A tous les chimistes du forum !

Lanav72 · 20-12-2015 21:04:05

Ayo !

Une question aux chimistes du forum :

Dans mon kit de joints Meillor d'époque, les joints Cuivre sont assez noircis...

C'est ce qu'on appelle du "vert de gris" ?

Qu'est ce que je dois mettre comme produit dessus pour nettoyer cette réaction ?

MARC91150 · 20-12-2015 21:17:12

du Miror ????? Peut être

ONZAMALLE · 20-12-2015 21:24:17

Un petit coup de laine d'acier (avec des gants de préférence, le vert de gris est toxique) pour nettoyer le plus gros puis huile moteur et montage sans souci.

Alaquinz · 20-12-2015 21:25:16

Stan cuivre de chez Stanhome.......mais je crois que le nom a changé.
Fait le cuivre sans frotter

La méthode à Olivier est tres bien et surement la meilleure.

Mais ça va faire cher pour deux joints....!!!!!!!

Dernière modification par Alaquinz (20-12-2015 21:31:18)

Bellonze · 20-12-2015 22:40:54

Lanav72 a écrit :

Ayo !

Une question aux chimistes du forum :
les joints Cuivre sont assez noircis...
C'est ce qu'on appelle du "vert de gris" ?

Et oui, le cuivre rouge quand il est noir c'est qu'il est vert,

C'est un peu comme les raisins noirs, quand ils sont rouges c'est qu'ils sont encore vert. smile smile

A part mes conneries, comme onzam: un abrasif léger et hop.

Ursulon · 21-12-2015 10:57:25

ONZAMALLE a écrit :

Un petit coup de laine d'acier (avec des gants de préférence, le vert de gris est toxique) pour nettoyer le plus gros puis huile moteur et montage sans souci.

Laine d'acier très fine :0000 ou 00000 , des frères Nordin par exemple, je l'utilise sur les vernis de guitare,ou les objets en plastique dur (cabochons de feux AR) et plexiglass.

Ne pas faire ça à coté du clavier Imac smile

Dernière modification par Ursulon (21-12-2015 11:00:02)

carrera · 21-12-2015 11:03:43

Question subsidiaire: ça gêne en quoi cet aspect noir? À part si on l'insère entre une culasse transparente et un collecteur transparent!!

Ursulon · 21-12-2015 11:23:18

carrera a écrit :

Question subsidiaire: ça gêne en quoi cet aspect noir? À part si on l'insère entre une culasse transparente et un collecteur transparent!!

lol

Ben on suppose que c'est de l'oxydation et que la surface n' est pas lisse (en vérité smile ).

jean2086 · 21-12-2015 11:53:39

pour moi
un p'tit coup de laine d'acier
théoriquement je pense quil y a de l'amiante au milieu
du liquide pourrait endommager l'isolation .....

Lanav72 · 21-12-2015 12:05:02

carrera a écrit :

Question subsidiaire: ça gêne en quoi cet aspect noir? À part si on l'insère entre une culasse transparente et un collecteur transparent!!

Parce que c'est crade et toxique... Et puis, n'y connaissant rien, j'avais peur à une autre réaction chimique avec soit la culasse, soit les collecteurs !

Alaquinz · 21-12-2015 12:12:45

carrera a écrit :

Question subsidiaire: ça gêne en quoi cet aspect noir? À part si on l'insère entre une culasse transparente et un collecteur transparent!!

.........parceque Nicolas c'est un maniaque.......et c'est tout.......

Lanav72 · 21-12-2015 12:31:39

Ça je peux pas le nier wink

Mais je me soigne

ONZAMALLE · 21-12-2015 12:41:20

Et aussi parce que le vert de gris c'est de la corrosion et que par principe on ne monte pas une pièce corrodée quand on a envie de travailler un peu proprement même si ça ne se voit pas wink

Ursulon · 21-12-2015 13:25:44

carrera a écrit :

Question subsidiaire: ça gêne en quoi cet aspect noir? À part si on l'insère entre une culasse transparente et un collecteur transparent!!

Et des culasses transparentes, je n'en ai jamais vu, pourtant, j'en connais des culasses.

JPP38 · 21-12-2015 16:34:58

Ursulon a écrit :

carrera a écrit :
Question subsidiaire: ça gêne en quoi cet aspect noir? À part si on l'insère entre une culasse transparente et un collecteur transparent!!
Et des culasses transparentes, je n'en ai jamais vu, pourtant, j'en connais des culasses.

Si si, ça existe:

Il existe même des cylindres transparents pour voir la couleur de la combustion.
Task-2.2_banc-moteur-coria_3.jpg

Lanav72 · 23-12-2015 11:17:07

Ursulon a écrit :

ONZAMALLE a écrit :
Un petit coup de laine d'acier (avec des gants de préférence, le vert de gris est toxique) pour nettoyer le plus gros puis huile moteur et montage sans souci.
Laine d'acier très fine :0000 ou 00000 , des frères Nordin par exemple, je l'utilise sur les vernis de guitare,ou les objets en plastique dur (cabochons de feux AR) et plexiglass.
Ne pas faire ça à coté du clavier Imac

Ca marche nickel merci !

Oui je me suis écarté du clavier pour faire ça wink

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