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j 'ai l 'intention de changer le silent bloc sur la boite de vitesse
qu'elle est la méthode pour remettre le neuf
philippe de beauvais (oise) 2 passions la moto et la traction:11 bl de 1955 solex de 1961 peugeot 125 de 1951
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J'ai changé l'ensemble des pièces souples...un jeu d'enfant si tu démontes ton moteur.
Sinon tu léves ton moteur en mettant une élingue sous la pompe à eau, tu démontes le radiateur et déserres la plaque support BV et la démontes, tu chasses les freins d'écrous et déserre les écrous pour retirer l'axe qui passes dans le diabolo...tu retires le diabolo remets le nouveau et remontes le tout
Bon courage
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Attention à la repose des supports taraudés sur le couvercle de BV : il faut utiliser les cales MR-1525 de l'OP123, sinon on les remonte à l'envers (et c'est tentant, visuellement !). Dans ce cas, les cardans rentrent en interférence avec le berceau et on se demande pourquoi la voiture vibre et tressaute alors qu'elle marchait bien avant...
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Qui a dit que la mécanique sur une Traction c'était "simple"?
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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pour les supports taraudés je pense qu'il suffit de laisser une vis( de la traverse) de chaque coté pour avoir le bon sens
le moteur est sorti
philippe de beauvais (oise) 2 passions la moto et la traction:11 bl de 1955 solex de 1961 peugeot 125 de 1951
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Qui a dit que la mécanique sur une Traction c'était "simple"?
Moi !
(et je le maintiens)
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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