
Vous n'êtes pas identifié(e).
boujour a tous , quelqu'un pourrait m'aider
soucis avec mon demarreur d'une 11b de 53 :pas de probleme moteur froid ,mais moteur chaud le demarreur decole trop vite et tourne dans le vide. j'ai remplacé le lanceur bendix en neuf mais rien n'y fait
je pense qu'il ne tourne plus assez vite.(que faut il changer d'autre)?? merci
Hors ligne
Ta batterie est bien chargée ?
Les charbons du démarreur sont en bon état ?
Les bagues en laiton ne sont pas trop usées ?
Le collecteur pas sale ou trop creusé ?
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
Ton démarreur c'est un DUCELLIER ou PARIS RHÔNE?
Les PARIS RHÔNE sont plus lents et ont besoin de davantage de courant
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
Hors ligne
C'est la différence entre un deux et un quatre charbons ............................
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
ce n'est pas un probleme de batterie ,sinon j'aurais ce probleme a froid , les charbons et les bagues sont en bonnes etat c' est un 4 charbons donc (ducelier si je ne me trompe pas) le moteur a chaud s'entraine plus facilement commence a s'emballer mais le demarreur je pense ne tourne pas assez vite, se d'ebraye trop tot pour le faire demarrer .il continue a tourner mais n'entraine plus le moteur
Dernière modification par rako (14-07-2016 21:37:21)
Hors ligne
problème d'ampérage ,dans se cas je pense peut être a la bobine ?? qui est la pour donner un courant haute tention
Hors ligne
Certes, mais si la batterie "pompe" tout le jus, il n'y en a plus assez pour alimenter la bobine
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
Je pense qu'il voulais dire, si le démarreur pompe tout le jus, il n'y en pas assez pour la bobine, ou alors je pense que si le moteur pette un petit coup le lanceur du démarreur se retire et le démarreur n'entraine plus le moteur qui ne démarre pas.
Jean-Jacques.
Traction 7C de 1935 à boitier de direction et malle plate ouvrante, un moteur fixe Deville type AMEX.
Hors ligne
Je pense qu'il voulais dire, si le démarreur pompe tout le jus, il n'y en pas assez pour la bobine, ou alors je pense que si le moteur pette un petit coup le lanceur du démarreur se retire et le démarreur n'entraine plus le moteur qui ne démarre pas.
c'est a peut prêt ça (si le moteur pete un petit coup le lanceur du démarreur se retire et le démarreur n'entraine plus le moteur qui ne démarre pas) je viens d'essayer un autre démarreur d'occasion et c'est pareil ,si moteur chaud je coupe et redémarre aussitôt ça redémarre ,mais si j'attend 10 minute ca veut plu . (le carbu est neuf) si je comprend bien une traction qui ne démarre pas au quart de tour ,c'est la panne.
Hors ligne
retires tu de l'avance lors du démarrage?
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
Hors ligne
Faut mettre l'avance au minimum et la pédale d'accélérateur à fond. Ou alors le carbu est vide parceque l'essence s'est évaporé à cause de la chaleur du moteur, y a t il bien la tôle d'isolation thermique entre le carbu et la pipe déchappement ? y a t il la bride isolante entre le carbu et la pipe d'échappement ?
Jean-Jacques.
Traction 7C de 1935 à boitier de direction et malle plate ouvrante, un moteur fixe Deville type AMEX.
Hors ligne
oui j'ai bien la tôle et la bride isolante, je vais revoir mon avance ,bougie ,vis , et je vous tiens au jue
Hors ligne