
Vous n'êtes pas identifié(e).
bonsoir a tous
Mon pere est sur une TA du bon coin !
Je vous demande votre avis !
Elle est sur LBC mais je n'arrive pas a transférer l'annonce !
C'est une 11B malle bombée de 52 a St André les vergers dans le 10 !
le numero de serie est 223 604 !
Mon vieux papa me demande si ça vaut le coup !!
Qu'en pensez-vous ,
merci
Le nain
Jean-Phi ! 57 ans ! Poitiers !
Piqure de LHM tout petit, ça ne s'est pas arrangé depuis !
XM 2.5 TD 1996, 11 B début 52 en attente de restauration
Hors ligne
Il faut aller la voir et inspecter la carrosserie la caisse....coté mécanique il faut démonter le moteur pour une bonne révision au mieux....
C'est très difficile de juger comme cela au vu de photos! Mais il y a du boulot dessus.
5000 à 10 000 euros c'est vite fait.....il faut un contrôle technique à nouveau, donc si il l'achête c'est sur le pont chez l'expert (un vrai)
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
Hors ligne
http://www.leboncoin.fr/voitures/673007460.htm?ca=12_s
Grégory MICHEL - Mise en ligne le 12 février à 13:51.
Prix :
7 500 €
Ville :
Saint-André-les-Vergers
Code postal :
10120
Marque :
Citroen
Année-modèle :
1960 ou avant
Kilométrage :
1 000 KM
Carburant :
Essence
Boîte de vitesse :
Manuelle
Description :
Traction 11 B "large" malle bombée de 1952.
Bon état général, restauration ancienne, CT OK de juillet 2014
Carte grise collection à mon nom.
D'autre photos sur demande.
Visible sur Troyes. 
Et voilà !!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
merci titeauto !
Ce qui me parait bizarre, c'est que d'apres ses numéros de série elle serait de janvier 52 ! mais y'a rien qui correspond !
le pare chocs avant,
les essuie-glace en bas,
la présence du cendrier,
Tout ça sur une "janvier 52" ??
Bizarre non ????
Le nain
Jean-Phi ! 57 ans ! Poitiers !
Piqure de LHM tout petit, ça ne s'est pas arrangé depuis !
XM 2.5 TD 1996, 11 B début 52 en attente de restauration
Hors ligne
ok michel ! c'est ça ! T'es un dieu de l'informatique ! moi, suis pas trop adroit avec ça et en plus j'ai une pomme (mac) donc assez spécial de fonctionnement !
merci encore
Le nain
Jean-Phi ! 57 ans ! Poitiers !
Piqure de LHM tout petit, ça ne s'est pas arrangé depuis !
XM 2.5 TD 1996, 11 B début 52 en attente de restauration
Hors ligne
bonsoir le nain .a ce prix je me deplace meme pas pour aller la voir ,vu les photos ,interieur ,jantes ,pare choc ,et j'en passe.
Hors ligne
Salut Jean-Phi,
bon là je me permets parce que je la connais à vendre depuis plusieurs mois...
( elle est à vendre chez le marchand dont je parlais hier dans le sujet sur la vente de la familiale avant-guerre )
le vendeur a avoué dès sa mise en vente à un copain qui était allé la voir que la carte grise....n'est pas la bonne !!
donc tu as vu juste ; à fuir, encore une carte grise bidouillée, c'est dingue de la part d'un professionnel ( ou pseudo-professionnel )
un conseil : ne fait pas les centaines de kms qui te séparent de Troyes, il y a bien assez d'autres Traction à vendre plus saines, et en règle au niveau papier.
et en plus avis personnel : c'est en s'intéressant à ce style de TAV à vendre et de marchand que l'on soutient le marché inutilement, en soutenant un niveau de prix manifestement trop élevé
enfin, ce n'est que mon avis 
JEMS ( de l'aube 10 - 11 BL 1953 - 11 B 1953 - 15/6 1950 - R16 ts 1972 )
"Tout le monde savait que c'était impossible à faire. Puis un jour quelqu'un est arrivé qui ne le savait pas, et il l'a fait"
Mark TWAIN
Hors ligne
bah michel, c'est bien un peu ce que je pense, mais bon, j'ai un perd têtu ! on vera bien !
merci quand meme !
Le nain
PS : ce que je vois c'est que le numéro de série ne correspond pas a la caisse apparament !
Jean-Phi ! 57 ans ! Poitiers !
Piqure de LHM tout petit, ça ne s'est pas arrangé depuis !
XM 2.5 TD 1996, 11 B début 52 en attente de restauration
Hors ligne
Oh mais nous sommes sur le même coup 
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
Hors ligne
pour jems : bah ouai, c'est pas la première fois que je la vois a vendre aussi !!
pour Tracman : eh oui, il semble ! mais bon, pour moi ça m'étonnerai que ça marche !
Le nain
Jean-Phi ! 57 ans ! Poitiers !
Piqure de LHM tout petit, ça ne s'est pas arrangé depuis !
XM 2.5 TD 1996, 11 B début 52 en attente de restauration
Hors ligne
Tiens, pour illustrer ce que j'avance :
regardez le belle plaque ! vous la sentez comment celle là ??
numéros grossièrement frappés sur une plaque neuve, et re-rivetée !!
j'aimerais bien voir le numéro frappé sur la coque côté conducteur....
ça sent pas la bidouille ??
JEMS ( de l'aube 10 - 11 BL 1953 - 11 B 1953 - 15/6 1950 - R16 ts 1972 )
"Tout le monde savait que c'était impossible à faire. Puis un jour quelqu'un est arrivé qui ne le savait pas, et il l'a fait"
Mark TWAIN
Hors ligne
Tiens, pour illustrer ce que j'avance :
regardez le belle plaque ! vous la sentez comment celle là ??
numéros grossièrement frappés sur une plaque neuve, et re-rivetée !!
j'aimerais bien voir le numéro frappé sur la coque côté conducteur....
ça sent pas la bidouille ??http://s14.postimg.cc/gj4uumi4d/11_B_22.jpg
C'est pas un problème moi j'ai des plaques, les clous d'origine et même celle de boîte à gants "Ville de Monrouge " .
J 'ai plus qu'à trouver la caisse qui va autour dont j'ai déjà surement la boite et les portes AR.

Dernière modification par 11B40 (12-02-2015 23:27:54)
Nul n'est besoin d'espérer pour entreprendre ni de réussir pour persévérer ...????
( Guillaume d'Orange 1533-1584)
Hors ligne
Tiens, pour illustrer ce que j'avance :
regardez le belle plaque ! vous la sentez comment celle là ??
numéros grossièrement frappés sur une plaque neuve, et re-rivetée !!
j'aimerais bien voir le numéro frappé sur la coque côté conducteur....
ça sent pas la bidouille ??http://s14.postimg.cc/gj4uumi4d/11_B_22.jpg
ça pue l'embrouille et les ennuis à plein pif , (coté traçabilité ) pour ce qui est de la carrosserie , le dessous ne vaut pas le dessus ,mais j'ai vu sur ce forum de vrais magiciens qui savent faire des miracle avec bien pire .
enfin pour l'ensemble ,je plussois avec mes camarades rien est en correspondance avec ce qui est annonçé , année ,coque , malle bombée , bref , tu prend tes jambes à ton coup et tu te sauve ( il y en a beaucoup d'autres qui sont bien plus interessantes , et abordables )
ce n'est que mon avis bien sur
« Ce que nous dénommons vérité n'est qu'une élimination d'erreurs.»
11bl de1954 solex 2200 et 3800
Hors ligne
juste pour exemple
http://www.lesanciennes.com/annonce/A38 … %20citroen
« Ce que nous dénommons vérité n'est qu'une élimination d'erreurs.»
11bl de1954 solex 2200 et 3800
Hors ligne
JEMSdu10 a écrit :Tiens, pour illustrer ce que j'avance :
regardez le belle plaque ! vous la sentez comment celle là ??
numéros grossièrement frappés sur une plaque neuve, et re-rivetée !!
j'aimerais bien voir le numéro frappé sur la coque côté conducteur....
ça sent pas la bidouille ??http://s14.postimg.cc/gj4uumi4d/11_B_22.jpg
ça pue l'embrouille et les ennuis à plein pif , (coté traçabilité ) pour ce qui est de la carrosserie , le dessous ne vaut pas le dessus ,mais j'ai vu sur ce forum de vrais magiciens qui savent faire des miracle avec bien pire .
enfin pour l'ensemble ,je plussois avec mes camarades rien est en correspondance avec ce qui est annonçé , année ,coque , malle bombée , bref , tu prend tes jambes à ton coup et tu te sauve ( il y en a beaucoup d'autres qui sont bien plus interessantes , et abordables )
ce n'est que mon avis bien sur
+ 1000 !
JEMS ( de l'aube 10 - 11 BL 1953 - 11 B 1953 - 15/6 1950 - R16 ts 1972 )
"Tout le monde savait que c'était impossible à faire. Puis un jour quelqu'un est arrivé qui ne le savait pas, et il l'a fait"
Mark TWAIN
Hors ligne
juste pour exemple
http://www.lesanciennes.com/annonce/A38 … %20citroen
ben nous sommes d'accord

JEMS ( de l'aube 10 - 11 BL 1953 - 11 B 1953 - 15/6 1950 - R16 ts 1972 )
"Tout le monde savait que c'était impossible à faire. Puis un jour quelqu'un est arrivé qui ne le savait pas, et il l'a fait"
Mark TWAIN
Hors ligne
torgal a écrit :JEMSdu10 a écrit :Tiens, pour illustrer ce que j'avance :
regardez le belle plaque ! vous la sentez comment celle là ??
numéros grossièrement frappés sur une plaque neuve, et re-rivetée !!
j'aimerais bien voir le numéro frappé sur la coque côté conducteur....
ça sent pas la bidouille ??http://s14.postimg.cc/gj4uumi4d/11_B_22.jpg
ça pue l'embrouille et les ennuis à plein pif , (coté traçabilité ) pour ce qui est de la carrosserie , le dessous ne vaut pas le dessus ,mais j'ai vu sur ce forum de vrais magiciens qui savent faire des miracle avec bien pire .
enfin pour l'ensemble ,je plussois avec mes camarades rien est en correspondance avec ce qui est annonçé , année ,coque , malle bombée , bref , tu prend tes jambes à ton coup et tu te sauve ( il y en a beaucoup d'autres qui sont bien plus interessantes , et abordables )
ce n'est que mon avis bien sur+ 1000 !
+10000 !
Oublie... Y en a d'autres !
Pour moi janvier 52 c'est malle plate, essuie glace en haut, PC moustache.. Ect... Et ça, ça se voit rien qu'en la regardant passer !
Sans parler du reste... Bonjour les embrouilles !
Franck-- proche de Cambrai---11bl de septembre 1955 en cours de restauration-11bl de 52 malle plate à restaurer. 
" un jour j'irai vivre ( et restaurer mes tractions ) en Théorie, car en Théorie tout ce passe bien " P. Desproges
Hors ligne
bonjour et d'accord avec vous tous !
En plus, la photo de la plaque est celle de la voiture concernée, mon pere a appelé et c'est ce numero de serie que le mec lui a donné !
Ca pu vraiment la magouille a fond !!
Il aurai pu au moin s'appliquer !
Le nain
Jean-Phi ! 57 ans ! Poitiers !
Piqure de LHM tout petit, ça ne s'est pas arrangé depuis !
XM 2.5 TD 1996, 11 B début 52 en attente de restauration
Hors ligne
Jean Phi je t'ai envoyé un MP
Alain
Hors ligne
ok alain
Jean-Phi ! 57 ans ! Poitiers !
Piqure de LHM tout petit, ça ne s'est pas arrangé depuis !
XM 2.5 TD 1996, 11 B début 52 en attente de restauration
Hors ligne
Tiens, pour illustrer ce que j'avance :
regardez le belle plaque ! vous la sentez comment celle là ??
numéros grossièrement frappés sur une plaque neuve, et re-rivetée !!
j'aimerais bien voir le numéro frappé sur la coque côté conducteur....
ça sent pas la bidouille ??http://s14.postimg.cc/gj4uumi4d/11_B_22.jpg
Il faut tout simplement le signaler au Boncoin.
Si on le fait a plusieurs ça portera ces fruits.........j'espère.
Alain
Hors ligne
Bon ! alors c'est fait !!
Le BC vient de recevoir mon message explicatif !! (suivant mes competences bien sur )
Sinon, apres conversation telephonique avec mon vieux papa, il vous remercie de vos connaissances a tous et va certainement pas tarder a nous lire !! (encore un) lol !!
Le vendeur lui proposait un echange entre le trefle et la traction + la soulte !! malin le gars quand meme !! enfin bon !! c'est terminé !!
si il y a des interressés dans vos connaissances, le deal est toujours pôssible
il se separe du trefle, il est trop grand pour le conduire !! obligé de demonter le dossier du siege conducteur ! c'est ballot !!
Le nain !
Jean-Phi ! 57 ans ! Poitiers !
Piqure de LHM tout petit, ça ne s'est pas arrangé depuis !
XM 2.5 TD 1996, 11 B début 52 en attente de restauration
Hors ligne
Hors ligne
oui, c'est sur k'il y a de quoi rire !
Jean-Phi ! 57 ans ! Poitiers !
Piqure de LHM tout petit, ça ne s'est pas arrangé depuis !
XM 2.5 TD 1996, 11 B début 52 en attente de restauration
Hors ligne
le férose est rentré au CAC 40 !!!! hein J-Luc 
citroen traction 11 bl de 1951 / DS19 de 1961
Calmont 31560
Hors ligne