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bonjour
je viens de récupérer à l’état de ferraille un train avant de 11bl post 1952
je suis parvenu à démonter les coquilles qui servent au réglage de hauteur de caisse, les barres sont libres de maintenant de ce coté , mais comment les déboiter au niveau de leur silent bloc?
avis et conseils bienvenus
merci
atteindre le sommet de l'esprit de sacrifice c'est vendre sa traction pour acheter une twingo
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Il faut retirer les vis à l’avant dans les silent blocs
Dernière modification par Negotroc (22-04-2019 19:05:47)
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
Negotroc, la passion de l'origine !
Achat-vente pièces détachées pour Traction
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bonjour
et
merci de la réponse
atteindre le sommet de l'esprit de sacrifice c'est vendre sa traction pour acheter une twingo
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Je remonte un train avant de 11bl.
J’ai acheté silent bloc sur berceau avant et axes reliant les silent blocks.
La longueur des axes neufs est 2 cm supérieure aux anciens.
Les longues vis qui fixent axe et barre de torsion sont alors trop courtes.
Avez vous eu le problème ?
Vous avez coupé les arbres ou mis des plus longues vis ?
Merci
Jacques Lille 11BL Id Ds Hy Sm 2cv ami6 Rosalie Torpédo (voilà Eric...) gsa bx cx xm
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Bonjour Jacques,
2 cm de différence, c'est la différence entre un axe pour BL ou B, à date je n'ai plus de paire d'axes en stock (En bon état) mais j'ai prévu de démonter des trains en sep/oct.
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
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Jacques, si tes axes neufs reliant les silent blocks sont des axes de 11 Normale (2 cm plus longs que ceux de 11 Légère), ne les coupes pas !
Echanges les à ton vendeur, ou revends les (à moi, par exemple) et rachètes en pour 11 Légère à Jean-Luc (Négotroc) en septembre quand il en aura démontés.
Des axes d'orichineu en bon état - et à la bonne longueur ! - seront toujours mieux que des refabrications recoupées...
Bonjour Yann, Jean Luc, j’ai monté les axes et silent bloc sur la bl.
Sauf que c’est vraiment de la pièce de piètre qualité.... que je ne revendrai pas ... ne fais pas à autrui, ce que....
Je mettrai des vis plus longues.
Jacques Lille 11BL Id Ds Hy Sm 2cv ami6 Rosalie Torpédo (voilà Eric...) gsa bx cx xm
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Bon, ben quand tu devras les remplacer (bientôt, puisque c'est de a mauvaise qualité
), pense à en mettre des courts pour BL (garde les vis courtes à cet effet)...
Humour, Jacques, Humour, j'espère que tu n'auras pas à re-changer les axes de silent block de ta BL mutante (en 11 Normale) d'ici longtemps, malgré la piètre qualité des axes refabriqués. 
Oui, je garde les vis.
D’ailleurs... quel est l'interêt d’avoir 2 longueurs d’axe ?
J’ai donc monté les axes de 11b sur la 11bl... il reste encore 2/3 cm libres dans le silent bloc avant...
Jacques Lille 11BL Id Ds Hy Sm 2cv ami6 Rosalie Torpédo (voilà Eric...) gsa bx cx xm
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Oui, je garde les vis.
D’ailleurs... quel est l'interêt d’avoir 2 longueurs d’axe ?
J’ai donc monté les axes de 11b sur la 11bl... il reste encore 2/3 cm libres dans le silent bloc avant...
très certainement une question de force, de résistance. Une B pèse plus lourd.
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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Je ne sais pas Jacques, pour les longueurs d'axes ?
Un axe bien usé !
Est ce toi qui a démonté cet axe ?
C'est très étonnant : un arbre avec des cannelures fines comme ici est très résistant, la partie qui n'est plus cannelée pourrait laisser penser qu'elle s'est usée en tournant dans la bague du silentbloc avant ou arrière sauf que ce n'est pas possible.
je penserai plutôt pour un axe modifié pour servir de chasse.
Dernière modification par TIRCENO (29-08-2019 16:44:18)
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
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Negotroc a écrit :Je ne sais pas Jacques, pour les longueurs d'axes ?
Un axe bien usé !
Est ce toi qui a démonté cet axe ?
C'est très étonnant : un arbre avec des cannelures fines comme ici est très résistant, la partie qui n'est plus cannelée pourrait laisser penser qu'elle s'est usée en tournant dans la bague du silentbloc avant ou arrière sauf que ce n'est pas possible.
je penserai plutôt pour un axe modifié pour servir de chasse.
J’ai trouvé les axes de la bl exactement dans le même état que ceux montrés sur la photo de jean luc.
La partie dans le silent bloc arrière et dans le bras en parfait état.
La partie dans le silent bloc avant : l’axe est rond, les cannelures ont disparu !
Jacques Lille 11BL Id Ds Hy Sm 2cv ami6 Rosalie Torpédo (voilà Eric...) gsa bx cx xm
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Negotroc a écrit :Je ne sais pas Jacques, pour les longueurs d'axes ?
Un axe bien usé !
Est ce toi qui a démonté cet axe ?
Oui, je te ferais voir des intermédiaires, ils me restent que des axes en mauvais états, les bons se vendent vite, je comprends pourquoi.
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
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Waouh et ben ça me scie !
Ça veut dire que le caoutchouc a résisté à bien plus de torsion que l'arbre et qu'il a reussi à s'usiner jusqu'à la disparition des cannelures.
Dernière modification par TIRCENO (29-08-2019 17:46:58)
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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https://www.dailymotion.com/video/x6644du
Avec l'aide d'un membre de la TUJ bien connu
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
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Des fois ça sort tout seul, des fois faut monter à 50 tonnes voir plus, tu as eu de la chance que ça sorte avec ton montage.
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
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C'est dans le bois que ça se passe !!
Les tiges filetées c'est efficace et pas cher. De plus la force générée par l'angle développé du pas est extraordinaire

Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Des fois ça sort tout seul, des fois faut monter à 50 tonnes voir plus, tu as eu de la chance que ça sorte avec ton montage.
Bah, je serais passé à la levrette mécanique démultipliée de carrier, on a des ressources en Picardie
l'aurait fallu plus de cales pour mettre le berceau à hauteur
Dernière modification par TIRCENO (29-08-2019 21:28:04)
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
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En parlant de Picardie, je monte une filiale dans l’Oise
, j’ai une caisse de familiale malle bombée et une 11B malle bombée sans moteur près de Vaumoise.
Dernière modification par Negotroc (29-08-2019 21:57:21)
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
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et tu as toujours une boite pleine de poignée qui t'attendent chez moi...
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Et des sièges de 15 chez Jacques dans le nord, il faut que je monte récupérer tout ça !
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
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En parlant de Picardie, je monte une filiale dans l’Oise
, j’ai une caisse de familiale malle bombée et une 11B malle bombée sans moteur près de Vaumoise.
https://i.postimg.cc/TL8VjC5q/137-F19-AF-C85-C-4881-AA31-9-F429-B22-D617.jpg
https://i.postimg.cc/64cCXKjY/078-E3-D30-4851-4-F19-90-D2-270-DD81889-E7.jpg
J'ai déjà vu ce camion quelque part...toi t'es en affaire avec un jeune entrepreneur 
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
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Negotroc a écrit :En parlant de Picardie, je monte une filiale dans l’Oise
, j’ai une caisse de familiale malle bombée et une 11B malle bombée sans moteur près de Vaumoise.
https://i.postimg.cc/TL8VjC5q/137-F19-AF-C85-C-4881-AA31-9-F429-B22-D617.jpg
https://i.postimg.cc/64cCXKjY/078-E3-D30-4851-4-F19-90-D2-270-DD81889-E7.jpg
J'ai déjà vu ce camion quelque part...toi t'es en affaire avec un jeune entrepreneur
Non, tu te trompes ce sont mes amis d’enfance qui ont une entreprise de transport.
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
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