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Le forum des passionné(e)s de la Citroën Traction avant

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#301 01-02-2020 15:58:28

AVANTTRACTION
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Re : Restauration d'une TA 11a de 1934

Le propriétaire précédent m’a donné ce plafonnier (que je ne sais pas si c’est le bon modèle), sans son verre.

Dario, Crema, Italie

bergoudav a écrit :

De mémoire, il est bien ovale sur les premières 11 A.
Fais toi confirmer par Davy.

Plafonnier-1.jpg

Plafonnier-2.jpg

Plafonnier-3.jpg

Dernière modification par AVANTTRACTION (01-02-2020 16:02:48)

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#302 03-02-2020 11:33:49

Coupe11A
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Re : Restauration d'une TA 11a de 1934

Bonjour,
Le plafonnier dans mon faux-cabriolet est ovale, mais avec une petite levier sur le coté pour l'allumer. Je pense que le modèle sur la photo est pour une 15 avec le bouton de commade au tableau de bord.


Michael, Helsinki, Finlande
11B Familiale, 1938
15 SIX-H, 1955
2cv 1955, 1956 & 1971; DS19 1957 & 1962

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#303 03-02-2020 14:30:43

AVANTTRACTION
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Re : Restauration d'une TA 11a de 1934

Coupe11A a écrit :

Bonjour,
Le plafonnier dans mon faux-cabriolet est ovale, mais avec une petite levier sur le coté pour l'allumer. Je pense que le modèle sur la photo est pour une 15 avec le bouton de commade au tableau de bord.



Merci, je sais que l'interrupteur à bouton poussoir de ma voiture doit être fixé à l'intérieur de la custode droite au-dessus de l'accoudoir (Guide de j. Collignon, page 41), mais je ne connais pas le bon modèle. Certainement doit être un plafonnier sans interrupteur intégré.

Dario, Crema,Italie

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#304 03-02-2020 19:30:04

Marco
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Re : Restauration d'une TA 11a de 1934

AVANTTRACTION a écrit :
Coupe11A a écrit :

Bonjour,
Le plafonnier dans mon faux-cabriolet est ovale, mais avec une petite levier sur le coté pour l'allumer. Je pense que le modèle sur la photo est pour une 15 avec le bouton de commade au tableau de bord.



Merci, je sais que l'interrupteur à bouton poussoir de ma voiture doit être fixé à l'intérieur de la custode droite au-dessus de l'accoudoir (Guide de j. Collignon, page 41), mais je ne connais pas le bon modèle. Certainement doit être un plafonnier sans interrupteur intégré.

Dario, Crema,Italie

A mon avis ton plafonnier est le bon modèle, de plus Harpon. Je confirme pour l'interrupteur sur la custode droite.
Les 11 A de 34 ont un aménagement intérieur très luxueux, + ou - identique à ce qui était prévu pour la 22.


Marco Gruérien de 61, 2 maîtresses Victorine 7C de 38 et Alphonsine 11BL de 38
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57

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#305 03-02-2020 19:57:02

AVANTTRACTION
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Re : Restauration d'une TA 11a de 1934

Marco_61 a écrit :
AVANTTRACTION a écrit :
Coupe11A a écrit :

Bonjour,
Le plafonnier dans mon faux-cabriolet est ovale, mais avec une petite levier sur le coté pour l'allumer. Je pense que le modèle sur la photo est pour une 15 avec le bouton de commade au tableau de bord.



Merci, je sais que l'interrupteur à bouton poussoir de ma voiture doit être fixé à l'intérieur de la custode droite au-dessus de l'accoudoir (Guide de j. Collignon, page 41), mais je ne connais pas le bon modèle. Certainement doit être un plafonnier sans interrupteur intégré.

Dario, Crema,Italie

A mon avis ton plafonnier est le bon modèle, de plus Harpon. Je confirme pour l'interrupteur sur la custode droite.
Les 11 A de 34 ont un aménagement intérieur très luxueux, + ou - identique à ce qui était prévu pour la 22.

Merci Marco, je commence à chercher le verre du plafonnier : je mettrai une annonce.....

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#306 03-02-2020 21:18:07

LR539
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Re : Restauration d'une TA 11a de 1934

https://boutiqueapr34.fr/p/cabochon-en- … ock-ancien
demande la dimension de celui-là, si c'est le bon il n'est pas cher !!!


Michel, Toulouse, "avait une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 78 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 58 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux"

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#307 03-02-2020 21:23:44

Dav45
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Re : Restauration d'une TA 11a de 1934

Bonjour,

Je confirme aussi, plafonnier ovale sur les 11A et 11AL.


Davy, 28 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936 et C6F Limousine de 1930 roulantes / Bayard A. Clement AC2V de 1905 et 7S Cabriolet de 1935 en cours de restauration / C6G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Cabriolet de 1936 en attente de restauration / 7C Cabriolet de 1936 jardinière.

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#308 03-02-2020 22:04:45

AAA11A36
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Re : Restauration d'une TA 11a de 1934

Dav45 a écrit :

Bonjour,

Je confirme aussi, plafonnier ovale sur les 11A et 11AL.

Non "Mossieur", pas toutes ou tout au moins pas les 36 à crémaillère (peut être......)

Sur la mienne jamais restaurée donc d' orichineuuux:

Trou rond
011.jpg
Mon plafonnier
pi-ces-006.jpg


"Les avant guerre....c' est comme les grands mères....ça a du caractère..!"
François (14500 Vire)
Rosalie Familiale 10A 1932, Rosalie coach Manessius 8A 1933
Traction 11A berline 1936  enfin sur les routes..yesss! , Peugeot 404 berline Gd Luxe 1967 ...VENDUE!!

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#309 03-02-2020 22:59:34

AVANTTRACTION
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Re : Restauration d'une TA 11a de 1934

LR539 a écrit :

https://boutiqueapr34.fr/p/cabochon-en- … ock-ancien
demande la dimension de celui-là, si c'est le bon il n'est pas cher !!!

Bon, les mesures du verre en vente sont 9,5x4,5. Mon plafonnier est 15,5x10,5 (dimensions externes). Mais je n'ai pas le cadre...quelqu'un sait si le cabochon en vente peut-il être le bon?

Dario, Crema, Italie

Dernière modification par AVANTTRACTION (03-02-2020 23:08:12)

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#310 04-02-2020 10:10:25

bergoudav
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Re : Restauration d'une TA 11a de 1934

AAA11A36 a écrit :
Dav45 a écrit :

Bonjour,

Je confirme aussi, plafonnier ovale sur les 11A et 11AL.

Non "Mossieur", pas toutes ou tout au moins pas les 36 à crémaillère (peut être......)

Sur la mienne jamais restaurée donc d' orichineuuux:

Trou rond
https://i.postimg.cc/QVjHWTPz/011.jpg
Mon plafonnier
https://i.postimg.cc/rzpqkC7q/pi-ces-006.jpg

Je pense que davy voulait parler des premiers modèles 34


Bernard l Loiret 55ans
11BL Berline de 1937 , C6F Limousine 1930 et gros chantier: "Bayard" A Clément type AC2V ter 1905 :+ très gros chantier (pour Pinpin) cab 11AL fin 36 http://citroen-7c-36.over-blog.com/

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#311 04-02-2020 11:16:37

AVANTTRACTION
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Re : Restauration d'une TA 11a de 1934

bergoudav a écrit :
AAA11A36 a écrit :
Dav45 a écrit :

Bonjour,

Je confirme aussi, plafonnier ovale sur les 11A et 11AL.

Non "Mossieur", pas toutes ou tout au moins pas les 36 à crémaillère (peut être......)

Sur la mienne jamais restaurée donc d' orichineuuux:

Trou rond
https://i.postimg.cc/QVjHWTPz/011.jpg
Mon plafonnier
https://i.postimg.cc/rzpqkC7q/pi-ces-006.jpg

Je pense que davy voulait parler des premiers modèles 34

Et en fait, ma traction est de septembre 1934.

Dario, Crema, Italie

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#312 04-02-2020 17:09:16

AAA11A36
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Re : Restauration d'une TA 11a de 1934

bergoudav a écrit :
AAA11A36 a écrit :
Dav45 a écrit :

Bonjour,

Je confirme aussi, plafonnier ovale sur les 11A et 11AL.

Non "Mossieur", pas toutes ou tout au moins pas les 36 à crémaillère (peut être......)

Sur la mienne jamais restaurée donc d' orichineuuux:

Trou rond
https://i.postimg.cc/QVjHWTPz/011.jpg
Mon plafonnier
https://i.postimg.cc/rzpqkC7q/pi-ces-006.jpg

Je pense que davy voulait parler des premiers modèles 34

Je l' ai compris comme ça aussi... wink big_smile


"Les avant guerre....c' est comme les grands mères....ça a du caractère..!"
François (14500 Vire)
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#313 19-02-2020 20:38:04

AVANTTRACTION
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Re : Restauration d'une TA 11a de 1934

Bonjour à tous,

J’ai acheté le verre du plafonnier, les mesures sont parfaites. Cependant, le cadre métallique du verre est équipé du trou de passage du levier de l’interrupteur intégré. Comme j'avais écrit, je sais que l'interrupteur à bouton poussoir de ma voiture doit être fixé à l'intérieur de la custode droite au-dessus de l'accoudoir (Guide de j. Collignon, page 41). Donc je me demande:

  1. si le cadre métallique est le bon (tous les cadres de ces modèles avaient le trou de passage du levier de l'interrupteur,  même dans les cas de plafonnier sans interrupteur intégré) ou il convient de boucher le trou par une soudure invisible car le bon modèle de cadre n'avait pas le trou

  2. comment fixer le cadre+verre à la platine du plafonnier

  3. quelle est la fonction des ficelles que l'on voie sur la photo, à l’arrière du cadre de verre

Dario, Crema, Italie
Plafonnier-4.jpg

Verre-1.jpg

Verre-8.jpg

Dernière modification par AVANTTRACTION (19-02-2020 20:42:28)

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#314 19-02-2020 21:04:26

Neortic
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Re : Restauration d'une TA 11a de 1934

Je pense mais JE N'EN SUIS PAS SUR que la ficelle évite les vibrations et que la fixation se fait en tournant un peu le cadre+ verre sur le support, comme un système baillonnette...

Les trous oblongs me laisse supposer qu'après rotation il y a "verrouillage" de l'ensemble.

Les spécialistes pourront être affirmatifs...


PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
région de Voiron (isère)

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#315 20-02-2020 01:13:53

Marco
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Re : Restauration d'une TA 11a de 1934

Par rotation c'est pour les plafonniers ronds, le modèle ovale se verrouille en poussant latéralement.


Marco Gruérien de 61, 2 maîtresses Victorine 7C de 38 et Alphonsine 11BL de 38
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#316 20-02-2020 09:32:05

Neortic
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Re : Restauration d'une TA 11a de 1934

Merci pour la précision Marco..


PH
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#317 20-02-2020 15:06:11

AVANTTRACTION
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Re : Restauration d'une TA 11a de 1934

Très bien, j'ai compris. Merci.

Dario, Crema, Italie

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#318 20-02-2020 17:44:39

ONZAMALLE
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Re : Restauration d'une TA 11a de 1934

Ce modèle de plafonnier semble identique à ceux des 15 SIX malles plates avant 1952.

Les ficelles servent effectivement à "verrouiller" l'ensemble socle avec le cadre du verre en exerçant une légère pression par surépaisseur.


http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.

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#319 20-02-2020 23:53:56

AVANTTRACTION
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Re : Restauration d'une TA 11a de 1934

ONZAMALLE a écrit :

Ce modèle de plafonnier semble identique à ceux des 15 SIX malles plates avant 1952.

Les ficelles servent effectivement à "verrouiller" l'ensemble socle avec le cadre du verre en exerçant une légère pression par surépaisseur.

Oui, mais le plafonnier des 11A n'a pas l'interrupteur intégré mais seulement l'interrupteur à bouton poussoir fixé à l'intérieur de la custode droite au-dessus de l'accoudoir, donc je crois que sur les 11A il n'y a pas une platine comme laquelle des 15, voir la photo ajoutée ici.....

Dario, Crema, Italie

(vous excusez mon français)
platine-plafonnier-harpon.jpg

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#320 16-06-2020 16:08:04

AVANTTRACTION
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Re : Restauration d'une TA 11a de 1934

Bonjour à tous,

J’espère que vous allez bien. En Lombardie, le Covid a été très agressif, ma femme travaille à l’hôpital, à Codogno et à Lodi, d’où a commencé la pandémie en Italie. . . .
Je reprends enfin les travaux de restauration de la 11A et je vous pose une question: le plancher arrière (sur le porte-bagages) doit-il être recouvert de tissu ou de moquette?

Merci
Dario, Crema, Italie

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#321 16-06-2020 19:14:32

Marco
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Messages : 1 518

Re : Restauration d'une TA 11a de 1934

Bonjour Dario, ça fait plaisir de te retrouver en bonne santé sur ce forum, c'est vrai que la Lombardie a été particulièrement touchée.

Tu me poses une colle avec ta question, honnêtement je n'ai jamais mis mon nez dans le coffre à bagages d'une 11A malle borgne. Comme elles étaient particulièrement bien finies, j'imagine que le coffre devait être  certainement garni.

Peut-être que YVESD pourra te répondre il possède une 11A malle borgne.


Marco Gruérien de 61, 2 maîtresses Victorine 7C de 38 et Alphonsine 11BL de 38
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57

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#322 16-06-2020 20:14:36

AVANTTRACTION
Membre GMT
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Re : Restauration d'une TA 11a de 1934

Bonjour Marco,

Il est probable que je me suis mal exprimé : je ne parle pas du capot, mais du coffre arrière et du plan derrière le siège arrière. En italien il est "cappelliera".

Merci,
          Dario
Cappelliera.jpg

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#323 16-06-2020 21:44:56

YVESD
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Re : Restauration d'une TA 11a de 1934

Bonjour à tous, je peux peut-être apporter ma modeste contribution.
Pour le plafonnier, ci-joint les photos du plafonnier de ma 11A de 1934
Comme il était très mur, je l'ai remplacé par un identique trouvé sur une bourse sauf au niveau du verre
qui est différent.
La tôle fine avec la ficelle est solidaire du cerclage chromé ( normalement ) et sert à clipser l'ensemble
sur la base, non pas en tournant, mais en faisant coulisser dans le sens de la longueur, comme indiqué plus haut.
Sur la première photo, j'ai positionné la tôle fine, mais elle solidaire de la partie droite.
Il n'y à pas d'interrupteur intégré, celui-ci est sur la custode arrière, sur les 11A  et 11AL 34-35
Pour l'habillage de ce que l'on appelle la plage arrière, c'est-à dire la tôle horizontale derrière le dossier pour poser des objets, malheureusement, il ne me reste rien, je ne voie que la tôle oxydée, mais j'essayerais de pousser plus loin les investigations.
En tous cas bravo à Dario pour le travail exécuté, je n'ai pas détaillé tous les posts, mais le travail est sérieux, il faut dire que le modèle le mérite.
Cordialement
Yves
IMG-1660.jpg

IMG-1662.jpg

IMG-1663.jpg

Dernière modification par YVESD (25-06-2020 14:15:16)


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#324 25-06-2020 11:27:43

AVANTTRACTION
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Re : Restauration d'une TA 11a de 1934

Bonjour mes amis,

Quelques photos de l’intérieur, le travail a enfin commencé.

Dario, Crema, Italie
T-imbottitura-cielo-2.jpg

T-fondo-e-lunotto-posteriore.jpg

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#325 25-06-2020 14:18:58

YVESD
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Re : Restauration d'une TA 11a de 1934

AVANTTRACTION a écrit :

Bonjour mes amis,

Quelques photos de l’intérieur, le travail a enfin commencé.

Dario, Crema, Italie
https://i.postimg.cc/TKDdgKcZ/T-imbottitura-cielo-2.jpg

https://i.postimg.cc/QBqrJ1Kn/T-fondo-e-lunotto-posteriore.jpg

Bonjour Dario, j'avais essayé de répondre à ta question dans le post juste au dessus, sur le plafonnier et
sur l'habillage de la plage arrière, quelqu'un à t-il la réponse au matériau utilisé pour la recouvrir, car cela
m'intéresse aussi ?
Yves


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