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La manifestation organisée en l'honneur des 80 printemps de notre chère Traction fut un événement haut en couleurs et parfaitement organisé. Je ne peux que féliciter Jean-Louis et Céline ainsi que toute l'équipe de la TU et tous leurs nombreux bénévoles. Ils nous ont concocté une fête exceptionnelle !
Il y avait tant de choses à voir, de personnes à rencontrer dans cette vaste manifestation que j'ai l'impression d'en avoir loupé beaucoup, notamment l'apéro GMT, à l'heure ou j'y suis arrivé, la messe était dite. Mea Culpa.
Je m'étais fait embarquer à l'apéro d'inauguration et je suis parti en discussion, fort intéressante de surcroît, avec un ancien de Javel qui travaillait rue du Théâtre. Il ne m'a rien appris sur la 22 rassurez-vous, il est entré chez Citroën en 51 
J'aimerais plutôt ici parler de notre voyage qui fût un bonheur renouvelé au quotidien tant le plaisir de rouler avec notre chère Traction est immense.
Nous sommes partis le mercredi 10 au matin, rendez-vous à Chavornay où nous attendent nos amis Jacques et Bérangère avec leur 11 BL qui a déjà roulé sur presque tous les continents. Ensuite direction Vallorbe puis le col de Jougne pour rejoindre la France.
Nous continuons en direction de Champagnole (39) puis Château-Chalon, ce village perché au haut d'une falaise est tout à fait splendide, à ne pas louper
Nous continuons par St-Germain du Bois, Châlon s/Saône, Mercurey, pour rejoindre Autun

Château de La Creuse au coeur de la Bourgogne

Autun, une ville fort sympathique. Deux gros terrils en périphérie attestent de son passé minier.
Jeudi 11, nous poursuivons par Château-Chinon (le bled à Tonton) Châtillon en Bazois, Nevers, Vierzon, Villefranche s/Cher, Romorantin.

La seule photo de Nevers, le centre ville est pourtant magnifique, grave oubli 

Arrêt casse-crôute, indispensable
Arrivée à Romorantin et retrouvailles avec les amis de la TU Rhodanie

Départ pour l'apéro chez Patrick 
Vendredi 12, nous commencerons notre journée par la visite du musée Matra

Notre arrivée au musée, situé dans l'ancienne fabrique de caméras Beaulieu

Aujourd'hui, 16 tractions à garer, ça prend un peu de temps

Ce musée vaut vraiment le déplacement, si vous passez dans la région pensez-y. L'expo Citroën est prolongée jusqu'en fin d'année.

Le petit voilier est un des premiers produits construit à l'usine de Romorantin

Matra fût plusieurs fois champion du monde en sport proto et en F1

A quand une mise en production ? Pourquoi laisser ce créneau aux allemandes ?

La gamme fût très variée et se termine par un futur collector ! La Djet, la première Matra
Ca y est, on repart pour La Ferté-Vidame

Arrêt casse-croûte sur les bords de la Loire, pas évident avec 16 voitures à garer
Nous poursuivrons par Châteaudun, Brou, La Loupe, Senonches
Vendredi 17 h tout est encore bien calme, seul quelques voiture arrivent pour le musée
Samedi 13, la grande messe va commencer

Craignant le méga bouchon, on est parti assez tôt, du coup on s'est retrouvé presque les premiers.
C'est là que je retrouve Daniel, un Tractionniste Suisse qui a fait le voyage seul.

Quelques unes en vrac, la dernière est sortie récemment de restauration

Un attelage élégant, fort simple mais fallait y penser
Dimanche 14, on prend les mêmes et on recommence

Parcage un peu plus désorganisé, des petits malins avaient piqués les beaux panneaux à chevrons
Fin de journée, nous partons visiter Verneuil s/Arve

Et nous sommes loin d'être les seuls, encore quelques rencontres opportunes.
Des Tractionnistes du Danemark, de Hollande et de Suède.

Le bled est assez sympa, jolies ruelles, belles maisons mais c'est désert.
Lundi 15, nous nous partons pour Chartres

En quittant Center Parcs nous passons devant ce château un peu à l'abandon, dommage cela ferait un bel endroit pour accueillir nos Tractions

La cathédrale où fût couronné Henri IV, située sur les hauts de la ville, on la voit à 30 km au moins.

Des endroits où le temps semble s'être arrêté

La magie des lieux au fil de l'eau

Difficile de faire une photo sans bagnoles modernes

On repart vers le sud en traversant les grandes plaines de la Beauce

Nous nous arrêterons à La Ferté-Imbault où nous avons trouvé bon gite et bonne table. Le dîner est servi 
Le casse-croûte accompagné d'une bonne bouteille était plus convivial que la salle à manger trop bruyante
Mardi 16 au matin, nous repartons direction Cheverny

Quelques photos pour le fun avant le départ, le cadre est idyllique autant en profiter !

Le château de Cheverny, Moulinsart pour les Tintinophiles. Les jardins sont immenses, 48 employés à plein temps.
Après la visite du château nous reprenons la route direction Montceau-les-Mines, une bonne étape d'environ 300 bornes.
Mercredi 17, nous sommes à Montceau-les-Mines

Nous allons rendre visite à la Traction pour Jean Moulin, le jeunes rayonnent de joie à notre arrivée en Traction.

Nous rendrons visite à Titine, un remarquable travail de tôlerie a déjà été effectué.
La caisse est maintenant comme neuve grâce aux compétences d'un tôlier bénévole.

L'équipe est très motivée et travaille avec très peu de moyens, si le coeur vous en dit, vous pouvez les aider ce sera fort apprécié 

Nous passerons le reste de la journée avec Eric et Sylvie qui on eu la gentillesse de nous faire visiter la région et de nous accueillir chez eux.
Nous avons pu gravir la Roche de Solutré, magnifique point de vue sur le Maconnais.

Une petite visite aux vendangeurs avant de passer dans la cave du Domaine du Paradis à St-Amour.
Dur métier mais ô combien noble qu'est celui de vigneron. IN VINO VERITAS 
Jeudi 18, nous retournons en Helvétie direction Châlon s/Saône, St-Germain du Bois, Arlay

Arlay, bourgade aux maisons de pierre. Nous y visiterons le château, la partie médiévale est partiellement en ruine.

Château-Chalon, au coeur du vignoble jurassien. Construit sur le haut d'une falaise avec de splendides terrasses fleuries.
Il y avait ce même jour un rassemblement de véhicules anciens, et non des moindres, pour le départ d'un rallye de 4 jours


Et voilà, heureux comme Ulysse nous avons fait un beau voyage avec notre belle Traction qui fonctionne parfaitement du haut de ses 76 printemps. Un peu plus de 1600 km de plaisir parcourus à son volant avec une consommation d'env. 10 lt / 100 km, 1/2 lt d'huile rajouté et une consommation d'eau néant. Et sous le capot tout est d'orichineu et ça marche !!!!!!!!!!!
Dernière modification par Marco (29-09-2014 22:30:15)
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57
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magnifique le cab DS19 AM65 rouge rubis cuir ébène!
Il lui manque que les bons enjo sombrero 
Olivier
15 B de 50, DS19 de 59 & 65 en BH
2cv 56, blackjack avion, 5hp torpédo 2 places de 23
C5 tourer commerciale
Limoux (11)
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Ayo Marco! 
Quel beau récit. J'aurais bien aimé être à bord de Victorine... 
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Merci Marco pour ce beau reportages et ces superbes photos, d'une belle grande balade comme je les aime 
JEMS ( de l'aube 10 - 11 BL 1953 - 11 B 1953 - 15/6 1950 - R16 ts 1972 )
"Tout le monde savait que c'était impossible à faire. Puis un jour quelqu'un est arrivé qui ne le savait pas, et il l'a fait"
Mark TWAIN
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Ayo Christoph,
promis, l'an prochain je descend à St-Hilaire avec elle 
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57
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superbe reportage illustré. merci 
"Trinquons à la bonne humeur française" André Citroën
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Ayo Christoph,
promis, l'an prochain je descend à St-Hilaire avec elle
Ayo Marco! 
Ça, c'est une bonne idée! 
Merci aussi pour la deuxième partie de ton reportage. Ça fait rêver...
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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beau périple qui complète les 80 ans, et super reportage, ça donne envie de repartir !
11BL 14-09-1949 - Le Mans 
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beau périple qui complète les 80 ans, et super reportage, ça donne envie de repartir !
Bon alors elle est changée cette boite depuis hier soir?
Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.
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Beau périple et beau reportage Marco , merci
Dommage de vous avoir rate à Romorantin car j'habite à 30 km du musee
A Une prochaine peut être
Fifi
Mèmère Angéline , 11BL56 qui roule depuis juin 2014 / Gamine , 205CJ de 1988 / Maman , 2CV4 de 1972 / solex 45cc de 1949 Philippe et Jacques , nous sommes deux fêlés dans le Loir et Cher (41 )
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Merci, sympa ce récit alla cbaker !
Xavier, de l'Essonne, 59 ans
11 BL 1938 ~ 15 six H 1954
Ami 6, DS 21, 2 CV 6, GSA, BX, C5
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et bien..... ça c'est du reportage !!!
superbe !
Franck-- proche de Cambrai---11bl de septembre 1955 en cours de restauration-11bl de 52 malle plate à restaurer. 
" un jour j'irai vivre ( et restaurer mes tractions ) en Théorie, car en Théorie tout ce passe bien " P. Desproges
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Merci, sympa ce récit alla cbaker !

Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Ci-dessous un lien avec l'ensemble des photos que j'ai prises au musée Matra
https://picasaweb.google.com/1089327057 … -Z6EwO7gUQ
Un nombre impressionnant de prototypes d'études attestent le dynamisme de l'entreprise et ses ingénieurs.
Dommage qu'on leur ait coupé les ailes 
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57
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Bs
Je viens de faire l'acquisition d'une traction b11 j'ai un problème de n° de série entre la CG et l'année de la voiture comment faire pour résoudre ce problème ?,,??
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Bs
Je viens de faire l'acquisition d'une traction b11 j'ai un problème de n° de série entre la CG et l'année de la voiture comment faire pour résoudre ce problème ?,,??
Je répète Nov.!
Bon, comme entrée en matière, ça laisse à désirer... 
Ce Forum n'est pas un supermarché où on entre par n'importe quelle porte, on se sert et on s'en va...
La tradition ici est que chaque nouveau membre ouvre un post spécifique, où ii se présente ainsi que sa Traction, avec des TAS DE PHOTOS!!! 
(Dèjà le fait que tu aies choisi ce post sans regarder son titre, te donnera peu de chance de trouver réponse à ta question...)
Donc, retour à la case départ, tu te présentes en bonne et due forme, et tu verras, tu ouvriras des portes sur un monde incroyable: celui de la Tractionnite aigüe! 
Dernière modification par cbaker (29-09-2014 23:25:32)
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Magnifique reportage photos Félicitation
Merci Marco
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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