Quel qualité/fournisseur pare choc et autre

crapsdesign · 12-03-2015 14:06:16

Bonjour, quelqu'un a-t'il eu l'occasion de comparer la qualité des pares chocs deTAV chez les nombreux fournisseur,
Quel fournisseur proposerai des pieces d'excelentes qualité pour ce qui est des pieces carrosserie comme les supports PC av et les lames chromé ou inox?
j' ai déjà été decu de certaine pieces , gouttiere "ou jet d'eau", fond de coffre qui étais de qualité moyenne et de refabrication non conforme à l'origine.
merci de m'éclairer.

Christophe · 12-03-2015 14:29:28

Je pense qu'il ne faut pas attendre de miracle des refabrications. J'ai des PC chromés de chez Franssen, qui sont montables sans difficulté majeure. Par contre, je vois bien que le chromage n'a pas été fait sur cuivre et nickel, et il faut les entretenir rigoureusement pour leur garder une apparence correcte. Cela dit, c'ets pas mal quand même, et vu le kilométrage que je fais chaque année, ça ne m'étonne pas qu'ils s'abiment un peu (plus de 10000km par an...)

11bl1956 · 12-03-2015 14:44:04

Je ne sais pas s'il en existe encore...

Ceux de ma BL proviennent de CTA holland bv (de 2004, époque H Brouwer)
Ils ont plus de dix ans et 40'000 km absolument impeccables.
Ce sont des cuivrés-chromés à prix sympa...

Pour la 15, j'ai fini par faire cuivrer-rechromer une lame d'origine à l'avant qui me coûte le double !

Il faudrait demander à CAS s'ils ont repris de H Brouwer la même ligne de produits de qualité.

moux · 12-03-2015 14:57:59

pour les pare chocs de ma 11, je suis passé par RENEL en inox av/arr, je dois dire que c'était le moins cher et que je ne connais pas les fournisseurs, ce que je peux dire c'est que le montage n'a pas posé de problème et que le chromage ne bouge pas. Je lave comme tout le monde mais je ne passe jamais de produit dessus et en ce moment elle est dehors depuis que la DS est en restauration, ça ne bouge pas, aucun point de rouille ou décollement wink

LR539 · 12-03-2015 15:01:25

En inox, le chromage ne peut pas bouger, il n'y en a pas !

C'est vrai que l'aspect est légèrement différent du parechoc chromé, mais ça ne rouille pas (en principe !!)

JPP38 · 12-03-2015 16:40:51

LR539 a écrit :

En inox, le chromage ne peut pas bouger, il n'y en a pas !
C'est vrai que l'aspect est légèrement différent du parechoc chromé, mais ça ne rouille pas (en principe !!)

On va dire que pour l'inox est "chromé dans la masse"

Il est vrai que l'aspect est différent; moins brillant, un peu plus terne. Mais à choisir, si j'avais le problème, je préfèrerais probablement monter un pare-chocs en inox, plutôt que de monter une refabrication dont le chrome s'écaille.

LR539 · 12-03-2015 17:28:56

Un copain avait acheté un parechoc neuf, chromé, chez un revendeur bien connu
Au serrage sur le support, il a entendu "cricccccc" et le chrome est parti sur plusieurs centimètres carré !
Obligé de renvoyer la pièce et de demander un nouveau parechoc !

LR539 · 12-03-2015 23:04:44

Il parait qu'on peut faire disparaitre la rouille d'un parechoc avec du coca cola !!!!!!!!!!!

titeauto · 12-03-2015 23:36:56

www.youtube.com/watch?v=_5KGSzHRt5k
bon courage

carrera · 12-03-2015 23:59:13

Moi j'ai fait rechromer mes pare chocs d'origine en 1978 par une petite boite de Melun (fermée depuis) pour une poignée de cacahuètes de l'époque. Ils avaient 29 ans et 100.000 km, avaient toujours couché en garage et étaient très moches. Il s'est passé 37 ans depuis, 60.000 km de plus et ils sont toujours chromés, pas impeccables car pas redressés avant chromage et je pense insuffisamment polis avant chromage ( j'étais moins maniaque à 20 ans) mais parfaitement acceptables. Donc le chrome de Melun Électrolyse est meilleur que celui de Mr Citroën.

mamar .g43 · 13-03-2015 00:19:31

A titre d'information, il est a vaux le penil maintenant!!!!

JPP38 · 13-03-2015 09:37:04

Moi qui travaille dans l'industrie papetière, nous avons quelques rouleaux chromés dont l'état de surface doit être parfaite. Mais comme les temps sont à "l'économie" de bouts de chandelles, les rouleaux ne sont plus cuivrés-nickelés-chromés, ils sont simplement re-chromés. J'ai donc l'adresse d'une boîte qui fait ça avec une qualité industrielle sur la région de Grenoble. Cela dit, ce n'est pas donné!!!

Christophe · 13-03-2015 13:58:48

Pour ma part, j'avais tout fait chromer chez Barcrom à Roubaix (fermé depuis). Qualité au top, rien de ce qui est sorti de chez eux n'a bougé depuis. En revanche, mes lames de PC étaient irrécupérables, c'est déjà bien que j'aie pu sauver les ferrures (à grand renfort de chalumeau pour les redresser).

Le gérant de Barcrom, Bruno PERARD, a rouvert une entreprise à Neuville-en-Ferrain (59) après que son propriétaire ait sabordé Barcrom sur l'autel de la rentabilité à outrance. Je pense qu'on peut aller le voir en toute confiance.

citroen59 · 15-03-2015 15:20:57

bonjour, je suis client de Bruno Perrard.

La prise en charge des pièces, diagnostic, devis, délai etc : sérieux, pro.
Les prix me semblent normaux, tout a fait acceptables.
Le résultat très bien sur des pièces d'intérieur de voiture. Je n'ai pas d’expérience sur des pièces d’extérieur.

crapsdesign · 17-03-2015 14:24:50

Denis34 a écrit :

Le carrossier qui m'a réparée la Champenoise Euh...! non pas réparé mais bricolé ...est enclin terme du courrier a me rembourser 878.12€ la lame de pare choc, les ferrures, le pot et le tube sous caisse.. + la main d'œuvre de pose + la TVA en raison de la Me...de ... qu'il m'a posé sur la Champenoise ...a première vue le Fournisseur ne fait pas jouer la garantie ou ne récupère même pas sa Me...de...! ceci concernant le pare choc et les ferrures...pour le pot c'est un autre fournisseur...
Moralité, un pare choc d'occase pas trop abimé avec un coup de MIROR ç'a peu le faire...

c'etait quel fournisseur?

Christophe · 18-03-2015 11:10:59

citroen59 a écrit :

bonjour, je suis client de Bruno Perrard.
La prise en charge des pièces, diagnostic, devis, délai etc : sérieux, pro.
Les prix me semblent normaux, tout a fait acceptables.
Le résultat très bien sur des pièces d'intérieur de voiture. Je n'ai pas d’expérience sur des pièces d’extérieur.

Je peux donc apporter ma contribution : travail irréprochable sur les cerclages de phares, les coupelles d'enjoliveur et les poignées de portes (et pour ces dernières, c'est pas de la tarte !)

jean-michel09 · 18-03-2015 13:15:30

Je suis en train de regarder pour refaire les chromes de mes par-choc et mes poignées
peut on avoir une idée des prix, (en Mp si ça dérange de mettre les prix sur le forum)
Merci

Alaquinz · 18-03-2015 13:30:19

jean-michel09 a écrit :

Je suis en train de regarder pour refaire les chromes de mes par-choc et mes poignées
peut on avoir une idée des prix, (en Mp si ça dérange de mettre les prix sur le forum)
Merci

Jean Mi attention au chromage des poignées de porte en zamac......c'est une loterie.

LR539 · 18-03-2015 13:35:23

Beaucoup de chromeurs refusent d'ailleurs de rechromer le zamac

Il reste la méthode "peinture chrome" de Gamak : http://www.fchrome.eu/ !!!

jean-michel09 · 18-03-2015 14:32:31

Merci pour le conseille Alain et Michel
les reproductions ne me plaisent pas donc je pense que je vais remétre celle d'origine en les lustrant un peu smile

LR539 · 18-03-2015 15:23:22

Il existe des produits qui amènent presque au fini poli
Vendredi, amène en une, on fera un essai

jean-michel09 · 18-03-2015 15:51:27

je te remercie grand bienfaiteur wink
A vendredi

Bayer Dennis · 18-03-2015 19:01:24

J'en ai achetes il y a qq'annees chez Neo-Retro et je les ai apporte aux E-U en les mettant dans 2 sacs de ski pour eviter le regle de longeur et le surcharge. Ceux que j'ai achete sont de tres bonne qualite.

citroen59 · 19-03-2015 18:01:08

jean-michel09 a écrit :

Je suis en train de regarder pour refaire les chromes de mes par-choc et mes poignées
peut on avoir une idée des prix, (en Mp si ça dérange de mettre les prix sur le forum)
Merci

1 levier de vitesse + 1 poignée de frein à main : 70 €

jean-michel09 · 19-03-2015 21:02:58

Merci Jacques

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