavettes.
En 39 bavettes perpendiculaires aux roues Av. fixées par 2 petite pattes, en 53 bavettes inclinées fixées en bordure d'aile.
Pas de sabot d'aile non plus en 39, ils ont été montés sauf erreur dès 46-47.


Marco Gruérien de 61, 2 maîtresses Victorine 7C de 38 et Alphonsine 11BL de 38
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#222 10-10-2020 07:42:02

chti02
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Re : 11 bl 1939

Ok merci Marco.
J'ai une paire d'ailes avant et arrière pour bl 53, je vais les conserver.
Sinon pas de baguette alu sur les portes en 39?

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#223 10-10-2020 09:18:06

bergoudav
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Re : 11 bl 1939

chti02 a écrit :

Ok merci Marco.
J'ai une paire d'ailes avant et arrière pour bl 53, je vais les conserver.
Sinon pas de baguette alu sur les portes en 39?

Si c'est de 53 les ailes arrières sont différentes (malle plate pour 39 et bombée pour 53)


Bernard l Loiret 57ans
11BL Berline de 1937 , C6F Limousine 1930 et gros chantier: "Bayard" A Clément type AC2V ter 1905 :+ très gros chantier (pour Pinpin) cab 11AL fin 36 http://citroen-7c-36.over-blog.com/

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#224 10-10-2020 10:22:32

Marco
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Re : 11 bl 1939

chti02 a écrit :

Ok merci Marco.
J'ai une paire d'ailes avant et arrière pour bl 53, je vais les conserver.
Sinon pas de baguette alu sur les portes en 39?

Non pas de baguettes ni sabots sur les 11 avant-guerre.


Marco Gruérien de 61, 2 maîtresses Victorine 7C de 38 et Alphonsine 11BL de 38
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#225 10-10-2020 11:43:49

YVESD
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Re : 11 bl 1939

Bonjour à tous
Il y avait des sabots d'ailes avant-guerre, sur les 15 six ( G ) uniquement.
Yves


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