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Bonjour les amis,
Tout d'abord, je suis très heureux de poster ce matin pour partager avec vous la nouvelle venue dans la famille des anciennes d'André
Ne m'en voulez pas, si je poste rarement sur notre forum , c'est simplement par manque de temps, mais je ne vous oublie pas, je pense très souvent à vous tous, sachez que je hante comme un fantôme le forum toutes les semaines pour voir les nouveaux postes mais cela se fait très rapidement.
Toutefois, j'ai décidé d'être plus présent car comme je l'ai déjà dit, vous me manquez , vraiment !!!!
Donc revenons au sujet principal, voici la nouvelle venue :
C'est une Triumph TR6 de 1974 avec Overdrive en excellent état ! Je l'ai acheté à un prix correct car la boîte était à refaire, vous pensez bien que cela était pour moi
j'ai tout de même mis deux mois pour la refaire, une heure par-ci, une heure par-là mais j'y suis arrivé .





Sur le bateau lorsque je l'ai rapatrié en Corse :
Allez, le meilleur pour la fin, des nouvelles de la grande dame, toujours toute neuve, puisqu'elle n'a roulé que 840 kms depuis sa restauration, mais j'y tiens comme au premier jour !!!
J'espère vous avoir fait plaisir, à ce soir pour d'autres photos, réfection de la boîte y compris.
Bonne journée à tous,
André
Dernière modification par deedootetelle (16-12-2015 11:13:51)
Amicalement André le Corse...
André d'Ajaccio 20000, 50
ans ( 11 bl de 1953 ) elle est terminée , mais roule très rarement 
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Ah les petites Anglaises !!
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Ah ! te voilà, toi !!
Belle acquisition
Oh !!! la belle jaune !!!!!!!!!
Une noire, une jaune (et une rouge, non la Fiat 500 )
Tu vas nous faire un drapeau ???
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Salut Michel, la rouge c'est la 4 cv !
En cours de restauration depuis deux ans et demi, mais elle n'avance pas beaucoup car je n'ai tout simplement plus beaucoup de temps à consacrer à mes anciennes, toutefois , J'arriverai quand même à bout de cette restauration également...
Amicalement André le Corse...
André d'Ajaccio 20000, 50
ans ( 11 bl de 1953 ) elle est terminée , mais roule très rarement 
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Sorry
J'ai confondu Fiat et Renault ...........................................
Mais ça fait plaisir de te lire à nouveau
Joyeuses Fêtes sur ton île !!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Ah enfin,!
Nous parlions de toi avec un forumiste (devant une TR6 justement), ns étonnant de ne plus te voir sur notre Forum!
Ben voila chose faite, et on comprend que tu nous as délaissé...(entre temps il y a 5 tracs qui ont cramé pour ne pas avoir profité de tes experiences....:lol::lol::lol:)
Content de te lire à nouveau et de voir que la 4cv progresse lentement
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Super ta petite Triumph , sur ta Trac avec le pare-brise en béton ,la direction doit être un peu lourde ! 
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
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Superbe TR6 mais le porte-bagage n'est-il pas monté à l'envers?
Cette barre de maintien ne doit-elle pas retenir la valise en cas de décélération importante (freinage) plutôt que de retenir la valise lors d'une accélération?
Tony- Trooz (A côté de Chaudfontaine -Liège)- 11BN française de 1953 -immatriculée en Belgique-FIAT 124 Spider 1600cc de 1971.
Membre des VVN( Vieux Volants Namurois) et du CBAC.
C'est sur les prières exaucées qu'on verse le plus de larmes (Truman CAPOTE)
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Toujours vu monté comme ça, les porte-bagages sur le coffre
C'est pour bloquer le vent de la course ...............................
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Toujours vu monté comme ça, les porte-bagages sur le coffre
C'est pour bloquer le vent de la course ...............................
Bonjours Michel,
Disons qu'il y a beaucoup de voitures qui sont montées de cette manière mais j'en ai également vu montées dans l'autre sens.
La valise, surtout si elle est pleine, peut se transformer en obus lors d'un freinage brutal. Cette barre serait alors plus efficace dans l'autre sens. Me trompe-je? Et si oui, pourquoi?
Je reconnais que la barre "coté route" donne plus de cachet au véhicule que la barre "côté volant" 

Dernière modification par White swan (16-12-2015 13:12:19)
Tony- Trooz (A côté de Chaudfontaine -Liège)- 11BN française de 1953 -immatriculée en Belgique-FIAT 124 Spider 1600cc de 1971.
Membre des VVN( Vieux Volants Namurois) et du CBAC.
C'est sur les prières exaucées qu'on verse le plus de larmes (Truman CAPOTE)
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Content d'avoir de tes nouvelles!!
Toujours aussi surbooké!
Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.
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Elle va être mignonne, la 4CV.De quelle année est elle, on dirait après 55 ?
Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
Le développement durable profite aux lapins
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Merci les gars !
En ce qui concerne le porte-bagages la barre est souvent à l'arrière, pourquoi ?
Chacun a ses arguments , Je pense qu'il ne faut même pas chercher à comprendre car je ne mettrai pas de valise dessus 
Pour la quatre chevaux je ne sais pas de quelle année elle est vraiment, car je dispose d'une carte grise qui n'est pas la sienne. Toutefois tout ce que je peux dire c'est qu'elle à les jantes étoiles d'origine.
Je posterais ce soir une photo avant démontage.
Bonne journée les amis et bonnes fêtes à tous !!!!
Amicalement André le Corse...
André d'Ajaccio 20000, 50
ans ( 11 bl de 1953 ) elle est terminée , mais roule très rarement 
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Quand j'avais mon Alfa Giulia spider, j'avais au départ un porte-valise comme le tien
Mais je l'ai enlevé rapidement car il tordait le couvercle de malle qui avait tendance à s'ouvrir en roulant (c'est vrai que la qualité des tôles italiennes laissait à désirer dans les années soixante !)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Pour la quatre chevaux je ne sais pas de quelle année elle est vraiment, car je dispose d'une carte grise qui n'est pas la sienne. Toutefois tout ce que je peux dire c'est qu'elle à les jantes étoiles d'origine.
Compteur "à oreilles" au milieu du TDB ou derrière le volant ?
Démarreur au volant ou au plancher ?
Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
Le développement durable profite aux lapins
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Compteur et démarreur au volant .
Amicalement André le Corse...
André d'Ajaccio 20000, 50
ans ( 11 bl de 1953 ) elle est terminée , mais roule très rarement 
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bonsoir André , content de te revoir parmi nous sur ce forum de fêlés
tu as donc pas mal de pain sur la planche avec toutes ces voitures mais quand on aime ..............
au plaisir de suivre tes restaurations en photos bien sur
salutractions
fifi
Mèmère Angéline , 11BL56 qui roule depuis juin 2014 / Gamine , 205CJ de 1988 / Maman , 2CV4 de 1972 / solex 45cc de 1949 Philippe et Jacques , nous sommes deux fêlés dans le Loir et Cher (41 )
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Quand j'avais mon Alfa Giulia spider, j'avais au départ un porte-valise comme le tien
Mais je l'ai enlevé rapidement car il tordait le couvercle de malle qui avait tendance à s'ouvrir en roulant (c'est vrai que la qualité des tôles italiennes laissait à désirer dans les années soixante !)
Michel ! Tu as vendu la voiture que je cherche depuis des années ! Je ne te parle plus 
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André d'Ajaccio 20000, 50
ans ( 11 bl de 1953 ) elle est terminée , mais roule très rarement 
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LR539 a écrit :Quand j'avais mon Alfa Giulia spider, j'avais au départ un porte-valise comme le tien
Mais je l'ai enlevé rapidement car il tordait le couvercle de malle qui avait tendance à s'ouvrir en roulant (c'est vrai que la qualité des tôles italiennes laissait à désirer dans les années soixante !)Michel ! Tu as vendu la voiture que je cherche depuis des années ! Je ne te parle plus
Dédé, tu as juste à faire la traversée, elle est maintenant à ............ Monaco !!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Merci
un peu cher pour moi surtout après avoir acheter une TR6 .
Je cherche plutôt un modèle à restaurer ?
Si vous connaissez...
Amicalement André le Corse...
André d'Ajaccio 20000, 50
ans ( 11 bl de 1953 ) elle est terminée , mais roule très rarement 
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