
Vous n'êtes pas identifié(e).
C'est bOOOOOOOOOOOOOOOO
Ben, j'ose pas montrer le mien maintenant, et j'ai pas de voiture rouge 
Pour apprendre il faut accepter de ne pas savoir.
11 BL de 1952
Dom
Ille-et-Vilaine (35)
Hors ligne
ces garages font envie!
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
Hors ligne
Il y aurait des vieilles immatriculations on s'y croirait 
Jean-Charles 55 ans
11BL 1952 et 2CV 1960 Romans Drôme
Les espèces en voie de disparition me préoccupent beaucoup, en particulier celles de mon compte en banque.
Hors ligne
a+ Christian en Lozere
B 14G ; 11 BL 1953 ; 304 Cab 1973
Ce sont les choses-mêmes que nous pensons savoir, Qui nous empêchent d'apprendre ce que nous devrions savoir..
http://lesvieuxvolantsdugevaudan.e-monsite.com
Hors ligne
Hors ligne
très très beau la 301 , je recherche idée de décor pour le coffre à jouet 
Hors ligne
Voici le mien:
Hors ligne
Hors ligne
Déjà posté mais....quand on est cocu on est cocu

Tiens, ça me fait penser que cet hiver je l'ai mise du côté droit

Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 1973 et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
http://faites-pour-rouler.over-blog.com
Hors ligne
Voici le mien:
Magnifique Lyonel......le reve de beaucoup d'entre nous.
Bien amicalement.
Alain
Hors ligne
http://www.3cs.fr/lyonel/garage.htm
Magnifique j 'adore le coupé large avec cette belle couleur
trés beau aussi
Hors ligne
http://www.3cs.fr/lyonel/garage.htm
C'est le fort KNOX de la traction
ou la tour de LONDRES
POUR LA 22 c'est là qu'on va la trouver 
Dernière modification par decouvrables (15-01-2014 23:48:56)
Hors ligne
Mister Administrator!
Pourquoi ne pas transférer ce beau post sur la page "Forum Général"? 
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
Hors ligne
C est une usine?
trop grand pour moi!
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
Hors ligne
Peut être un autre sujet à ouvrir ? (administrateur ?)
A votre avis, faut-il mieux avoir un pont 4 colonnes ou 2 colonnes ?
Avantages/inconvénients ?
Hervé (Mérignies 59)
11 bl 38 + B2 1922 et 402 38 + 301 roadster 34(mais on s'en fout ici
horreur des peugeot)
Hors ligne
Le "4 colonnes" est inusable contrairement au "2 colonnes" qui contient des noix en bronze qui sont souvent fatiguées, très chères et difficiles à usiner soi-même.
Hors ligne
Peut être un autre sujet à ouvrir ? (administrateur ?)
A votre avis, faut-il mieux avoir un pont 4 colonnes ou 2 colonnes ?
Avantages/inconvénients ?
Personnellement à la maison il y a un 4 colonnes pour la bonne est simple raison qu'un deux colonnes n'a pas les bras assez long pour aller chercher le châssis de la C6 ... Bien sur il est toujours possible d'utiliser des bastaing ou autre pour la soulever avec un deux colonnes mais bon ...
Et un autre argument de taille est que l'on nous a donné ce pont 4 colonnes.
Pour ce qui est des arguments contre le 4 colonnes : ça prend une place importante. et les rampes peuvent etre genantes pour certains travaux.
Apres on peut aussi opter pour un pont mobile Unic, mais pour une traction ça n'est peut être pas l’idéal ...
Je fous ferais des photos du garage quand je rentrerai ce weekend.
Dernière modification par Dav45 (16-01-2014 12:50:23)
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
Hors ligne