
Vous n'êtes pas identifié(e).
Bonjour à tous ,
Sur les supports de l'axe de culbuteurs j'ai une vis qui est équipée d'une rondelle échancrée à quoi sert elle ?,
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
Hors ligne
À éviter de casser le support au serrage
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
-------------------------------------------------------
Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
Hors ligne
Merci Olivier .
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
Hors ligne
Hors ligne
Effectivement elle sert a positionner l'axe (orientation) et aussi a éviter sa rotation....
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
Hors ligne
je n'ai pas fait attention à se détail au démontage ,
.
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
Hors ligne
Merci Marco pour le document ,
Par contre comment extraire la pastille en bout de l'axe j'ai essayé hier sans résultat , j'ai inséré un petit morceau de rond à l'intérieur pour faire appui avec un tournevis mais ça ne bouge pas , je ne vois aucune de trace de brasure je pense qu'elle ne sont pas soudées .
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
Hors ligne
Trempés l'axe une nuit ds l'essence,
Ensuite tu joues au pipeau en injectant l'air comprimé à l'entrée, tu Bouches tt les trous sauf un (le dernier), tu verras la merde qui sort.... Tu rinces, tu recommences et ensuite tu Bouches ce trou et libéres le précédent.
C'est long, mais ça évite de retirer la pastille avec les risques de fuite au remontage.
Dernière modification par titeauto (24-05-2020 10:33:36)
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
Hors ligne
Bonjour, une petite question en passant, si un culbuteur ne tombe pas tout à fait dans l'axe de la soupape, faut il ajouter une rondelle sur l'axe des culbuteurs ?
Jean-Jacques.
Traction 7C de 1935 à boitier de direction et malle plate ouvrante, un moteur fixe Deville type AMEX.
Hors ligne
Il vaut mieux que le marteau soit centre sur la queue de soupape.
C'est une question de jeu de fonctionnement,
Si non centré, tu uses de travers et ton réglage de jeu sera improbable. 
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
Hors ligne
Bonjour, une petite question en passant, si un culbuteur ne tombe pas tout à fait dans l'axe de la soupape, faut il ajouter une rondelle sur l'axe des culbuteurs ?
Il y a un ordre précis de montage entre les rondelles, les ressorts et les culbuteurs....
Avec ce montage cela devrait tomber "pile poil"...
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
Hors ligne
Je viens de récupérer ( encore chez mon voisin et il y en a encore
.) une culasse que je me suis empressé de démonter l'axe est en parfait état je vais conserver aussi les culbuteurs pour avoir un ensemble cohérent

Je suis même reparti avec une barre de phare et ses deux obus vides d'AZAM .
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
Hors ligne
"Bindidon".........tu as un sacré voisin toi......!!!!!
Il n'a pas des pièces de 15 en trop des fois....

Alain
Hors ligne
Merci Marco pour le document ,
Par contre comment extraire la pastille en bout de l'axe j'ai essayé hier sans résultat , j'ai inséré un petit morceau de rond à l'intérieur pour faire appui avec un tournevis mais ça ne bouge pas , je ne vois aucune de trace de brasure je pense qu'elle ne sont pas soudées .
Tu perces au centre à 4 mm puis fais levier avec un tournevis pour extraire les pastilles.
Une fois l'axe nettoyé, tu montes ensuite 2 pastilles neuves avec un peu de frein-filet pour assurer.
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57
Hors ligne
Merci Marco , Bon à savoir pour le nouvel axe qui prends un bain dans l'essence .
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
Hors ligne
"Bindidon".........tu as un sacré voisin toi......!!!!!
Il n'a pas des pièces de 15 en trop des fois....![]()
J'avais récupéré une paire d'obus mais les pieds en alu complètement bouffés et les obus pas bien beaux et beaucoup foulli quand j'ai récupéré la galerie en alu il m'a faffu une heure pour la sortir
.
Il y a surement d'autres choses !
Dernière modification par Tracnam (24-05-2020 20:29:53)
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
Hors ligne
Bonjour, ok alors il faut que je corrige le centrage en contrôlant le montage, merci pour vos explications.
Jean-Jacques.
Traction 7C de 1935 à boitier de direction et malle plate ouvrante, un moteur fixe Deville type AMEX.
Hors ligne
Bonjour, ok alors il faut que je corrige le centrage en contrôlant le montage, merci pour vos explications.
Bonjour ,
Si tu suis bien l'ordre d'empilage il ne devrait pas y avoir de problème Marco à partagé un extrait du DR en #7 , y qu'a suivre ....
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
Hors ligne
Jacky55 a écrit :Bonjour, ok alors il faut que je corrige le centrage en contrôlant le montage, merci pour vos explications.
Bonjour ,
Si tu suis bien l'ordre d'empilage il ne devrait pas y avoir de problème Marco à partagé un extrait du DR en #7 , y qu'a suivre ....
Pas si certain que cela.
Pour la 11, je ne sais plus, mais pour la 15 si tu suis les indications du M.R. à la lettre pour le montage de l'axe des culbuteurs, tu vas te retrouver avec un moteur sensiblement plus long qu'à l'origine !
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
-------------------------------------------------------
Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
Hors ligne
Ouf j'ai pas de 15 enfin pas encore
.
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
Hors ligne