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On a tout pris
Tu peux y aller tranquille !
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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CT OK, mais avec un déséquilibre des freins AV de 20 %.
Il est vrai qu'ils n'ont pas servi depuis leur réfection complète de la semaine dernière,
mais on est déçu, c'est un peu comme si on avait le BAC avec 10,2 de moyenne!
A cette occasion nous apprîmes que le contrôle du réglage des phares ne fait pas partie des contrôles
pour les véhicules d'avant 1957.
Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
Le développement durable profite aux lapins
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Moi aussi, c'est la merde avec l'orage de cette nuit, 70 tuiles de casser dans la maison c'est la piscine. Le garage que 6 tuiles, le moral reste bona+!!!
Ah là, le moral il faut le garder!
Courage, à partir de demain, ça va sécher.
Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
Le développement durable profite aux lapins
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ouais, on a tous eu + ou - de ces pannes sournoises alors que tout nous paraissait fiabilisé et que nous étions partis confiant avec la fleur à la caisse à outils ! Et malgré cela on continue. Mais si cela nous arrive avec la moderne, on ne réagit plus pareil, et hop on la change ... enfin dès qu'on peut. En tout cas Michel tu as bien joué dans la recherche des pannes et la résolution des problèmes, cela aurait pu être pire, surtout en bord de route. Allez courage, la belle sera bientôt à nouveau sur pied, heu... sur roue 
15/6, 51
Isère
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Jean-Pierre, salut
Je suis sur que tu vas comprendre :
http://img11.hostingpics.net/thumbs/min … ension.gif
Merci Michel, c'est plus clair en effet...
J'avoue que j'ignorais tout de ce système avant de regarder ton schéma ;-)
Bon courage à toi, ça va aller, j'en suis sûr !
JP
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Ah ! ça ira, ça ira, ça ira ...........
La méthode Coué ou suggestologie !!!!!!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Salut Michel,
Je crois que je vais être obligé de te racheter la LR...........histoire de te libérer de tes soucis !
Philippe
L'homme n'est pas fait pour travailler, la preuve, c'est que ça le fatigue.............
11 BL 51, Méhari 71, TY 125/175/250, et tout un tas d'autres pétoires....
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A cette occasion nous apprîmes que le contrôle du réglage des phares ne fait pas partie des contrôles
pour les véhicules d'avant 1957.
Oui c'est pas nouveau : c'est dans le SR/V/044 du 07/11/2011.
http://www.utac-otc.com/Upload/base_doc … 112011.pdf
Ton contrôleur fait au moins partie de ceux qui lisent les règlements! Dans quelle enseigne?
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Pour moi, contre visite pour la 15.6 à 9h30 et 11h pour la 11b. C'est pour le 18 juin, on verra
Omar Essonne 15-6 de 1951 et une limousine de 1938 une Dkw 190cc de1938 une mobylette MBK et une DS21 D super 5 de1974 .
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Tu y vas avec la "pelle"...c est le 18 juin.....
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Cherche chauffeur, pour le 18 juin 9h (restau , et apero assures ) a+
Omar Essonne 15-6 de 1951 et une limousine de 1938 une Dkw 190cc de1938 une mobylette MBK et une DS21 D super 5 de1974 .
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Salut Michel,
Je crois que je vais être obligé de te racheter la LR...........histoire de te libérer de tes soucis !
Philippe
Il y a déjà un Belge qui s'y intéresse !!!!!!!!!!!!!!!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Philippe31 a écrit :Salut Michel,
Je crois que je vais être obligé de te racheter la LR...........histoire de te libérer de tes soucis !
PhilippeIl y a déjà un Belge qui s'y intéresse !!!!!!!!!!!!!!!!!!
Tu ne vas pas la laisser partir en Belgique! Ils ont deja Depardieu!
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Mais il faut les laisser partir deux par deux ...................
Des fois qu'ils feraient des petits !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Bonsoir Michel ,tu a des photos de ta LR539 pour voir la pièce qui a rendu l'ame?
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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Salut Enzo
La LR n'a pas encore été ramenée à Toulouse, elle est encore dans l'Aveyron
Retour peut-être Lundi
Dès que j'aurai la possibilité, je ferai des photos
On ne voyait pas grand chose sans démontage, juste que le fourreau supportant le tambour incliné vers l'intérieur
Vraisemblablement casse du tube coulissant ou de la lame maitresse du paquet de ressorts
Comme tu as pu le voir sur le schéma que j'ai posté, rien à voir avec une suspension arrière de traction ; ce serait trop simple .........................
Dernière modification par LR539 (13-06-2014 21:43:53)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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C'est assez complexe d'après le schéma .Passe un bon week end change toi les idées
.
Dernière modification par enzo77 (13-06-2014 22:28:53)
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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Une conception toute germanique
Compliqué mais efficace
Il y avait peu de suspensions arrières à roues indépendantes à l'époque !
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Ayo Michel,
Et bien quelle série ! Nous avons tous ou passerons tous un jour par là !
c'est la loi des séries comme on dit !)
tiens nous au courant de tes réparations, ça m'intéresserait de voir comment c'est fait sur ta LR539....
JEMS ( de l'aube 10 - 11 BL 1953 - 11 B 1953 - 15/6 1950 - R16 ts 1972 )
"Tout le monde savait que c'était impossible à faire. Puis un jour quelqu'un est arrivé qui ne le savait pas, et il l'a fait"
Mark TWAIN
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Bonjour Michel,
j'espère que ça s'arrange pour la LR...
Dans ton post tu indiques que ta voiture est repartie en plateau par" l'assistance ".
Ton assurance fournit une assistance de ce type ?
Ca pourrait m'intéresser j'envisage de changer de compagnie...
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Salut Réal
Pour la LR, ce n'est pas encore démonté, donc je ne sais pas encore ce qui a cassé
Pour l'assistance, Je suis à Légende Assurances, contrat supplémentaire assistance.
Ils assurent le remorquage jusqu'à la somme de 450 €, le reste est à ma charge
J'en ai discuté avec des amis du club VABC (j'étais avec eux quand j'ai eu la panne, sur le plateau de l'Aubrac). Certains (des Belges notamment) sont à Europ ou Mondial Assistance . Pour 200 € par an (c'est cher ........... avant l'accident ou la panne) on te ramène la voiture où tu veux -enfin, près de chez toi- quel que soit le kilométrage, même si tu es à l'étranger .
C'est peut-être une piste à suivre pour les gros rouleurs !
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Il y a sinon la piste "location de plateau". Pour l'avoir fait, je peux dire que ça coûte beaucoup moins cher qu'une prestation de transport. Bon, après, c'est sûr qu'il faut tout faire par soi-même, mais c'est finalement beaucoup plus intéressant surtout au niveau qualité, et précautions. Pour ma part, même étant assuré, je préfère ne pas faire appel à l'assistance.
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Ouais, le plateau
Je l'ai fait dans le temps, mais pour porter une voiture légère
Après, il y a aussi la remorque, j'ai fait aussi, avec le permis E
Et puis il y a le service "fainéant-payant". C'est maintenant mon cas !!!!!!!!!!!!
Je viens de regarder le contrat Europ Assistance, remorquage illimité même à l'étranger :
Trois niveaux 72 €, 108 € ou 168 € en fonction surtout du temps de prêt d'une voiture de courtoisie
Légend assurance : 26 € avec un maxi de 458 € de remorquage
A voir pour ceux qui roulent loin !
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Moi je suis chez THERON, j'ai également cette option.
Quand tu tombes en panne tout seul dans un coin perdu......l'assistance c'est quand même pas mal.
Alain
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petite question pratique : pour monter une traction sur plateau comment positionner le cable qui va la tracter sans abîmer le pare choc ?
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