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Malgré les différents rachats de boites (en France, en Flandres, vous les reconnaîtrez), je constate que les tarifs diffèrent toujours entre les filiales d'une même entreprise, ou encore que la société fille est en rupture de stock contrairement à la maison mère.
Ma question : les stocks sont ils gérés physiquement à Paris et/ou en Lozère pour le premier ? En Hollande et/ou à Plombières (Belgique) pour le second ?
Salutations
11 BL 11D 1956
11 B 1936
TU Centre
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La question Hollande-Plombières, la société du sympa Mr. Néerlandais de provenance moitié Portuguais, pendant plusieurs années il était sortie des affaires journalières (plutôt due à son age), et long terme ce n‘a pas amélioré le traitement des clients (mon avis)
L‘année dernière il a vendu à la succursale „Traction“ d‘un grand groupe néerlandais en pièces détachées. Cette succursale s‘avait séparé d‘une autre maison en Hollande, opérationnel avec grand succès depuis quelque 10 ans. La dernière a repris une maison allemande en Traction il y a 2 ans.
Les stocks en pièces Traction ne bougent pas vites, mais ils s‘échangent, aussi au-delà de leurs associations, certaines des distributeurs ont leurs spécialismes, ils les vendent à leurs concurrents aussi.
René, NL, à Cologne, 11BN 51, ex-Ardèche en finition
Resp. voitures publicitaires de Classic Days Schloss Dyck (D)
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