
Vous n'êtes pas identifié(e).
Je me rince quand je vais dans le grand monde
Le style manouche ferailleur crasseux dans le vito bleu, c'est bon pour les epaves !
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
Hors ligne
Je me rince quand je vais dans le grand monde
![]()
Le style manouche ferailleur crasseux dans le vito bleu, c'est bon pour les epaves !
J’espère que c'est pas moi l'épave ?
Bernard Loiret 62Ans
11BL Berline de 1937 , C6F Limousine 1930, "Bayard" A Clément type AC2V ter 1905 C6G MFP torpédo grand tourisme en chantierhttp://citroen-7c-36.over-blog.com/
Hors ligne
Dav45 a écrit :Je me rince quand je vais dans le grand monde
![]()
Le style manouche ferailleur crasseux dans le vito bleu, c'est bon pour les epaves !
J’espère que c'est pas moi l'épave ?
T'es un peu trop gras pour rouiller 
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
Hors ligne
DAVY
Pour le premier feu pour moi c,est 76 mm
pour le deuxieme feu pour moi c,est 90mm
controle
AMICALEMENT
Hors ligne
bonsoir Claude; sur celui que j'ai montré plus haut
diamètre du verre = 85 mm
diamètre hors tout du cerclage de maintien = 95 mm
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
Hors ligne
Ayo,
En 38, c'est ça
Je ne serai pas aussi affirmatif que Pascal
, mais selon mes faibles connaissances, confirmées par des spécialistes depuis, en 38 c'est bien le feu que j'ai acheté à prix d'or (125 €
) vers 1993 à la bourse de Seclin ...
Diamètre extérieur 98 mm environ : , et le diamètre de la vitre en verre, tenue par un jonc, doit faire effectivement 80 mm.
Si vous insistez vraiment, et à condition de ne pas faire de commentaire désobligeant au sujet des vis anachroniques sur les photos (oui, je vais fouiller dans mes caisses pour retrouver des 7x100 (il me semble) chevronnées
), je le démonterai afin de relever toutes les mesures
...
EDIT : oui aussi, je dois laver la voiture, plus fait depuis l'été passé
...
Dernière modification par Gégé (27-02-2016 00:26:02)
____________________________________________________________
Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
____________________________________________________________
Hors ligne
Tu es atteint du DADA ????
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
Ayo,
...que j'ai acheté à prix d'or (125 €) vers 1993 ...
125€ en 1993 ? Malgré ce que raconte les Français, les Belges sont en avance sur tout le monde.
Bernard, 70 ans. Ni 15-6 ni "11-4", ma traction avant pas Citroën est une "5-2" de 1955.
Aujourd'hui est le premier des jours qui me restent à vivre.
Hors ligne
Je viens de verifier et je confirme les dimensions donnée par Claude.
Ne t'en fait pas gégé, tu aurais attendu ça aurait été plus cher, le prix courant que l'on voit desormais pour ce genre de feux est de 150-200€, voir bien plus chez le fou de Merindol ou les marchands bien connus (mais pas forcement en bien ...).
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
Hors ligne
Ayo Bernard,
125€ en 1993 ? Malgré ce que raconte les Français, les Belges sont en avance sur tout le monde.
mais malgré ce que racontent (peut-être) les Belges, Seclin est en France, et mon vendeur gourmand était français. Mais je me suis rattrapé en y achetant une boîte en excellent état pour 75 €, à un autre vendeur bien sûr
...
____________________________________________________________
Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
____________________________________________________________
Hors ligne
Je crois plutôt que Bernard voulait dire qu'en 93 (1993 !!) l'Euro était encore dans les limbes , Gégé
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
Puisque le sujet est fort interressant a partit de quand , mois et anneé , et jusqu,a quand mois et anneé et sortit le feu neuhaus monté sur charniere .
AMICALEMENT
Hors ligne
Puisque le sujet est fort interressant a partit de quand , mois et anneé , et jusqu,a quand mois et anneé et sortit le feu neuhaus monté sur charniere .
AMICALEMENT
Bonne question
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
Hors ligne
Puisque le sujet est fort interressant a partit de quand , mois et anneé , et jusqu,a quand mois et anneé et sortit le feu neuhaus monté sur charniere .
AMICALEMENT
Comptez pas sur moi 
Enfin si tu parle du feux sur charniere avec le verre bombé a angles arrondi, je dirai qu'il disparait avec l'arrivée de la malle bombé, et il doit etre apparue vers 49-50. Mais comme j'y connais rien aux voitures modernes 
Dernière modification par Dav45 (29-02-2016 09:50:23)
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
Hors ligne
Bonjour les gars;
sur des Traction que j'ai eu l'occasion de voir en vrai et en photos; le feu gauche de Gégé semble avoir été monté de fin 35 jusqu'au 1er semestre 37. ET celui de l'aile droite entre 35 et mi 37.
A partir de fin 37 il ne subsiste qu'un feu sur la plaque comme celui que j'ai montré en # 7.
IL est tout simple et plat avec un jonc en fer peint en noir.
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
Hors ligne
Je ne suis pas d'accord, le feu comme le montre gégé, c'est a dire le second modele de ma liste, a été monté jusqu'au cours de l'année 1938, on trouve de temps en temps des photos d'epoques avec des trac à roues Pilote possedant encore ce type de feu.
A savoir que les voitures que l'on voit sur les rassemblement ne sont pas a prendre comme reference, rare sont celle qui ont encore leur feux. Les photos d'epoque sont de meilleures sources d'information.
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
Hors ligne
Bonsoir Davy; si cela se trouve il serait peut être possible que mon feu plat soit un accessoire mais vendu, dans tous les cas, après les feux que possède Gégé.
A part cela, tu parles un peu comme moi des "photos d'époque"; tu as du te rendre compte, aussi que certaines prises de vues sont assez rares; en particulier pour
les feux arrière
les coffres ouverts
les tableaux de bord.... cela ne facilite pas la tâche de ceux qui veulent retrouver "l'origine"....
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
Hors ligne
Ton feu plat est le modele qui apparait a la fin de l'année 38, ta voiture etant de Decembre c'est tout a fait normal.
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
Hors ligne
OK , merci Davy
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
Hors ligne
+1 avec DAVY
AMICALEMENT
Hors ligne
Ayo Michel,
Je crois plutôt que Bernard voulait dire qu'en 93 (1993 !!) l'Euro était encore dans les limbes , Gégé
tu as certainement raison, j'avions point capté la feinte, désolé
... Donc, en franc belge, ça faisait 5000
!
____________________________________________________________
Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
____________________________________________________________
Hors ligne
Ce n'est pas un saint, Bernard .....
Ce chien là nous fait des niches !!!!!!!!!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne