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bonsoir à tous , je compte refaire mon circuit de frein et le passer au silicone car problème en ce momment et après avoir discuté avec différentes personnes sur la qualité du freinage et de l'entretien de celui ci le silicone serrait la solution la plus sèrieuse
je compte remplacer les 4 cylindres et le maitre cylindre ,je pense garder les flexibles remplacés recemment
ou peut on trouver des piéces de qualitè a un prix raisonnable sur le marché ????
merci de votre aide
fifi
Mèmère Angéline , 11BL56 qui roule depuis juin 2014 / Gamine , 205CJ de 1988 / Maman , 2CV4 de 1972 / solex 45cc de 1949 Philippe et Jacques , nous sommes deux fêlés dans le Loir et Cher (41 )
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je l'ai passé au siliconer sur ma traction quand je l'ai restauré, j'avais pris les pièces chez PAT 2D les cylindres sont fabriqués en France et deux m'avait était offert par Pierre. 
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Fayot moi j'ai jamais rien eu de gratos
Yves 68 ans - 03 MONTLUCON - 11BL 50 - 15/6 51 dans son jus
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car tes pas gentil 
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Il y a quand même de grosses différences de prix d'un fournisseur a un autre , alors??????????
Sur quel critères se baser ??
Fifi
Mèmère Angéline , 11BL56 qui roule depuis juin 2014 / Gamine , 205CJ de 1988 / Maman , 2CV4 de 1972 / solex 45cc de 1949 Philippe et Jacques , nous sommes deux fêlés dans le Loir et Cher (41 )
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pour moi en premiers sur le made France 
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Mon expérience vieille de pas mal d'années déjà:
Réfection des freins avec changement des cylindres de roue, des coupelles de maître cylindre, des flexibles, des garnitures, et rectif des tambours avant, et passage au silicone après nettoyage des canalisations à l'alcool à brûler.
Les pices proviennent de dépanoto.
Très vite j'ai eu un suintement aux cylindres de roues avant, après démontage j'ai trouvé des pics de corrosion dans l'alésage. J'ai remis des coupelles neuves, sans même passer les cylindres au honoir et petit à petit le suintement a diminué et est devenu quasi nul maintenant.
Je n'ai jamais eu le moindre problème sur les cylindres arrières du même fournisseur.
Je n'avais pas démonté et lavé à l'alcool les composants des cylindres de roues, c'est peut-être la cause.
Mon dada qui fait parfois sourire et qui pourtant est bien cité et pris en considération chez les fabricants de freinage, c'est que l'humidité pénètre dans le circuit par les flexibles qui ne sont jamais rigoureusement imperméables. Peut-être mes flexibles sont de piètre qualité, et comme à l'avant il y en a un par cylindre de roue et proche de celui-ci, la criticité y est plus grande qu'à l'arrière avec sont unique flexible loin des cylindres de roues ....même si avec le silicone,l'humidité ne devrait pas être un problème.
J'en avais parlé là: mais rien ne dit que mon revendeur de pièces de l'époque fournissait de la m.... ni qu'il n'a pas changé de fournisseur depuis.
Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 1973 et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
http://faites-pour-rouler.over-blog.com
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sinon tu as le garage Resto Classic Car a Jonquière St Vincent dans le 84 qui vend des pièces de bonnes qualités...
![]()
Jonquières St Vincent, c'est dans le Gard (30) !
Resto Classic Car, c'est près de Jonquières (tout court) dans le Vaucluse (84)...
Dernière modification par yann 30 (07-02-2016 00:17:55)
qui connait ce sitde vente ????
http://www.piecesdiscount24.fr/2187019-trw
ça a l'air d'etre du Bendix et le prix est interressant ??
fifi
Mèmère Angéline , 11BL56 qui roule depuis juin 2014 / Gamine , 205CJ de 1988 / Maman , 2CV4 de 1972 / solex 45cc de 1949 Philippe et Jacques , nous sommes deux fêlés dans le Loir et Cher (41 )
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qui connait ce sitde vente ????
http://www.piecesdiscount24.fr/2187019-trw
ça a l'air d'etre du Bendix et le prix est interressant ??
fifi
Des Citroën traction avant, il y en a pas mal de modèles
Est-ce vraiment pour nos voitures chéries ?
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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backingtrack merci pour les ref..
sur le site de vente précédant il n'y a pas ces ref . comme Michel le dit il y a pas mal de modèles ..............
je cherche, je cherche .............
fifi
Mèmère Angéline , 11BL56 qui roule depuis juin 2014 / Gamine , 205CJ de 1988 / Maman , 2CV4 de 1972 / solex 45cc de 1949 Philippe et Jacques , nous sommes deux fêlés dans le Loir et Cher (41 )
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As-tu demandé chez :
http://www.freinage95.com/
http://www.etient-freins.com/
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Si les références de backingtrack sont bonnes
https://www.oscaro.com/cylindre-de-roue … 7234-277-p
https://www.oscaro.com/cylindre-de-roue … 6905-277-p
C'est moins cher chez Pat !!! Mais quelles sont les différences de qualité ?? (en + ou en - , je ne sais pas !)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Alaquinz a écrit :Normalement sur le cylindre de roue AR la sortie raccord est juste sous le purgeur et non à coté comme sur la photo.
Modele d'origine
http://s28.postimg.cc/6c1mw55jt/Cylindre.jpgMaintenant ce fameux cylindre se monte peut etre .......?????
justement l orifice du raccord est sous le purgeur sur la photo et la c est un cylindre arriere
....ah bon.......alors voila la photo qui correspond au post 10
Sur la premiere photo j'ai mis un cylindre d'origine et en plus c'est écrit.......!!!!!!!
Dernière modification par Alaquinz (07-02-2016 23:10:10)
Alain
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Alaquinz a écrit :backingtrack76 a écrit :justement l orifice du raccord est sous le purgeur sur la photo et la c est un cylindre arriere
....ah bon.......alors voila la photo qui correspond au post 10
http://s18.postimg.cc/qug7r9xet/Cylindre_2.jpg
Sur la premiere photo j'ai mis un cylindre d'origine et en plus c'est écrit.......!!!!!!!
mes plus plates excuses cher ami j ai pas bien lu ton le texte qui accompagne ta photo. dans ce cas suis ok avec toi.
......bon ça va .........alors je ne suis plus faché..........!!!!!!!!
Bonne soirée.
Alain
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Ouf, on a frisé l'incident diplomatique....

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