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Hello
je suis entrain de faire faire ma Carte grise suite à l'achat de ma 11 B de 1956
et la Sous préfecture vient de me renvoyer le dossier car il leur manque le PTAC et PTAV…
Qui aurait une CG de 11 B sous le coude pour pouvoir m'aider ?
merci d'avance
A+
Alain
46 ans en Gironde
Amandine:11 BL de 1954 en cours de restauration…et une 11 B de 1956 qui roule mais avec pleins de travaux à faire.....
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Tu es tombé sur des chieurs, regarde celle de mon ami Alain qui date du 2 mai 2013.
Seules les rubriques E (n° de série), P3 (essence), P6 (11Cv) et S1(4 places) sont renseignées.
Même le type D2 est à 000.
Et accessoirement elle était en CG collection, ils l'ont repassée en CG normale!!
Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.
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Ah oui, ce sont des superchieurs, car cette info ne figure pas sur la carte grise, et sur le procès verbal de réception il est simplement indiqué:
"Poids approximatif du chassis-coque nu sans eau ni essence : 600 kgs"
En recherchant sur le forum, j'ai trouvé ça:
http://www.traction-avant.com/forumsn/v … p?id=4123.
Dernière modification par Ursulon (13-03-2014 15:55:23)
Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
Le développement durable profite aux lapins
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Poids à vide en ordre de marche
11 B : 1120 kg
11 BL: 1070 kg
Et c'est la "fiche technique officielle Citroën"
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Sur ce site : http://www.ac-good.com/tractionavant193 … res_1.html
consacré au raid LECOT, ils donnent :
"Donc: le poids à vide de la 3057-RJ7 était de plus ou moins 1330 kg, à comparer au poids à vide d’une voiture de série qui est de 1060 kg, il y avaient donc presque 270 kg supplémentaires dus aux modifications diverses! Le poids total autorisé d’une 11AL de série étant de 1450 kg, il serait resté une charge utile de 120 kg. Pas question dans ce cas de mettre plus d’une personne à bord et de faire en même temps le plein d’essence, sous peine de dépasser la charge maximale autorisée et donc d’être en illégalité totale pour une conduite sur les routes publiques. Par conséquence, la 11AL a dû être réceptionnée à titre isolé aux Mines .
Le poids normal en charge de la 3057-RJ7 durant le raid devait se situer à plus ou moins 1560 kg !! avec à bord François Lecot et un commissaire de l’ACF, avec les 2 réservoirs remplis.
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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merci merci
bon, j'y suis retourné
apparemment le PTAC et la PTAV sont obligatoires depuis 2 ou 3 mois…
A+
Alain
46 ans en Gironde
Amandine:11 BL de 1954 en cours de restauration…et une 11 B de 1956 qui roule mais avec pleins de travaux à faire.....
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Ayo,
j'ai entendu parler de ça, les phares xénon et le pot catalytique aussi
...
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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merci merci
bon, j'y suis retourné
apparemment le PTAC et la PTAV sont obligatoires depuis 2 ou 3 mois…
A+
Bonsoir,
J'ai fait ma carte grise le 10 02 2014,pour les poids il y a marqué 0 partout.
Pierrot 35 11b 1952
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J'ai regardé sur la plaque de ma 11b de aout 52,il est marqué PTAC 1550kg
Pierrot 35 11b 1952
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Si tu ne veux pas être ennuyé tu demandes une attestation au conservatoire.
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Bonsoir à tous,
Change de service préfectoral Alain. Ils ne sont pas tous comme ça(heureusement).
Sur ma C.G il n'y à rien également.
Dominique .Corse du sud. 11 BL 1956 AC 601(bleu nuit).
Dominique, Corse du sud. 11BL1956 bleu nuit(AC 601). L'avatar est une traction Corse(20) au tour de Corse 1957
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sur ma CG du 19/01/57, changée le 26/05/65 puis le 18/12/81
aucune mention de poids
les cases sont tout simplement vides
a++ merci à vous tous - jean - poitiers - 11 légère - décembre 1956 - 675720 - origine Ajaccio -
- ps : j'achète vieilles plq d'immat 50/60 pour ma collection perso
-
ou en photo pour rejoindre mes 5500 classées
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Sur ma CG de 11 BL aussi c'est vide…
mais là ils veulent des chiffres
on verra bien,
j'ai donné 1120 kg pour le PTAV
et si l'on compte 5 personnes + les valises + etc…
1850 pour le PTAC
voili voilou
Alain
46 ans en Gironde
Amandine:11 BL de 1954 en cours de restauration…et une 11 B de 1956 qui roule mais avec pleins de travaux à faire.....
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Et dans une Familiale, avec 9 personnes, les valises, la galerie, on dépassait les 2 tonnes au départ des vacances.
Quoique dans une Découvrable .....
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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pas beaucoup de "gent féminine" pour des transports en commun !!
Et il n'y avait pas de pacs ni de mariage pour tous, à l'époque
Une pour tous, tous pour une ???????????????????????????????
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Je n'ai pas non plus été embêté pour ma Carte grise,
faite le 05/02/2014, presque tout est à zéro
!!!
Sur l'ancienne Carte grise de la voiture, tout cela n'était pas renseigné (Carte grise précédente de 1960)
Dernière modification par tractionniste (15-03-2014 23:02:29)
Axel 18 ans , dans l'Oise , 11 B de 1954 - 11BL de 1938 - Remorque KIVA - 2cv AZA de 1969 - Solex 2200 & 3800 - Juvaquatre BREAK de 1951
Elle Roule !!!
dans la famille depuis 1960 (la 54!)
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