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Bonjour,
Quelqu'un saurait-il à quoi ressemble la pièce 331184 qui se trouve derrière le bouton de commande du ressort clapet de chauffage?
Sur les croquis en ma possession, je devine mais n'ai aucune dimension.
Quelqu'un aurait-il un plan de cette pièce? Je pourrais alors la refabriquer.
Elle est introuvable chez nos revendeurs
Merci 1000 fois de votre aide.
Dernière modification par White swan (20-02-2014 18:47:10)
Tony- Trooz (A côté de Chaudfontaine -Liège)- 11BN française de 1953 -immatriculée en Belgique-FIAT 124 Spider 1600cc de 1971.
Membre des VVN( Vieux Volants Namurois) et du CBAC.
C'est sur les prières exaucées qu'on verse le plus de larmes (Truman CAPOTE)
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Bonjour,
Quelqu'un saurait-il à quoi ressemble la pièce 331184 qui se trouve derrière le bouton de commande du ressort clapet de chauffage?
Sur les croquis en ma possession, je devine mais n'ai aucune dimension.Quelqu'un aurait-il un plan de cette pièce? Je pourrais alors la refabriquer.
Elle est introuvable chez nos revendeursMerci 1000 fois de votre aide.
C'est le manchon fourreau qui sert a fixer la tige 331245 sur le bouton de manoeuvre 331186
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Bonjour titeauto,
Merci pour ton intervention, mais cela ne m'aide pas car ce que je cherche est:
1.- soit de trouver cette pièce neuve ou occasion
2.-soit d'avoir un plan coté pour pouvoir la réaliser en atelier
Tony- Trooz (A côté de Chaudfontaine -Liège)- 11BN française de 1953 -immatriculée en Belgique-FIAT 124 Spider 1600cc de 1971.
Membre des VVN( Vieux Volants Namurois) et du CBAC.
C'est sur les prières exaucées qu'on verse le plus de larmes (Truman CAPOTE)
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Bonjour titeauto,
Merci pour ton intervention, mais cela ne m'aide pas car ce que je cherche est:
1.- soit de trouver cette pièce neuve ou occasion
2.-soit d'avoir un plan coté pour pouvoir la réaliser en atelier
Là je n'ai rien, sauf de démonter le mien et de relever les côtes , ce qui peut se faire si ce n'est pas trop indémontable!!
je vais regarder demain
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Bonjour à tous,
Pour white swan; Il s'agit de la douille sur la planche de bord (7X9X12X24) page 314 du catalogue des pièces détachées.
Dominique, Corse du sud 11 BL 1956.
Dominique, Corse du sud. 11BL1956 bleu nuit(AC 601). L'avatar est une traction Corse(20) au tour de Corse 1957
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Bonjour à tous,
Pour white swan; Il s'agit de la douille sur la planche de bord (7X9X12X24) page 314 du catalogue des pièces détachées.
Dominique, Corse du sud 11 BL 1956.
Oui ok...... Mais je pense que cette pièce lui manque ??? Sauf erreur......
Alain
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Bonjour Dominique,
Alain a bien vu et lu ma requête.
Je n'ai pas cette pièce et je voudrais l'acquérir ou la refabriquer d'après plan coté( donc avec les dimensions exactes). 7x9x12x24 ne suffit pour fabriquer cette pièce.
A+
Dernière modification par White swan (21-02-2014 18:48:45)
Tony- Trooz (A côté de Chaudfontaine -Liège)- 11BN française de 1953 -immatriculée en Belgique-FIAT 124 Spider 1600cc de 1971.
Membre des VVN( Vieux Volants Namurois) et du CBAC.
C'est sur les prières exaucées qu'on verse le plus de larmes (Truman CAPOTE)
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OK.
Je vais voir dans mon "fourbi" éparpillé dans tous les coins si je ne trouve pas cette pièce. Je ne promets rien, mais sait on jamais....
Bonne soirée.
Dominique, Corse du sud. 11 BL 1956.
Dominique, Corse du sud. 11BL1956 bleu nuit(AC 601). L'avatar est une traction Corse(20) au tour de Corse 1957
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Merci pour ton aide.
Le précédent propriétaire n'était pas très soigneux. J'ai retrouvé beaucoup d'autres petites pièces mais pour celle-là je cale.
Il est vrai qu'on ne la remplace pas tous les jours.
Sans doute un démontage foireux...
Bonne soirée
Dernière modification par White swan (21-02-2014 22:37:53)
Tony- Trooz (A côté de Chaudfontaine -Liège)- 11BN française de 1953 -immatriculée en Belgique-FIAT 124 Spider 1600cc de 1971.
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Bonjour titeauto,
Merci pour ton intervention, mais cela ne m'aide pas car ce que je cherche est:
1.- soit de trouver cette pièce neuve ou occasion
2.-soit d'avoir un plan coté pour pouvoir la réaliser en atelier
Tu sais au moins comment elle s'appelle!!!!
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Pour AC,
voir post 1 et 5
Dernière modification par White swan (22-02-2014 13:02:23)
Tony- Trooz (A côté de Chaudfontaine -Liège)- 11BN française de 1953 -immatriculée en Belgique-FIAT 124 Spider 1600cc de 1971.
Membre des VVN( Vieux Volants Namurois) et du CBAC.
C'est sur les prières exaucées qu'on verse le plus de larmes (Truman CAPOTE)
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Cette pièce est indémontable sans la détruire, elle est sertie (col retourné sur face ext) sur la planche de bord. Donc à mon avis introuvable en occasion.
Je vais voir si je peux te la mesurer.
Bob 57 ans: 15/6 Découvrable 1953, 15/6 berline 1952, D super 1973
et 7C 1934 en cours de reconstruction....
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Bon j'ai pris quelques mesures mais c'est pas très accessible pour le pied à coulisse.
Donc voilà ce que j'ai pu relever, les cotes se rapprochent de ce qu'à dit Dominique.
J'espère que cela pourra t'aider. D'origine elle est en alu mais peut être qu'en bronze ça sera plus facile à sertir.
Bob 57 ans: 15/6 Découvrable 1953, 15/6 berline 1952, D super 1973
et 7C 1934 en cours de reconstruction....
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Merci Bob pour ton aide efficace.
Cela va me faire avancer.
Je refais un plan au net et mettrai cela en atelier.
Tu viens de t'attacher ma reconnaissance éternelle
Tony- Trooz (A côté de Chaudfontaine -Liège)- 11BN française de 1953 -immatriculée en Belgique-FIAT 124 Spider 1600cc de 1971.
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C'est sur les prières exaucées qu'on verse le plus de larmes (Truman CAPOTE)
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Si j'osais Bob, es-tu en mesure de faire une ou plusieurs photos?
Je sais, j'abuse mais qui ne demande rien n'a rien...=)
Dernière modification par White swan (24-02-2014 20:39:55)
Tony- Trooz (A côté de Chaudfontaine -Liège)- 11BN française de 1953 -immatriculée en Belgique-FIAT 124 Spider 1600cc de 1971.
Membre des VVN( Vieux Volants Namurois) et du CBAC.
C'est sur les prières exaucées qu'on verse le plus de larmes (Truman CAPOTE)
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Bonjour Tony,
Content que mon croquis puisse t'aider. De toute façon cette pièce n'a pas besoin d'être très précise. Il faut juste que le bouton puisse tourner librement dans ce guide et que la partie fourchue (si je puis dire) dépasse à l'arrière de ce guide pour pouvoir pincer la tige ressort qui entre dans la rainure de ce bouton. Le pincement évite aussi que ce bouton ne recule et se déboite.
J'ai essayé de faire un petit dessin en représentant la tige ressort en orange.
Voilà c'est un peu mal dit mais si tu prend en main le bouton et la tige ressort tu vas comprendre.
A ce propos la pièce à fabriquer est plutôt en acier doux car un aiment colle dessus et ça doit être plus facile à sertir sur la planche de bord.
Désolé les photos sont pas très nettes mais mon appareil ne fait pas les macros.
Voilà une autre vue de l'arrière bouton tiré

et une dernière vue bouton enfonçé à fond avant pincement de la fourche sur la tige

Bon je sais pas si ça pourra t'aider mais c'est tout ce que je peux faire
Bon courage
Bob 57 ans: 15/6 Découvrable 1953, 15/6 berline 1952, D super 1973
et 7C 1934 en cours de reconstruction....
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Bonjour Bob,
Je n'ai pas de mots pour qualifier le travail que tu as réalisé. Chapeau bas.
De plus, je vois que tu as fait ce travail à 3h15 du matin!!!! Alors je dis respect!Tu ne dors jamais? 
Tu es vraiment le seul qui se soit donné la peine d'approcher le problème d'aussi près.
Juste bravo et un grand merci.Quel talent!
Je vois maintenant clairement le système de montage et suis en mesure de réaliser le croquis coté destiné au tourneur.
Par contre, l'énorme souci en perspective sera de réaliser une collerette pour le sertissage de cette pièce guide tout en évitant que la collerette ne "plisse"??????
A cogiter...
A bientôt si mon tourneur me réalise la pièce sans délai.
Je prendrai quelques photos avant et après montage. Cela n'aidera sans doute personne puisque ce cas n'a pas dû se présenter souvent et ne se présentera plus...
Ce sera pour le fun." C'est tellement plus beau quand c'est inutile"

Encore merci Bob.
A+
Dernière modification par White swan (25-02-2014 16:36:51)
Tony- Trooz (A côté de Chaudfontaine -Liège)- 11BN française de 1953 -immatriculée en Belgique-FIAT 124 Spider 1600cc de 1971.
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Salut Tony
C'est vrai que c'est un cas peu banal et c'est ce qui m'a motivé à essayer de t'aider!
Quand à l'heure je n'ai pas de mérite car pour moi il n'était pas 3H15 mais 22H15
je suis en Guadeloupe!
Pour le sertissage je tenterais peut être un montage avec vis ecrou et rondelle ad_hoc voir même une petite pièce légèrement conique fabriquée au tour. UN peu comme un outil à décolleter
C'est ce genre de défi qui prend un temps fou et qui ne se voit pas qui me plait
Si l'homme la fait on peut le refaire!..non?
J'attend des nouvelles.
Bob
Bob 57 ans: 15/6 Découvrable 1953, 15/6 berline 1952, D super 1973
et 7C 1934 en cours de reconstruction....
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j'ai fait quelques photo du système démonté.
Il y a les cotes.
Tu pourrais adopter le meme système de fixation au tableau de bord que la commande d'avance ?
Jacques Lille 11BL Id Ds Hy Sm 2cv ami6 Rosalie Torpédo (voilà Eric...) gsa bx cx xm
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Bonsoir Citroen59,
Bon boulot. Merci pour tout ce travail en image.
Je ne m'attendais pas à tant d'aide.
Ce forum est vraiment composé de gens passionnés, généreux et talentueux.
Longue vie à tous ses membres.
Merci!Merci! merci!
Tony- Trooz (A côté de Chaudfontaine -Liège)- 11BN française de 1953 -immatriculée en Belgique-FIAT 124 Spider 1600cc de 1971.
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Tony,
Voilà toutes les photos que je n'ai pu faire. Bravo à Citroen59.
Si avec tout ça tu n'y arrive pas ça sera pas de notre faute !!!
Bob 57 ans: 15/6 Découvrable 1953, 15/6 berline 1952, D super 1973
et 7C 1934 en cours de reconstruction....
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Tony,
Voilà toutes les photos que je n'ai pu faire. Bravo à Citroen59.
Si avec tout ça tu n'y arrive pas ça sera pas de notre faute !!!
.
Bob,
Je ne rien à ajouter mais j'ai tout dit au post 20

Dernière modification par White swan (26-02-2014 23:56:04)
Tony- Trooz (A côté de Chaudfontaine -Liège)- 11BN française de 1953 -immatriculée en Belgique-FIAT 124 Spider 1600cc de 1971.
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C'est sur les prières exaucées qu'on verse le plus de larmes (Truman CAPOTE)
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J'ai un PdB démontée si cela peut t'aider et tout l'équipement pour prendre des mesures au micron!!
Christophe et la Crevisse vous passent le bonjour de la Normandie.
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