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#1 30-07-2014 09:36:14
- enzo77
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PLAQUES EMAILLE ANCIENNES
Bonjour,sur internet sur le site Email Repliqua par ex ,il y a des beaux portes clefs et des plaques anciennes Citroen 
.
Dernière modification par enzo77 (30-07-2014 09:41:53)
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion 15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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#2 30-07-2014 09:40:47
- LR539
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Re : PLAQUES EMAILLE ANCIENNES
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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#3 30-07-2014 09:42:20
- enzo77
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Re : PLAQUES EMAILLE ANCIENNES
Merci Michel pour le lien .
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion 15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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#4 30-07-2014 15:59:35
- mamar .g43
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Re : PLAQUES EMAILLE ANCIENNES
Bonjour enzo, j'ai une adresse pour les fabrication à l'unité, et du sacré boulot a+mamar
Omar Essonne 15-6 de 1951 et une limousine de 1938 une Dkw 190cc de1938 une mobylette MBK et une DS21 D super 5 de1974 .
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#5 30-07-2014 19:31:57
- Tibotraction
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Re : PLAQUES EMAILLE ANCIENNES
Hello enzo77 et LR539 ! Oui, merci pour l'adresse du site http://www.e-replica.fr. Ils font des reproductions sympa, et même de vraies plaques émaillées !
Ils font aussi des "tôles peintes", c'est un procédé plus récent et moins coûteux : c'est une sorte d'impression "classique" sur une plaque métallique (au lieu d'imprimer sur du papier), avec les risques d'oxydation correspondants.
Mais les "plaques émaillées", elles, consistent en la pose et la cuisson successive de plusieurs couleurs sous forme de poudre (les "émaux" bien sûr, merci Bernard P.), sur un support en cuivre, bombé en portion de shère pour encaisser les tensions engendrées par la cuisson au four ; on obtient quelque chose de très résistant aux UV et aux intempéries, bien adapté à une exposition à l'extérieur (mais quand même vulnérable aux balles de carabine ou aux coups assenés avec des outils !).
Alors, il semble bien qu'ils en font des traditionnelles, elles sont bien moins chères que les authentiques des pocs, mais attention, elles sont beaucoup plus petites !
Exemple, une belle plaque qui nous est familière :
Bien réalisée, bombée... mais elle ne mesure que 16 cm de haut.
Salutractions !
Any man who hates dogs and babies but loves Tractions Avant can't be all bad.
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#6 30-07-2014 19:57:19
- Tibotraction
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Re : PLAQUES EMAILLE ANCIENNES
Pour être précis, ils font également des plaques émaillées quasiment "à l'ancienne", par exemple :
Ici, une "plaque émaillée bombée réalisée au pochoir", aspect impeccable, elle ne coûte que 69 € (la plaque "Transports Citroën Arrêt " au-dessus est vendue à 21 €), mais elle ne mesure que 40 cm de large sur 29 cm de haut, il me semble que c'est plus petit que la plaque authentique.
Salutes !
Any man who hates dogs and babies but loves Tractions Avant can't be all bad.
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#7 31-07-2014 11:26:54
- enzo77
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Re : PLAQUES EMAILLE ANCIENNES
Bonjour enzo, j'ai une adresse pour les fabrication à l'unité, et du sacré boulot a+mamar
Bonjour Mamar ,cela peut peut etre interesser les membres du forum .Si tu a une bonne adresse n'hésite pas 
.
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion 15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
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