Changement carte grise

15Familiale · 17-07-2018 22:20:01

Je souhaite vendre une traction, un acquéreur est intéressé (il m'en reste 2, ça me suffira)

Le n°d'immatriculation est avec l'ancien système (123-AB-75) correspondant aux plaques châssis

Je dispose de la vraie carte grise correspondant au n° de châssis, rayée avec les 3 papiers de vente

(y compris celui qui aurait du être envoyé en préfecture), ainsi que du contrôle technique. Quelle est

la bonne façon pour avoir une nouvelle CG normale ou collection? Le système informatique ne reconnaît

pas le n° et ne veut pas me donner un n° de transaction pour aller plus loin. Avez-vous une recette?

Est-que le certificat de conformité FFVE fonctionne avec les aléas informatiques récents?

Merci pour vos avis

AC · 17-07-2018 22:30:47

bonsoir Jean, si il y du retard dans les cartes grise ( 3 propriétaires) , ça ne va pas être possible de la faire par ants
tu as 2 solutions: CG de collection ou bien faire un certificat de vente du nom figurant sur la CG à toi ,
Ensuite, feu vert entre autre te fera le changement pour 30€ car ancien numéros d'immat et toi pour le nouvel acquereur

15Familiale · 17-07-2018 23:08:08

Merci André pour ta prompte réponse. Ton avis rejoint le mien. Je vais mettre tout cela en oeuvre, la CG collection sera peut-être la meilleure solution.
Embrasses ton adorable petite famille, n'hésitez pas à vous arrêter dans la Drôme. Amitiés

LR539 · 18-07-2018 07:41:25

IL vaut mieux parfois dépenser 30 € (Feu vert, Simply, ou autre) que de s’emmêler les pinceaux avec ANTS, car ce n'est plus réversible (je parle de leur dossier, pas de la CGC )
C'est râlant, mais c'est à se demander si l'Administration ne l'a pas fait exprès !!!

PIERRE 78 · 18-07-2018 09:09:01

Bonjour,

Je régis sur ce message "ANTS". Faisant suite à mon récent déménagement, j'ai fait changer l'adresse de mes voitures : sur les 5, une seule a été traitée et CGN délivrée aussitôt. Allez comprendre. les autres sont en attente depuis 1 semaine.
En revanche j'ai un problème à faire immatriculer une moto des années 50 que je viens d'acquérir déjà en CGC. Pour la mention "collection" laquelle est irréversible ils me demandent un certificat FFVE ! J'ai communiqué copie de l'ancienne CGC mais ils insistent ! Je serais bien revenu en CGN... mais comme le dit Michel, le dossier "n'est plus réversible" !
Avez-vous rencontré ce cas ?

Merci
Pierre

PIERRE 78 · 18-07-2018 09:10:29

Avec nouvelle signature !

BERNARD L'ERMITE · 18-07-2018 10:15:45

En fait , avant de vendre une voiture avec l'ancienne numérotation , il faut la passer en SIV pour être tranquille .

PIERRE 78 · 18-07-2018 13:24:23

BERNARD L'ERMITE a écrit :

En fait , avant de vendre une voiture avec l'ancienne numérotation , il faut la passer en SIV pour être tranquille .

Oui mais ma moto est déjà en SIV et en CGC présente ! Alors pourquoi insister sur l'attestation FFVE ? C'est nouveau ? Je leur ai scanné l'ancienne carte grise et ça ne semble pas convenir.

mathieu · 18-07-2018 14:26:18

15F a écrit :

Je souhaite vendre une traction, un acquéreur est intéressé (il m'en reste 2, ça me suffira)
Le n°d'immatriculation est avec l'ancien système (123-AB-75) correspondant aux plaques châssis
Je dispose de la vraie carte grise correspondant au n° de châssis, rayée avec les 3 papiers de vente
(y compris celui qui aurait du être envoyé en préfecture), ainsi que du contrôle technique. Quelle est
la bonne façon pour avoir une nouvelle CG normale ou collection? Le système informatique ne reconnaît
pas le n° et ne veut pas me donner un n° de transaction pour aller plus loin. Avez-vous une recette?
Est-que le certificat de conformité FFVE fonctionne avec les aléas informatiques récents?
Merci pour vos avis

Sur le site ANTS est-ce que tu t'es connecté par France Connect ?

Daniel S le Vendéen · 20-07-2018 12:06:41

Bonjour,
Confronté assez souvent avec l'ANTS c'est des casse bonbons ( pour rester dans les bonnes manières )…. souvent entre 1 et 2 mois pour changer juste de nom et d'adresse.
Inimaginable les mails que je reçois parfois 4 par jours pour ne rien dire, un service minable et au dessous de tout, mais si vous passez par un pro curieusement ça marche tout de suite = pépettes !!

Les démarches .
5 documents pour un changement de CG.
Il faut scanner les documents et les renvoyer sur le site de l'ants…(France connect ) et bonjour si ça marche du premier coup, il y a toujours un truc qui va pas et si par miracle ça marche " en état d'analyse " tu peux partir en vacances .. et la bonjour la patience... je les hais !
A+

Dernière modification par Daniel S le Vendéen (20-07-2018 12:15:03)

tracassou · 21-07-2018 23:09:04

AC a écrit :

bonsoir Jean, si il y du retard dans les cartes grise ( 3 propriétaires) , ça ne va pas être possible de la faire par ants
tu as 2 solutions: CG de collection ou bien faire un certificat de vente du nom figurant sur la CG à toi ,
Ensuite, feu vert entre autre te fera le changement pour 30€ car ancien numéros d'immat et toi pour le nouvel acquereur

Cette solution du certif de vente du nom figurant sur la CG n'est plus possible , car il faut fournir :
- un mandat du cédant autorisant l'acquereur à effectuer la demarche de passage en SIV à sa place .
- la photocopie recto verso de la carte d'identité du cédant .

Autant dire que si le titulaire de la CG n'est plus de ce monde, ou si on ne le connait pas, mieux vaut ne pas s'y aventurer .

Pour ma part , je viens de recevoir ce matin la carte grise en collection, de ma Dauphine, achetée en decembre 2017 à une personne de 85 ans, dont la CG datait de 1962 et donc à l'ancien format .
7 mois de galére ont été necessaires .

Les professionnels ne peuvent pas traiter les cartes grises non informatisées des années 60 , il faut obligatoirement passer par l'ANTS .
Et bien evidemment il faut un contrôle technique valide .

Dernière modification par tracassou (21-07-2018 23:16:20)

francoes · 22-07-2018 10:35:35

Bien le bonjour,

je ne souhaite pas polluer ce post, juste une petite question vite fait sur un dossier FFVE

un voisin sollicitant la FFVE pour une CGC pour un véhicule d'import me pose une question et je ne sais pas trop quoi lui dire:

Sur la CG actuelle, (Belge), il n'a pas tout les renseignements (comme souvent...), mais pour le dossier FFVE, doit-il renseigner et chercher les infos manquantes ?
Par exemple, le PTAC, etc....

Merci de vos lumières !

Bon, la Traction est prête, je pars en balade !

Bon Dimanche à tous !

LR539 · 22-07-2018 10:59:57

Il n'y a pas possibilité de trouver sur le Net la fiche technique ou un PV des Mines de cette voiture ?

francoes · 22-07-2018 19:37:24

Si Michel, mais est-ce que l'on doit mettre uniquement les infos de la carte grise actuelle (avec pas grand chose), ou chercher les infos ailleur ?

AAA11A36 · 22-07-2018 19:43:02

francoes a écrit :

Si Michel, mais est-ce que l'on doit mettre uniquement les infos de la carte grise actuelle (avec pas grand chose), ou chercher les infos ailleur ?

A mon avis il ne faut rien faire........
C' est à la FFVE de chercher les caractéristiques manquantes, auprès du constructeur, surtout pour un véhicule importé!!
Elle est payée pour ça justement mad

carrera · 22-07-2018 19:49:53

Et bien j’ai une caravane qui dort depuis 15 ans dans une grange fermée. Je ne m’en resservirai probablement pas. Tous les ans je projette de la mettre en vente et ne le fais pas. Cette année en juin j’étais décidé. Impossible de remettre la main sur la carte grise. Qu’à Cela ne tienne, je vais faire une déclaration de perte sur le site de l’ANTS sur lequel j’ai déjà pseudo et mot de passe (j’ai vendu deux voitures en mai sans problème). Et bien là, impossible. Je rentre mon immatriculation en YC77 et la réponse est: opération abandonnée, votre véhicule est dans le système FNI. Ça, bande de nazes, je le sais puisque c’est moi qui l’ai immatriculée en 87. Je ne sais quoi faire pour faire avancer le schmilblic!!

AAA11A36 · 22-07-2018 20:44:31

Pour la demande de CGC pour 11A36, débutée en fev 18 et peut être (?) finalisée ces jours (tellement ils m' ont demandé de papiers ou justificatifs ou attestations notariales..si si!) j' avais reçu un coup de tel de l' ANTS, donnant un N° pour aide au "formalités"!!

Il faut faire le 3400, puis 1, puis 1, puis 6 et enfin 2 au fur et à mesure des demandes ................et patienter 5/10/15mn mad

LR539 · 22-07-2018 20:58:53

Intéressant à connaitre, ce n° de téléphone !

Merci François !!!

tracassou · 22-07-2018 23:15:35

Oui le 3400 , numero surtaxé , il m'est arrivé d'attendre 1h15 , avant de raccrocher .
Au debut les choix etaient : 1 puis 1 puis 2 puis 2 puis 1 puis 2 puis 1 .
Je vois que ça s'est simplifié en 4 choix au lieu de 7.
Ca s'ameliore de semaine en semaine .

AAA11A36 · 22-07-2018 23:33:37

à 0.06cts/mn...........Ca va encore!!

ford44 · 23-07-2018 07:25:48

Dans "service public", quelle est la vraie signification du mot service?
J'appréhende cette démarche pour ma 11 de 1937.
Je me donne deux ou trois ans avant de pouvoir passer le CT. Le changement de cgn ancien modèle vers CGC nouveau modèle sera t'il possible?

AAA11A36 · 24-07-2018 00:37:43

ford44 a écrit :

Dans "service public", quelle est la vraie signification du mot service?
J'appréhende cette démarche pour ma 11 de 1937.
Je me donne deux ou trois ans avant de pouvoir passer le CT. Le changement de cgn ancien modèle vers CGC nouveau modèle sera t'il possible?

C' est faisable aujourd'hui, donc pourquoi pas?!
Plus facile si la CGN est déjà à ton nom..........
Mais à ta place je commencerai à réunir tous les papelards nécessaires: cgn à ton nom ou cgn au nom du vendeur+attestation de vente, doc du Conservatoire.....
wink

ford44 · 24-07-2018 08:50:24

Bonjour
J'ai l'attestation du conservatoire, la cgn au nom du vendeur, l'ancien cerfa de vente. Il manque "juste" le contrôle technique malheureusement.

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Changement carte grise

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Re : Changement carte grise

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