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bonsoir à tous,
certain vont me dire qu'il y a la rubrique annonce insolite pour ça, mais la je crois que cette annonce mérite un post à part!
voila, un ami tractioniste possédant une magnifique petite BL de 55 flambant neuve veux agrandir sa collection,
il avait repéré cette annonce
http://www.anciennes.net/annonce/A41143 … h=traction
"Traction 11 familiale 1955 collection 6 vitres
Système de freinage et axe de bras supérieur avec silentbloc neufs (factures)"
pour la modique somme de 7000€
pour la petite histoire le mari est décédé et la femme veux vendre la voiture, et la famille ne veux pas la voiture (j'ai vite compris pourquoi!)
deja vous pouvais voir sur les photo cette malle! une RAOUL greffée sur une malle bombée!
ça passe presque, mais il y a une horrible decoupe dans la malle pour accéder au bouchon d'essence, les ailes ne colent pas à la malle et on voit le font de coffre! breff pas beau du tout!
sinon, à par ça vu de loin rien ne choque à part les jeux monstrueux dans les portes!
bon rentrons un peut plus dans le detail! sur l'annonce il est marqué qu'il y a des trucs neuf! oui, c'est neuf d'il y a 8ans! car pas tournée depuis 2006!
elle ne demarre même plus!
du coup pour la rentrer dans leur garage, ils l'ont tractée par le par choc! du coup tout est arraché!
j'ai ensuite soulevé le capot!
et la HORREUR!!
un 11D degeulant l'huile dans tout les sens!
mais dur dur de s'y retrouver dans un espece d'amas de fil électrique d'origine domestique courant partout dans le compartiment moteur, avec des sucres partout! et bien oui, le faisceau est fait maison! 
bon on referme le capot et on passe à l'interieur de la voiture!
c'est une familiale et les strapontin avait disparus! mais si ce n'etait que ça!
le tableau de bord, pour passer des cables electrique, a subis des découpes au burin! avec les morceaux de tôle bien tranchantes autour du compteur!
et bien sur on retrouve le faisceau fait maison avec les sucres partout derrière le tableau de bord!
bon, la sellerie:
les panneaux de portes sont en beau formica marron, les sièges avant sont d'origine inconnue!
le tunnel sous siège est une belle poutre en bois de 50cm de large avec les sièges vissées dessus
quand a la moquette et au ciel de toit, vous voyez les gros paillasson épais a franges? et bien c'est ça du sol au plafond!
bon, après ça je suis vit sortis de la voiture car mon repas commençait a remonter!
pour rigoler un peut et continuer sur cette belle lancée, je me suis penché un peut!
et la de nouveau HORREUR!
des bas de caisses a la fibre, résine!
et vous ne devinerez jamais ce qui à été utilisé pour boucher les longerons et donner le galbe aux bas de caisse!
de la MOUSSE EXPENSIVE!
les bas de caisse etait fait dans le cocktail explosif de Fibre/Resine/Mousse Expensive/Mastic!
la je pense tout de même que je ne verrais jamais pire!
en prime la caisse est pliée! car une belle fissure large d'un cure dent s’était formée de chaque coté de la caisse au niveau du premier écrou de l'aile avant du bas sur une bonne dizaine de cm de haut!
et on retrouve cette moussue polyuréthane sur tout le plancher (qui est mort)
et j'ai fini mon inspection par l’intérieur de cette belle malle RAOUL greffé a la place d'une malle bombée
et la REbelotte, on retrouve de partout cette mousse expansive recouverte cette fois ci d'une couche de Blaxson!
voila!
donc il faut faire gaffe aux photos d'une annonce!
car ces photos datent de 2006! et ne montrent pas de defaux de la voitures!
et toujours demander un avis extérieur quand on va voir une voiture, car dans l’euphorie on loupe pas mal de chose! mon ami n'avait pas vus toute cette mousse expansive un peut partout et n'avait pas vu que la caisse était fissuré!
voila pour cette traction familiale qui je l’espère pour elle tombera entre les mains de quelqu'un capable de mettre les moyen pour la refaire
mais il faudrait être fou pour l'acheter car la proprio ne veux absolument pas descendre en dessous de 6000€
sur ceux les amis bonne nuit! 
salutation
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Any man who hates dogs and babies but loves Tractions Avant can't be all bad.
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Rien qu'à voir les longue-portées sans ampoules, et l'antenne de super 5, je fuis immédiatement. En gros, c'est une voiture pour pièces... Et encore. Je n'imagine même pas l'état des portières après décapage...
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Ayo !
Eh ben... c'est du propre 
Et comment une telle auto a-t-elle pu obtenir un contrôle technique ????
C'est inimaginable...
Quand je pense que le centre de contrôle où j'ai présenté ma 11B il y a bientôt 2 ans... a ronchonné pour les jeux du train avant... je sais qu'elle a du jeu, mais rien de "méchant", et à côté de çà il n'y a aucune corrosion, pas de blackson, pas de déformation...
(m'en fous, je ne la présenterai plus au CT, c'est plus simple comme çà !)
Pour en revenir à cette "belle" familiale... je rejoins l'avis de JPP38 : pour pièces !!
Dernière modification par choco11 (27-05-2014 16:25:17)
Martial - 54 ans - Berk en Brousse
CITROEN 11B de 1953 et TATRA 603 de 1973
3 Volkswagen : 2 Polo et 1 Caddy Maxi Van
et la vieille Citroën Saxo de 2001
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bonsoir à tous,
deja vous pouvais voir sur les photo cette malle! une RAOUL greffée sur une malle bombée!
ça passe presque, mais il y a une horrible decoupe dans la malle pour accéder au bouchon d'essence, les ailes ne colent pas à la malle et on voit le font de coffre! breff pas beau du tout!
La malle en question semble soudée ou mastiquée sur la caisse, pas de trace du joint caoutchouc sur les photos, mais tu me diras qu'au point où on en est !
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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mal en point, quoi !!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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La malle en question semble soudée ou mastiquée sur la caisse, pas de trace du joint caoutchouc sur les photos, mais tu me diras qu'au point où on en est !
Il manque également la jupe arrière, et le bas de la malle semble avoir été ajustée à la masse. J'imagine que cette voiture devait être vraiment pourrie jusqu'à l'os, et que les parties les plus vulnérables à la corrosion n'étaient même plus masticables par manque de matière (jupe arrière, et malle bombée). Le gars a déniché une malle accessoire qu'il a adapté pour cacher la misère... On se croirait dans les anées 80, où l'on croisait régulièrement ce genre de poubelle rafistolée, avec de la rouille repeinte à la bombe.
Dernière modification par JPP38 (28-05-2014 08:46:02)
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Bonjour, j'en ai déja vu qui avaient réparé les bas de caisse au bèton et lá ça ne rouille plus.
Jean-Jacques.
Traction 7C de 1935 à boitier de direction et malle plate ouvrante, un moteur fixe Deville type AMEX.
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Et alors ???
Il y a bien des bateaux en ferrociment !!!!! (humour pour la trac !)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Bonjour, j'en ai déja vu qui avaient réparé les bas de caisse au bèton et lá ça ne rouille plus.
Oui, moi, c'est une 2CV que j'ai vu "maçonnée". C'était du travail de pro, car le proprio était maçon... Une chape en frotté fin, un peu de peinture jaune cerdat, et le tour est joué...
Mais pourquoi les constructeurs s'obstinent à utiliser de la ferraille??? Le ciment fait largement l'affaire. Pour les amoureux du luxe, on peut également poser du marbre de Carrare...
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Le Dauphinois est un cas rare !!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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ça te laisse de marbre ???
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Plus que le marbre dur me plaît l'ardoise fine
Et plus que l'air marin la douceur angevine
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Trop rapide Michel tu m'a couper l'herbe sous le pieds,
je l'ai gravé dans le marbre comme ma mémoire est un ciment solide. Si solide et durable que la nostalgie survit parfois longtemps à l'amitié. 
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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ONZAMALLE a écrit :La malle en question semble soudée ou mastiquée sur la caisse, pas de trace du joint caoutchouc sur les photos, mais tu me diras qu'au point où on en est !
Il manque également la jupe arrière, et le bas de la malle semble avoir été ajustée à la masse. J'imagine que cette voiture devait être vraiment pourrie jusqu'à l'os, et que les parties les plus vulnérables à la corrosion n'étaient même plus masticables par manque de matière (jupe arrière, et malle bombée). Le gars a déniché une malle accessoire qu'il a adapté pour cacher la misère... On se croirait dans les anées 80, où l'on croisait régulièrement ce genre de poubelle rafistolée, avec de la rouille repeinte à la bombe.
oui, en effet la malle est soudée!
et oui, elle à été "ajustée" a la masse pour tomber en face du font de coffre et la jupe n'est plus la, donc c'est vraiment tres tres vilain!
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Plus que le marbre dur me plaît l'ardoise fine
Et plus que l'air marin la douceur angevine
Joachim du Bellay ???
Heureux qui comme Ulysse
A fait un beau voyage
Ou comme cestuy-là qui conquit la toison...
Je l'ai appris en classe de 4eme, et je m'en souviens encore!!!
Dernière modification par JPP38 (28-05-2014 14:42:38)
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Humanisme, quand tu nous tiens !!!!!!!!!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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erare humanism est ... 
aïe aïe non pas la tête ....
Dernière modification par jean2086 (28-05-2014 22:29:19)
a++ merci à vous tous - jean - poitiers - 11 légère - décembre 1956 - 675720 - origine Ajaccio -
- ps : j'achète vieilles plq d'immat 50/60 pour ma collection perso
-
ou en photo pour rejoindre mes 5500 classées
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P'tèt les pneus, s'ils ne sont pas gonflés à la mousse expansive, on peut les récupérer.....de même le Tolémail sur les pare-chocs, il l'air neuf.
Vous êtes durs vous!
Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 1973 et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
http://faites-pour-rouler.over-blog.com
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P'tèt les pneus, s'ils ne sont pas gonflés à la mousse expansive, on peut les récupérer.....de même le Tolémail sur les pare-chocs, il l'air neuf.
Vous êtes durs vous!
oui, il y a les 5 roues a recup! des Pilotes en 185 bien chaussés! mais c'est a peut pret tout!
la caisse est bonne pour la feraille!
par choc chromés à la bombe!
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Bof, les jantes sont peut-être mastiquées... 7000 euros pour 5 roues (même pilote), ça fait tout de même du "foin qui se vend cher la botte".
Dernière modification par JPP38 (29-05-2014 08:11:17)
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Le Dauphinois est un cas rare !!!!!
Ouh la la...

Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Je me demande si le ferailleur en voudrait du fait qu'il n'y a pas assez de feraille a rècupèrer.
Jean-Jacques.
Traction 7C de 1935 à boitier de direction et malle plate ouvrante, un moteur fixe Deville type AMEX.
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Pauvre trac! C'est bien triste!
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Fabrice.
Traction 11 B 1949
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Autrement dit, tout est à refaire sur cette 11BL?
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