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#1 08-04-2016 14:00:43
- Cabtrac11bl38
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Cable de starter
Bonjour à tous,
Je dois changer le cable de starter.
Question: est il possible de désaccoupler le cable du bouton (rond), si oui comment?
Jean-Pierre
11 BL 1938 Cabriolet, depuis 1966. Région parisienne Yvelines.
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#2 08-04-2016 14:24:50
- MARC91150
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Re : Cable de starter
Bonjour Jean-Pierre,
j'ai constaté que les cables anciens d'origine sont sertis dans le bouton du TdB
Par contre, les refabrications que j'ai achetées se dévissent
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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#3 08-04-2016 14:32:57
- Dav45
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Re : Cable de starter
Certains d'apoque se devissent aussi.
Pour ceux qui ne se devissent pas, avec un peu de patience tu peux dessertir la pastille de la tige et la remettre sur une autre tige avec un cable en meilleur etat.
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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#4 08-04-2016 14:58:42
- Cabtrac11bl38
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Re : Cable de starter
Merci de vos réponses. mon câble doit dater de 1994, peut être dévissable. Je vais démonter et voir ce qu'il en est.
11 BL 1938 Cabriolet, depuis 1966. Région parisienne Yvelines.
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#5 08-04-2016 15:07:08
- TIRCENO
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Re : Cable de starter
Bonjour Jean- Pierre, et les autres connaisseurs
C'est pour monter avec ta pipe double carbu?
Si c'est le cas j'aurais une petite question, il se trouve que je possède aussi une pipe double mais une EPAF, je pense effectuer le montage lorsque mon moteur sera rodé.
je n'ai aucun retour ni expérience de ces montages : est il nécessaire d'avoir la commande de starter branchée aux deux carbu? J'ai déjà vu sur un et sur les deux. mais il me semble alors que ça fait un peu riche et qu'on doit facilement noyer le moteur dans ce cas. Qu'en pense tu?
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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#6 08-04-2016 15:27:02
- Cabtrac11bl38
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Re : Cable de starter
Bonjour Tirceno,
Oui, c'est dans le cadre de l'opération anti vapor-lock. En démontant les carbus, j'ai cassé une des vis de blocage de la patte de starter sur le câble. Avant de changer le câble, je vais essayer de percer pour enlever le restant de la vis.
En ce qui concerne ta question, mes deux starter sont branchés, et je n’ai jamais noyé le moteur. Je n'arrive pas à retrouver où, mais j'ai lu effectivement qu'un seul starter est suffisant. A vérifier.
PMP1984 qui est intervenu sur mon sujet « Joints de carbu » possède aussi une pipe EPAF, il doit pouvoir te répondre.
Jean-Pierre
11 BL 1938 Cabriolet, depuis 1966. Région parisienne Yvelines.
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#7 08-04-2016 16:24:49
- LR539
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Re : Cable de starter
Vous parlez tous de "câble"
Ce n'est pas plutôt une "corde à piano" ???
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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#8 08-04-2016 17:07:55
- Cabtrac11bl38
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Re : Cable de starter
Exact, on voit que tu connaît la musique!
11 BL 1938 Cabriolet, depuis 1966. Région parisienne Yvelines.
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#9 08-04-2016 17:27:01
- TIRCENO
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Re : Cable de starter
L'est câblé l'ancien, l'a plus d'une corde à son arc 
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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#10 08-04-2016 18:33:01
- LR539
- Grand Pilier
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Re : Cable de starter
Mais non, c'est parce que j'ai du ressort !!!
Un starter, ça rentre, ça sort, ça fait ressort !!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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#11 08-04-2016 23:09:57
- PMP1984
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Re : Cable de starter
Bonsoir,
Sur ma tubulure epaf il y a un seul starter actif, deux donnerai trop de richesse au moteur.
As tu les carburateurs qui vont bien avec? Car comme tu le sais les réglages ne sont pas les même que sur un 32PBIC de tubulure mono carburateur.
Jean
Jean 65 ans 11BL49 Marina 11 limousine 1937 triumph TR3A 5HP Citroen nord Seine et Marne
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#12 09-04-2016 00:33:53
- TIRCENO
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Re : Cable de starter
Merci pour les info,
J'ouvre un nouveau sujet " pipe EPAF" afin de ne pas polluer celui ci.
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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