resto 11 bl 1951

Djoul · 11-01-2019 00:58:04

sa y est je commence mon post sur la restauration de ma bl de 51
acheté cet ete ,elle est compléte a 80% en tres moyenne etat,mais bon je l'ai pas eu trop cher et avec un gros lot de piece neuve pour la restauration
pour la carosserie:
les bas de caisse et le plancher et a changer ,un petit peu de boulot sur la jupe ar et la peinture forcement
pour le moteur:
meme si je pensais le refaire ,je m'attendais pas a ce que le bloc soit fendu
voila quelques photos....

Alaquinz · 11-01-2019 01:14:33

Bon courage…...

TIRCENO · 11-01-2019 01:35:29

Beau chantier en vue
Attention à la déformation de ta caisse...je dis ça je dis rien : la brider serait prudent... wink

titeauto · 11-01-2019 11:56:55

Une compétition avec Pimpin ?

moux · 11-01-2019 15:51:37

Une Bl de 51 mérite toute ton attention big_smile Bon courage pour la suite.

11bl1952du50 · 11-01-2019 21:51:39

Bon courage pour la suite.. très beau modèle une Bl de 1951 .
Mets nous vite des photos on aime bien.

Neortic · 11-01-2019 22:40:41

bon début, c'est du beau boulot....

idefixben · 12-01-2019 08:29:33

beau boulot , courage

andre38 · 12-01-2019 09:54:48

Bravo belle voiture ,ces bien partir

Djoul · 12-01-2019 21:52:45

un bas de caisse de fini et une partie du plancher de soudé,

jean-michel09 · 12-01-2019 22:11:37

Beau travail.
Par contre tu n'as pas fait les nervures sur ton plancher pour le solidifier?
Ça ne risque pas de faire du bruit quand l'ensemble sera fait.
car sur ma 15 j'avais un plancher en une seule tôle et elle avait tendance à se gondoler.

Neortic · 12-01-2019 22:21:21

Les nervures participent grandement a la rigidité de l'ensemble. C'est très important pas seulement pour lutter contre le bruit.... confused

Dernière modification par Neortic (03-04-2019 08:27:12)

jean-michel09 · 12-01-2019 22:25:42

Oui Jean-Luc ça joue sur la solidité de l'ensemble comme je l'ai dit. wink

TIRCENO · 12-01-2019 22:29:27

Djoul a écrit :

un bas de caisse de fini et une partie du plancher de soudé,
https://i.postimg.cc/G41KcHn8/IMG-20190112-180932.jpg

Sais tu qu'il existe des planchers refabriqués ??

tu devrais au moins t'en inspirer wink

Djoul · 12-01-2019 23:04:02

bin a 300e la tole juste avec quelques nervures ....
la c'est du 1.5mm puis je vais rajouté 3 corniéres pour que sa ressemble a l'origine,et repris sur la traverse intermédiaire
a mon avis sa risque rien

jean-michel09 · 13-01-2019 11:50:51

Je pense que tu vas avoir des surprises.
la tôle qui remplaçait le plancher de la 15 faisait aussi 1.5 mm et il y avait les renforts et des cornières mais au niveau des pieds des passagers avant la tôle n’était pas droite mais tout gondolée.

je ne dis pas ça pour critiquer ton travail mais ça serait con qu'à la fin il y ait des problèmes avec ton plancher.

Djoul · 02-04-2019 23:13:25

me revoilà,j'ai eu quelques petits projets entre deux ,me voila revenue sur la traction.
après avoir galéré a enlever mon essieu arrière .
j'en suis a enlever et démonter l'essieu avant déjà c'est du combien les 4 gros écrous du 40 ?
j'ai cru comprendre que pour enlever les silent bloc ceux de devant sorte par devant et ceux derrière par l'arrière !?
ensuite comment faite vous pour démonter les rotules?
sinon la carrosserie avance doucement smile

#1 11-01-2019 00:58:04

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#2 11-01-2019 01:14:33

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#3 11-01-2019 01:35:29

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#4 11-01-2019 11:56:55

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#5 11-01-2019 15:51:37

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#6 11-01-2019 21:51:39

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#7 11-01-2019 22:40:41

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#8 12-01-2019 08:29:33

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#9 12-01-2019 09:54:48

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#10 12-01-2019 21:52:45

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#11 12-01-2019 22:11:37

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#12 12-01-2019 22:21:21

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#13 12-01-2019 22:25:42

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#14 12-01-2019 22:29:27

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