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Merci Georges,
les pattes de fixation sont noir? je les ai en vert sur la mienne?
Dernière modification par jean-michel09 (31-05-2014 10:07:01)
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Merci Georges,
les pattes de fixation sont noir? je les ai en vert sur la mienne?
Je ne garantis pas que les pattes soient noires d'origine,mais comme elles étaient de cette couleur au démontage je les ai tout simplement laissées ainsi.........
Bon courage pour la suite de tes travaux!
Georges -69 plus - Mollem(Belgique) - 11BL53
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Merci Georges, les spécialistes vont bien nous le dire 
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
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Non tout est vert.......mais chacun est libre de faire comme il veut.
Dernière modification par Alaquinz (31-05-2014 22:39:13)
Alain
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C'est bien Jean Michel, ça avance!
Mais...tu l'ouvres pas un peu ton moteur quand même?
Olivier 
15 B de 50, DS19 de 59 & 65 en BH
2cv 56, blackjack avion, 5hp torpédo 2 places de 23
C5 tourer commerciale
Limoux (11)
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d’après mes première observations du moteur il a bien été ouvert. les joins visible sont neuf, donc je vais faire confiance à l'ancien propriétaire qui m'avait dit que le moteur avait été refait .
en plus avant démontage il fonctionnait très bien,
je vais regardez l’embrayage et la chaine de distribution avant de le repeindre de la bonne couleur (que j'ai commencer chez Fransen)
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
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Suite des petit travaux hier.
nettoyage de la tubulure d'échappement
Avant
Après
nettoyage de quelques pièces moteur
nettoyage du système de fixations des siège avant
je viens de commander les caoutchoucs pour remplacer ceux de cassés.
démontage du système d’essuie glace
et nettoyage intérieure du moteur et graissage.
Quand j'ai acheter la voiture il y avait cette pièces dans le coffre quelqu'un peut me dire ou elle va ?
J'ai aussi démonter et nettoyé la dynamo et je lui ai donner un cout de jeune
j'ai contrôlé mon distributeur S.E.V et je l'ai nettoyer.
résultat je n’ai que changer le rotor le reste me semble bon.
voila pour le travail d'hier 
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
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On a hate de voir le travail d'aujourd'hui.......!!!!!!!!!!!!!!!!!
Comment tu as fait pour le collecteur ech/adm....
Alain
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ta pièce est pour protéger ton faisceau électrique, ça va de dessous la bobine à la pompe à essence...à peut près!
Olivier
15 B de 50, DS19 de 59 & 65 en BH
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C5 tourer commerciale
Limoux (11)
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wouaaaaaaaaa elle va avoir de la gueule J-M
beau travail, continu comme ça 
citroen traction 11 bl de 1951 / DS19 de 1961
Calmont 31560
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Je vous remercie les copains mais s'est rien de sorcier,
pour le collecteur un bon tour avec une brosse métallique et de l’huile de coude après un cout de peinture barbecue.
Olivier je te remercie, je suis case bonbon mais tu n'aurais pas pas une photos ou on le voix installer
Aujourd'hui repos j'ai été avec mes enfants nous promener et nous avons trouver se vieux garage Citroën,
une jolie pompe à essence qui mériterai une restauration
vu sur la vallée de l’Ariège,on ne voix pas les Pyrénées au font car aujourd'hui trop de nuage
voila une journée tranquille avec une belle balade en Azu
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Je te remercie Alain, je ne voyais pas comment l’installer 
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
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Je te remercie Alain de ce détail important
que ferait on sans les membres du forum 
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Bonsoir,
Aujourd'hui j'ai voulu changer mon joins spi de ma boite.car il fuyait, j'ai suivie le tutoriel de Christophe,super bien fait merci et j'ai lu le manuel des réparations.
http://www.traction-avant.com/forumsn/v … hp?id=6121
sauf je cale devant je vous mets des photos.
pour le démontage du plateau ça s'est bien passé
J'arrive pas à enlever le joint spi avec un crochet il ne vient pas.
à l'intérieure s'est en cuir ?
quelqu'un peut me donner un conseil. faut il vraiment forcé?
Autrement j'ai enlever les joins des portes
le reste de la journée ponçage et ponçage
petit détail j’arrive pas à démonter les poignées des portes, j'ai enlever les deux vises et je joue avec la clenche mais la poignée ne vient pas.
Dernière modification par jean-michel09 (03-06-2014 22:07:07)
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
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Ce n'est pas orthodoxe, ce n'est pas beau, mais comme il ne reservira pas il faut le sortir coute que coute...mais attention de ne pas abimer l'alésage!
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Pour la poignée de porte, tu pousses sur le péne de la serrure (le machin qui sort quand on tourne la poignée!) puis tu tournes la poignée d'un quart de tour en tirant dessus...ça doit sortir
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
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Pour la poignée de portiere, tu fais rentrer le pêne( à l'aide d'un tournevis si tu veux). Tu le maintiens ainsi et la poignée doit sortir en tirant avec des légères rotations.
Dominique, Corse du sud. 11BL1956 bleu nuit(AC 601). L'avatar est une traction Corse(20) au tour de Corse 1957
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Bon! Pas assez rapide.
Mais au moins comme ça tu le sauras.
Dominique, Corse du sud. 11BL1956 bleu nuit(AC 601). L'avatar est une traction Corse(20) au tour de Corse 1957
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Bon! Pas assez rapide.
Mais au moins comme ça tu le sauras.
Coucou Domi!
c est normal, il y a le temps du Ferry.
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
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Merci pour vos conseils, je vais essayer demain 
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pour sortir le Spi il faut enlever le plateau le Spi c'est le gros disque si il est mort tu tires dessus avec une pince ça vient tout seul 
citroen traction 11 bl de 1951 / DS19 de 1961
Calmont 31560
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Merci Alain le plateau est enlever mais j'ai beau tiré dessusle joint avec un crochet mais sa vient pas donc je vais faire comme la montré Titeauto sur la photo une bonne pince 
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
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Merci Alain le plateau est enlever mais j'ai beau tiré dessusle joint avec un crochet mais sa vient pas donc je vais faire comme la montré Titeauto sur la photo une bonne pince
Arraches tout, déchires, venges toi ca viendra. ?.mais attention a ne pas mettre de corps etranger ou de limaille à l interieur.
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
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