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Très beau Philippe Bravo
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Philippe 60 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.
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Hum...c'est bien reparti, beau TAF

Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Phil , tu bosses comme un chef, meme mieux qu un chef car j en ai connu qui ne connaissais rien 
amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
je ne suis plus seul dans ce monde cruel
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Autre problème. Encore les montants de pare-brise, ce coup ci l’ajustage c’est pas ça. Re-fabrication de M...e. Ci c’est pour rouler avec un cabriolet capote en place pour avoir aucune vibration cela ne sert à rien.
J’ai une paire d’embases couler non ajuster. Y’a plus qu’à. 
Philippe 60 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.
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Beau travail , comme d'hab !
Embase copiée à partir d'un modèle défectueux .
Verrouillage de l'articulation insuffisant , l'axe mal ajusté ne rentre pas à fond .
Problème connu de longue date chez ce fournisseur, mais non remédié .
"Il vaut mieux se perdre dans la passion plutôt que perdre la passion"
Saint Augustin .
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J’ai plus de jeu sur le bras de droite un nouvel axe de 14,5 et un réalésage a fait l’affaire. Une fois avoir ébavurer ma pièce couler elle s’adapte pas avec la pieces de re-fabrication cela laisse apparaître un jour trop important en dessous et je ne voulais pas piocher dans le bras par peurs du non retour possible. 
Dépose du bas de caisse pour peinture et finir quelques bricoles 
Philippe 60 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.
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Début des bricoles. Fabrication et pose de la première cage à écrou, réparation d’une ancienne découpe au chalumeau. Probablement à la conception de l’auto mais pourquoi? Le renfort derrière passe librement. Histoire ancienne comme ont dit. Reste une cage et peinture. 
Philippe 60 ans loiret
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Fin des bricoles pour la structure. Pose de la 2eme cages ainsi que la rondelle soudée derrière le gros écrou de train arrière. Je suis pas certain que les re fabrication de cabriolet l’on toutes voir aucune.
Puis soudage de la dernière broche , la droite en bas et peinture.
Philippe 60 ans loiret
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Quel bel ouvrage... Vas y continues à nous émerveiller.... 
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
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Superbe !
tout ce qui n'est pas visible est peint, ce qui n'etait pas le cas à l'epoque .
Garantie à vie maintenant.
Dernière modification par tracassou (04-03-2021 01:03:28)
"Il vaut mieux se perdre dans la passion plutôt que perdre la passion"
Saint Augustin .
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Ayo Phil,
travail toujours aussi magnifique, bravo
!
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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L’intérieur du bas de caisse est peint, reste les trous à faire pour le soudé par par bouchonage. Ma pointeuse n’est pas assez puissante pour 3 tôles d’épaisseur. Peut-être la pose ce soir.

Philippe 60 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.
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Le planage est fait, le retour sous l’aile c’est pour plus tard quand je reprendrais les renforts intérieur. 
Philippe 60 ans loiret
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La mise en jeu de 4mm c’est bien réaliser. Reste la mise de la porte au même niveau que le bas de caisse elle rentre un petit peu dans la partie basse. Rien de bien méchant.
Philippe 60 ans loiret
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Rien de bien méchant. Ben pour moi qui ne suis pas carrossier cela serait une catastrophe. Quel courage !
Léon. 11BL 1949
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Rien de bien méchant. Ben pour moi qui ne suis pas carrossier cela serait une catastrophe. Quel courage !
Rassure toi moi non plus c’est pas mon métier.
Je vends des asticots et des cartouches. 
Philippe 60 ans loiret
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Je vends des asticots et des cartouches.
Faites sauter la banque !

Bernard, 70 ans. Ni 15-6 ni "11-4", ma traction avant pas Citroën est une "5-2" de 1955.
Aujourd'hui est le premier des jours qui me restent à vivre.
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Mes raccords sont fait, les petites bricoles à l’étain aussi. Bientôt la suite avec le renfort intérieur. La porte tombe nickel

Dernière modification par philtrac35 (19-03-2021 00:59:14)
Philippe 60 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.
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Encore bravo Philippe.... Ta porte tombe bien, et moi ton talent me fait tomber sur le C. L....
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Philippe 60 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.
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Ayo Phil,
toujours aussi impressionnant, et je suis bien content que les travaux aient repris, ce feuilleton me manquait
!
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
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