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Bonjour,
ce post fait suite à mon précédent très récent où mon relais faisait des siennes ( en allumant les clignotants cela coupait le moteur.. )
j'ai changé le relais voilà quelques jours à peine et il n'aura pas tenu bien longtemps le problème est revenu cette aprem, chaque fois que je mets le clignotant le moteur se coupe.
ça devient donc clairement insupportable
tant qu'à faire vu que je n'apprécie pas devoir enlever ma main droite du volant chaque fois que je dois indiquer que je tourne, j'aimerais installer un commodo de 2cv sur la traction.
j'ai juste un problème concernant la connectique et j'aimerais avoir un peu d'aide là dessus :
sur mon faisceau actuel concernant le clignotant j'ai 5 fils :
1 qui va aux clignotants gauche relié à l'interrupteur
1 qui va aux clignotants droits relié à l'interrupteur
( je dis ça car le précédent proprio, qui n'était certes pas une lumière étant donné les branchements que j'ai sur cette voiture, a inscrit D et G sur ces 2 fils )
2 autres fils qui allaient au relais avant l'interrupteur
1 fil allant de l'interrupteur au relais
ce 5e fil entre le relais et l'interrupteur peut donc être supprimé si j'enlève le dit interrupteur.
Mais je me retrouvé donc avec 4 fils
or la connexion du commodo 2cv a 3 fils.
comment je me débrouille donc pour l'installer ?
merci pour votre aide
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Si je ne me "fourvoie" pas dans mes souvenirs
1 fil qui alimente le commodo 2cv (le+) <---------------le + du relai
1 fil pour les clignos G
1 fil pour les clignos D
"Les avant guerre....c' est comme les grands mères....ça a du caractère..!" François (14500 Vire)
Rosalie Familiale 10A 1932-- Rosalie coach Manessius 8A 1933-- 2CV AZ(LP) 1958...
Traction 11A berline 1936 enfin sur les routes..yesss! , Peugeot 404 berline Gd Luxe 1967 ...VENDUE!!
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Hello
Je me posais la question justement car 3 fils pour le Commodo 2cv
Et j'ai donc 4 fils qui rentrent dans l'habitacle de la traction qui étaient liés aux contacts clignotants
Et je me demande comment faire le branchement entre
Les 3 fils Commodos 2cv
La centrale clignotante 3 plots 6v
Et ces 4 fils
Merci
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bonjour
le branchement
Mettre un + AC sur + centrale clignotante
ce + sortira sur broche C de la centrale clignotante qui va alimenter ton inter clignotant qui doit être marqué +
le R centrale clignotante est le témoin lumineux si tu l'as sur ta centrale , il est à brancher a lampe
brancher les clignotants sur l'inter G/D et c'est fait
citroen traction 11 bl de 1951 / DS19 de 1961
Calmont 31560
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Vous qui désiriez un bouton poussoir de démarrage esthétique pas très top votre accessoire 2 cv !

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Ah bon moi je le trouve pas trop mal : )
Il est de la même couleur que le volant en plus
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Enfin si vous connaissez un levier de commande commodo plus joli je suis preneur
J'en avais vu un sur un fournisseur
Mais de mémoire yavait que le levier de commande sans le Commodo
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Enfin si vous connaissez un levier de commande commodo plus joli je suis preneur
J'en avais vu un sur un fournisseur
Mais de mémoire yavait que le levier de commande sans le Commodo
Il y a le même sur ma 54, une des rares interventions de mon père que je n'ai pas touché
c'est en effet très pratique.
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Enfin si vous connaissez un levier de commande commodo plus joli je suis preneur
J'en avais vu un sur un fournisseur
Mais de mémoire yavait que le levier de commande sans le Commodo
Bonsoir,
les commodo d'acadiane sont identiques mais possèdent un levier plus long et avec un bras chromé qui se marie bien avec le tdb de la trac je trouve. il est possible de ne prendre que le levier de l'acadiane et de l'installer sur votre comodo 2cv.
Cela doit se trouver à pas très cher en bourse.
cordialement
Marc
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