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CITROEN V8 pour Traction 22
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Je n'aurai pas dit mieux

Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Vu la taille, j'aurais dit V16...
Mais pas pour une TAV 22, mais plutôt une TAV 44 encore à l'étude!
Je sais, c'est l'œuf-au-riz d'un soir où je suis enfin en vacances et dimanche soir je retrouve ma troisième belle après mon épouse et ma fille, vous zavé deuviné: ma OnzeBelle!
J'espère qu'elle me reconnaîtra! 
Quand les mouettes ont pied... il est temps de virer!
11 BL nov 1952, 2CV 6 AZ KA janvier 1980, 4 L février 1989, FireBall 1972 en cours de restauration.
6 mètres JI 1934: NAMOUSSA IV, à céder pour restauration à Belle-Île...
Jean-Paul...n'habite plus Javel!
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Non, pas marin...
Quasi...sous terrain
Dernière modification par Lanav72 (01-08-2015 01:05:23)
Nicolas -42 ans- -Laillé (Rennes)- 7C éco 1940
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Vue la couleur, il se pourrait bien que ce moteur soit monté sur un engin de TP (Caterpillar ou Komatsu).
Administrateurs, veuillez désormais fermer mon compte.
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Un tunnelier ??
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Vue la couleur, il se pourrait bien que ce moteur soit monté sur un engin de TP (Caterpillar ou Komatsu).
+ 1
Rouler en Anciennes est un art de vivre......
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Un tunnelier ??
Les tunneliers sont mus par hydraulique (pas de moteurs à explosion ou diésels en souterrain)...j'ai vécu le tunnel sous la manche!
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
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Alors, je suis dans le tunnel !!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Alors, je suis dans le tunnel !!
Ah oui les gaz d'échappement!
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
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monté sur bateaux
citroen traction 11 bl de 1951 / DS19 de 1961
Calmont 31560
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rouleau compresseur ....
a++ merci à vous tous - jean - poitiers - 11 légère - décembre 1956 - 675720 - origine Ajaccio -
- ps : j'achète vieilles plq d'immat 50/60 pour ma collection perso
-
ou en photo pour rejoindre mes 5500 classées
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Moteur d'Eurostar.........
Alain
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Moteur d'avion, en étoile.
Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
Le développement durable profite aux lapins
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Vélo Solex, dernier modèle (propulsion).
Jean nez hun orient mes zon kom sa.

Je demande un indice!
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
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Sauf si c'est un moteur de paquebot
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
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C'est pour une traction, bien sur!
Simplement le fabricant (anglais...) a confondu les millimètres et les inches...... 
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Vue la couleur, il se pourrait bien que ce moteur soit monté sur un engin de TP (Caterpillar ou Komatsu).
+1 , un indice peut etre ?
fifi
Mèmère Angéline , 11BL56 qui roule depuis juin 2014 / Gamine , 205CJ de 1988 / Maman , 2CV4 de 1972 / solex 45cc de 1949 Philippe et Jacques , nous sommes deux fêlés dans le Loir et Cher (41 )
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(pas de moteurs à explosion ou diésels en souterrain)
Ca existe pour certains tuneliers ou engins qui travaillent dans les mines. Ce sont les premiers diesels avec ceux des chars d'assaut à avoir utilisé des filtres à particules dont la régénération était facilitée par additivation du fuel comme le fait PSA sur ses moteurs d'auto.
Certains chars d'assaut ont aussi cette solution, pas pour une question de pollution mais pour ne pas être repérés par leur fumée.
Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 1973 et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
http://faites-pour-rouler.over-blog.com
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Vue la couleur, il se pourrait bien que ce moteur soit monté sur un engin de TP (Caterpillar ou Komatsu).
Oui !!! C'est bien un carterpillar !
Un V16, utilisé dans un groupe électrogène d'un gros immeuble.
Tous les 5 ans, changement des guides et sièges.
Pour info, une culasse (une par cylindre) coûte 23000 euros !
Dernière modification par Lanav72 (01-08-2015 21:47:52)
Nicolas -42 ans- -Laillé (Rennes)- 7C éco 1940
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titeauto a écrit :(pas de moteurs à explosion ou diésels en souterrain)
Ca existe pour certains tuneliers ou engins qui travaillent dans les mines. Ce sont les premiers diesels avec ceux des chars d'assaut à avoir utilisé des filtres à particules dont la régénération était facilitée par additivation du fuel comme le fait PSA sur ses moteurs d'auto.
Certains chars d'assaut ont aussi cette solution, pas pour une question de pollution mais pour ne pas être repérés par leur fumée.
Merci Henri.....mais une super ventilation du tunel alors.
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
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Bon ben jpp38 tu as gagné. ....mais quoi?
dis Nico il doit y avoir une belle paire de chaines de distrib.....
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
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Oui, j’imagine !!!
Mais le rectifieur n'a que les culasses...
Nicolas -42 ans- -Laillé (Rennes)- 7C éco 1940
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