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Hello,
Depuis un point wifi de Lozère (Naussac), un petit clin d'oeil à Jean-Charles C. dont j'ai oublié le pseudo mais qui se reconnaitra...
Marrant cette "poursuite" sur l'autoroute A7 vendredi,
. Tu étais en Xantia, et bibi + family en cabriolet Visa 11RE + caravane Eriba ancienne bien chargée...
Désolé, pas pu te faire d'appels de phares, ils ne fonctionnent pas.
Devine notre destination. 
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ex 11 légère Performance 3 juin 1939... et chiffon Trekking Senso S 24 m²
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Houhouuuuu, Jean-Charles !!!
Tu n'es plus sur le forum ?
Une petite tof de notre équipage 'vintage' à notre point de chute lozérien (ça te rappellera des souvenirs) :
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ex 11 légère Performance 3 juin 1939... et chiffon Trekking Senso S 24 m²
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Ou en vacances peut-être ...
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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Hello Hervé, je vois avec plaisir qu'où que tu ailles, il y a toujours une voile pas très loin 
Très sympa cet attelage, j'ai bien vu quelques ERIBA sur la route ces derniers temps, mais jamais tractées aussi élégamment.
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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Coucou Hervé 
Quand j'ai vu devant moi une caravane sympa tractée par une Visa découvrable, je me suis dit; lui c'est un vrai.... et bingo, notre Hervé au volant m'aperçois-je en dépassant !
J'ai fait un crochet à la 1ère aire pour te laisser repasser devant et je t'ai fait un petit tut tut en te redoublant 
Je sais ou tu vas, que de bons souvenirs là-bas, qui remontent un peu dans le temps maintenant... c'était pour l'ICCCR de Clermont ou pour les Charades, je ne me souviens plus... et tout cela ne serait pas arrivé sans ta traction à 3 roues 
Bonnes vacances à toi et la petite famille 
Jean-Charles 55 ans
11BL 1952 et 2CV 1960 Romans Drôme
Les espèces en voie de disparition me préoccupent beaucoup, en particulier celles de mon compte en banque.
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Ayo Hervé!
content de te voir jouir de l'été! 
Que du plaisir pour toi et tes chers... 
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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C'est beau tout cela! Que de souvenirs avec la digue et la 204, puis la Dragoner et la R16....Mais le pire c'est que sur cette dernière, il fallait un "lit tout fait escamotable, un cabinet de toilette, des wc chimiques et la télè.....où est le dépaysement???? Nous avons racheté une tente dix ans plus tard, mais dur s=dur le couchage au sol
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Salut Hervé, content de te voir pointer ton nez sur le forum !
J'aime bien tes autos, je suis content que ta Visa roule (c'est bien elle qui avait subi un début d'incendie?). Content aussi que tu ne fasses pas trop souffrir ta deuche avec la Pupuck 
Bon, bref, content quoi. C'est le retour des vacances, des belles choses plein la tête.
Xavier, de l'Essonne, 59 ans
11 BL 1938 ~ 15 six H 1954
Ami 6, DS 21, 2 CV 6, GSA, BX, C5
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Merci les gars, Olivier, Jean-Charles, Christoph, Xav and co.
Yes, j'ai mis pratiquement deux ans pour la restituer à son état originel et la asser au CT. Il ne me reste plus qu'un capot moteur gris métal à trouver pour remplacer l'actuel qui est craquelé par l'incendie (pas beau vu du dessus) car s'il est repeint, ça va jurer grave avec le reste de la peinture d'orichineu... 
Chouette petite semaine en Lozère en effet, en Margeride au bord du lac, sans le cagnard, sans la foule, sans les bouchons : 2 heures de route cool décapoté, à la fraîche, cheveux au vent. Baignades, balades VTT, vélorail et... aligot à foison. La Visa et ses 154.000 km a été un vrai régal. Tractant pas loin de 500 kg, caravane, 3 vélos, etc, son petit moteur de 1150 mais très coupleux a tenu facilement son 80 km/h de moyenne, parfois le 110 pour le retour sur les voies rapides des hauts plateaux volcaniques...
un lac de 1000 hectares aux nombreuses possibilités
un spot de kite et de wind-surf (j'peux plus, hélas...) :
des plages privées, avec du sable de granit et sans la foule...
un circuit "vélorail" bucolique au départ de Pradelles :
un camping ombragé bien équipé aux beaux emplacements, avec piscine, château gonflage, wi-fi, etc, bref bien adapté aux gamins...
... and on the road again (snif !)...
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ex 11 légère Performance 3 juin 1939... et chiffon Trekking Senso S 24 m²
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Merci pour le reportage, Hervé! 
C'est vrai qu'il existe encore des beaux coins incontaminés dans notre belle France... 
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Bonjour à tous ; bonjour traction69 !
je me permets un petit mot sur ton post car je suis très heureux de voir quelqu'un qui apprécie la Puck et la Visa 
La Puck , j'ai toujours aimé le coté petit cocon de cette caravane qui plus est tractable par de petites autos. Des que j'aurais un peu plus de place j'ai la ferme intention d'en acheter une.
..... quand à la visa ; certes ce n'est pas une très belle auto (encore que ! ) mais ce fut ma première voiture (la "même" visa II super E 1982 mais en berline) . Je n'ai que de bons souvenirs avec cette auto; elle a véhiculé toute ma jeunesse sans jamais me lâcher avec une fiabilité digne des Peugeot (qu'elle est en fait; bien que parfois nous étions un peu "dur" avec elle)
En 200 000 km; elle m'a emmené partout en Europe et même sur les pistes marocaines (qui en 84 n'étaient pas goudronnées comme aujourd'hui) et sur les pistes de sable elle n'a jamais chauffé.
Aujourd'hui à la retraite , je l'ai gardé et ai stocké pas mal de pièces pour la restaurer .... un jour 
Amicalement
Marcc
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Bonjour Marcc,
En effet le côté "cocon", voire "coquille" de l'Eriba Puck est unique. Tout comme ses autres qualités : légèreté (365 kg à vide = meilleure compromis d'une caravane non pliante du marché), son habitabilité et son équipement complet (cuisine gaz, évier à pompe, frigo, placards, tiroirs à vaisselle, penderie avec coin beauté, literie 155 x 180 ou dinette 4 places, double-vitrages, etc), une petite merveille aérodynamique en aluminim conçue par un ingénieur aéronautique de génie (Erich Bachem). On a même installé la TV avec lecteur DVD, FM, TNT sous le placard supérieur de proue 
Le seul truc est qu'il faut être un tantinet organisé.
A son bord, on a déjà fait 3 fois la Corse (entre autres) ; que du bonheur.
http://www.passion-eriba.net/t3919-tour … Corse+2008
Une chtite tof de l'ambiance "cocon" de la semaine dernière en Lozère :
Quant à la Visa, il est vrai qu'elle ne brille pas par sa beauté, tout le monde ne peut pas s'appeler Bertoni
et elle répond aux canons esthétiques de cette fin des seventies (voyez le BX dans le même style) avec la mode "Star Wars", fond gris, commodo "satellite" et tutti frutti. Y a mieux, c'est d'ailleurs pour ça que le carrossier Heuliez avait remanié pour Citroën la calandre avant, ce qui probalement sauvé la bête.
Je me console en me disant que cet hybride Citroën/Peugeot est aussi à moitié Heuliez en version décapotable. Bien finie d'ailleurs et assez ingénieuse. Une berline 5 places entièrement découvrable produite à seulement 2633 exemplaires de 1983 à 1985.
Avec son moteur 1150 cmc Pigeot indestructible et coupleux (le même que les "104", puis les "205"), elle n'eut pas les faveurs du public, ni des concessionnaires. Tant mieux, elle fait le bonheur des amateurs qui veulent rester "citron" en roulant en cabriolet plus vite qu'en deuche. 
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ex 11 légère Performance 3 juin 1939... et chiffon Trekking Senso S 24 m²
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.......Aujourd'hui à la retraite , je l'ai gardé et ai stocké pas mal de pièces pour la restaurer .... un jour
Amicalement
Marcc
Euh..... je voulais dire que c'est la visa qui est à la retraite ... pas moi 
Sympa la photo de l’intérieur de l'Eriba....décidément j'en veux une !
Bon pour la Visa en fait moi j'ai toujours aimé sa "bouille" décalée ..... mais je ne dois être très normal
Dernière modification par marcc (20-08-2013 11:42:19)
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Il y a une Puck de 1962, de mémoire, qui traîne sur LBC en ce moment ...
Xavier, de l'Essonne, 59 ans
11 BL 1938 ~ 15 six H 1954
Ami 6, DS 21, 2 CV 6, GSA, BX, C5
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http://s14.postimg.cc/i8cs8g6rx/DS_Puck_001.jpg
restons dans la famille Citroën avec ma ds 74 tractant l eriba 75.
nous venons de faire Bretagne /perigord avec.
Bonjour,
Pour lukycath
J'ai doublé hier une DS tractant une caravane, sur l'autoroute entre Vierzon et Orléans, je pense.
C'était toi ? Il y avait aussi devant moi à un péage un cab DS. Je ne l'ai jamais revu en roulant à 130 !
Michel 11 B Grise de décembre 1954 - habitant dans la Marne et aussi Peugeot 203 de 1953, Peugeot 404 de 1970
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Très sympa ce petit périple Hervé, et très belle photos, bravo !
La Visa n'est pas une voiture de légende certes mais elle a son charme et les découvrables se font rares.
Vraiment top l'intérieur de la caravane, très "cocon" en effet et autre avantage, le permis B doit suffire vu qu'elle fait moins de 750 kg.
Au plaisir de te revoir, pas forcément en Xantia et en Visa 
Jean-Charles 55 ans
11BL 1952 et 2CV 1960 Romans Drôme
Les espèces en voie de disparition me préoccupent beaucoup, en particulier celles de mon compte en banque.
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autre avantage, le permis B doit suffire vu qu'elle fait moins de 750 kg.
Yep, pas de permis spécial et, cerise sur le gateau, pas de rétros supplémentaires sur la tractrice car la Puck n'est pas plus large que l'auto. Pas de carte grise non plus et donc pas de "surclasse" que autoroute, vu qu'elle fait moins de 2 mètres de haut (1,88). Même sur le ferry pour la Corse elle était considérée comme "remorque bagagère"... 
Au plaisir de te revoir, pas forcément en Xantia et en Visa
Quand tu passes sur Lyon, préviens-moi, on se fera au moins une mousse. 
Dernière modification par Traction 69 (21-08-2013 11:55:35)
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Curieusement, la Visa découvrable m'évoque irrésistiblement... l'AMI 6 !
A bien y réfléchir, je pense que c'est le traitement des lignes latérales. Et finalement, c'était le même segment d'automobile.
(Les plus affutés remarqueront une légère amélioration de la figuration féminine au fil des ans: On passe du style "Sténo dactylo-sage-je-sais-taper mais c'est tout ce que je fais avec les doigts" à "vas-y Marcel, fouette les canassons et cramponne toi à ma crinière")
Dernière modification par ONZAMALLE (21-08-2013 19:32:15)
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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De Sheila à Barbarella !!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Le "cercle de famille" dans un cadre champêtre et idyllique
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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La Puck en tout cas est une "ligne marron" 84 à 88...
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...........(Les plus affutés remarqueront une légère amélioration de la figuration féminine au fil des ans: On passe du style "Sténo dactylo-sage-je-sais-taper mais c'est tout ce que je fais avec les doigts" à "vas-y Marcel, fouette les canassons et cramponne toi à ma crinière")
Bon sang je sais enfin pourquoi j'aime la Visa

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