Position poignée porte intérieure

Neortic · 11-03-2016 15:12:21

Bonjour a tous,

en feuilletant divers ouvrages sur notre sujet préféré, je me suis rendu compte que la poignée intérieure d'ouverture de porte avant avait évoluée au fil du temps...
Savez vous a quelle date la poignée est-elle remontée?

Merci pour vos infos, photos a l'appui...;)

jean2086 · 11-03-2016 15:26:44

en hiver .......... lol

Christophe · 11-03-2016 15:29:38

T'es sûr de toi ?

Neortic · 12-03-2016 14:45:57

Christophe a écrit :

T'es sûr de toi ?

Tu as raison Christophe, les poignées n'ont jamais changé de place. En fait j'ai raisonné un peu trop vite et je ne sais pas pourquoi (peut-être la fatigue de fin de semaine) j'ai imaginé que sur mes portes la poignée intérieure était alignée avec celle de l'extérieur....n'importe quoi....c’était sans compter le système de renvoi bien sur....

Heureusement que je n'ai pas fait le trou dans le tissus de mes panneaux de porte sad ...

Negotroc · 25-01-2017 15:10:13

Ce matin, petit rangement hivernal des manivelles intérieures, la quatrième en partant de la gauche est une refabrication, les 4 autres sont différentes, matière, bouton ou arête. Elles sont toutes en carré de 10 x 10 mm

Jacky55 · 25-01-2017 17:36:20

Jolie collection ......

Ursulon · 25-01-2017 19:51:04

C'est toujours utile d'avoir quelques pièces de rechange dans le coffre lol

titeauto · 25-01-2017 20:10:54

Quel beau service! C'est pour un mariage?
on n'offre pas les couteaux, ça coupe l'amitié. ????????????

Luckycath · 25-01-2017 22:05:24

Celle avec "bouton" en métal provient d'une traction ?

Negotroc · 25-01-2017 22:12:32

Je ne sait pas ?

jean-michel09 · 25-01-2017 23:17:12

Je pense que c'est pour C4 et sûrement Rosalie

Dernière modification par jean-michel09 (25-01-2017 23:17:47)

claudeb63750 · 26-01-2017 00:03:18

Poignet monté sur traction AV guerre
AMICALEMENT

bergoudav · 26-01-2017 08:25:33

jean-michel09 a écrit :

Je pense que c'est pour C4 et sûrement Rosalie

Il n'y a jamais eu de poignée de porte de C4 ou C6 de cette forme.

Axat_11 · 26-01-2017 11:10:42

Sur la mienne, aux portes avants boutons métal et aux portes arrières boutons bois

TIRCENO · 26-01-2017 11:43:09

Salut Jean-Luc,

Je dois encore avoir quelques poignées d'origine de ma tracbar, je regarderai, j'espère ne pas les avoir balancé !
Dans ce cas si elles t'intéressent pour agrandir ton service Mp...même si Noël est derrière nous si tu vois ce que je veux dire...

Le coût de chromage de ces poignées est bien trop important pour être raisonnable et il me semble que c'est un alliage d'alu peut être du zamac sans garanti de résultat et de durée dans le temps.

Concernant les poignées de refabrication, j'avais été obligé de finir à la lime les carrés, l'usinage était trop juste et les poignées de passaient pas : mais c'est une autre histoire...

JPP38 · 26-01-2017 11:58:42

J'ai la chance d'avoir des poignées d'orichineu. Je ne pense pas à du Zamac, car depuis que j'ai changé mes caoutchoucs de vitres, il faut un peu plus forcer sur les manivelles pour "décoller" la montée ou le descente de la vitre, et avec des manivelles en Zamac, elles n'auraient probablement pas tenu le coup. Je pense que c'est du duraluminium, pour avoir une telle résistance.
J'ai une poignée de porte de refab, qui est en tout point identique aux 3 autres montées sur la voiture. J'en avais perdu une, que j'ai retrouvée, mais j'ai toujours la refab en place.

Le coût prohibitif du chromage encourage plus l'utilisation de pièces de refab, voire le remplacement par de l'inox poli (pare-chocs par ex.)...

Dav45 · 26-01-2017 23:36:39

Pour les "boules" en metal, j'en ai vu sur pas mal de voiture, avant et apres guerre. Je ne connais pas la provenance de ces boules, peut etre un founisseur different.

Pour information, il existe aussi des poignées d'origine en bronze, c'est ce qu'il y a sur la 11BL et c'est ce qu'il y aura pour mon cab.

Pour ce qui est de la resistance des poignées c'est une question de chances et de condition de stockage. A l'epoque de nos voitures la qualité n'etait pas au rendez vous, il y avait beaucoup d'impureté dans l'alliage ce qui le faisait "pourrir". Si vous avez de la chance vous pouvez avoir des poignées avec moins d'impureté ou n'ayant pas connu l'humidité, celle la tienne le coup.

Negotroc · 27-01-2017 13:57:17

Dans les photos ci-dessus, je pense avoir différencié 3 alliages différents, Alu ?, Nickelé ?, Alpax ?

Je vais les peser pour voir

Phiphijacques · 27-01-2017 16:27:45

voici quelques chiffres concernant les manivelles ;
production à Javel de 1040 manivelles en 60 minutes soit 17 manivelles par minutes le tout en aluminium
info prise dans ce superbe film autopolis à 6 minutes 58 du début du film
https://www.youtube.com/watch?v=DhyvYN42j3o
fifi

Dernière modification par Phiphijacques (27-01-2017 16:29:57)

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