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Bonjour, avec les 3 cales on doit mesurer 59.8 mm et je mesure entre 67 et 68 mm. Est ce que un embrayage de 7 c doit avoir les memes valeures.
Jean-Jacques.
Traction 7C de 1935 à boitier de direction et malle plate ouvrante, un moteur fixe Deville type AMEX.
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Il ressemble à quoi ton embrayage ?
Mon système était fort différent de celui des 11
voir ici message 492 :
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Il semble identique mais le diamètre du disque est plus petit.
Jean-Jacques.
Traction 7C de 1935 à boitier de direction et malle plate ouvrante, un moteur fixe Deville type AMEX.
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Bonsoir, vous êtes en vacance ? Ou vous ne savez pas....
Jean-Jacques.
Traction 7C de 1935 à boitier de direction et malle plate ouvrante, un moteur fixe Deville type AMEX.
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Les cales se posent comme sur une 11 la difference reside dans les cotes d a justage du plateau par rapport aux linguets.sur la rta tu trouveras ces chiffres
OK mais les cales ne peuvent toucher le plateau...c'est ça que je ne comprend pas...
Le plateau est trop petit...
Et puis je n'ai pas de couronne ou fixer les cales...
Nicolas -42 ans- -Laillé (Rennes)- 7C éco 1940
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Moi j'ai voulu faire le réglage avec les calles, mais une fois remonté sur la voiture, je n'arrivais pas à régler la garde de l'embrayage, alors j'ai repris le réglage en passant les clefs par le trou de la toure eiffel pour avoir la bonne garde.
Jean-Jacques.
Traction 7C de 1935 à boitier de direction et malle plate ouvrante, un moteur fixe Deville type AMEX.
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Dans le RTA je relève:
Pour une 7 CV
Cote de la face d'appui du linguet à la face d'appui du couvercle d'embrayage 27,1 mm( contre 28,3 mm pour une 11CV)
Ainsi la cote de 59,8 mm du réglage de 11 cv devient 58,6 mm pour une 7 cv
Cote de la face d'appui du carter d'embrayage à la face d'appui du plateau 15,7 mm( contre 11,5 mm pour une 11 CV)
Dernière modification par White swan (22-02-2016 01:13:17)
Tony- Trooz (A côté de Chaudfontaine -Liège)- 11BN française de 1953 -immatriculée en Belgique-FIAT 124 Spider 1600cc de 1971.
Membre des VVN( Vieux Volants Namurois) et du CBAC.
C'est sur les prières exaucées qu'on verse le plus de larmes (Truman CAPOTE)
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Attention.....Nicolas a un modèle de mécanisme différent des perfo
Je ne sais pas si on peut utiliser ces cales sur son modèle......???????
Embrayage Ref 493022 à 6 ressorts .......sauf erreur...
Dernière modification par Alaquinz (22-02-2016 00:00:41)
Alain
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Lanav72 a écrit :D'ailleurs, même si j'utilisais une couronne d'embrayage de 11, le plateau sera je pense trop petit pour que les cales appuient dessus...
http://s17.postimg.cc/vt51yoc4b/P1130527.jpg
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dans l autre sens les cales ...dans l autre sens voyons,regarde la
Je vois, je regarde
mais regarde bien ma photo: je n'ai pas de couronne et la cale est dans le bon sens
Dernière modification par Lanav72 (22-02-2016 00:56:09)
Nicolas -42 ans- -Laillé (Rennes)- 7C éco 1940
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Ayo !
J'ai bien regardé cette planche en effet... Et les cales se fixent sur la couronne...
Nicolas -42 ans- -Laillé (Rennes)- 7C éco 1940
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Attention.....Nicolas a un modèle de mécanisme différent des perfo
Je ne sais pas si on peut utiliser ces cales sur son modèle......???????
Embrayage Ref 493022 à 6 ressorts .......sauf erreur...
Exact, c'est un 6 ressorts
Nicolas -42 ans- -Laillé (Rennes)- 7C éco 1940
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Moi j'ai voulu faire le réglage avec les calles, mais une fois remonté sur la voiture, je n'arrivais pas à régler la garde de l'embrayage, alors j'ai repris le réglage en passant les clefs par le trou de la toure eiffel pour avoir la bonne garde.
Comment tu as fais pour régler avec les cales ? Tu les avais fixés sur quoi pour faire le réglage ? Tu avais un disque de petit diamètre de 7 ?
Nicolas -42 ans- -Laillé (Rennes)- 7C éco 1940
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Si il y a un plateau. Il est à gauche de la photo.
Ce qu'il n'y a pas, c'est le Carter couronne.
Nicolas -42 ans- -Laillé (Rennes)- 7C éco 1940
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Ben alors, personne pour aider Nicolas?
Personne n'a réglé un mécanisme d'embrayage de 7 ?
allons allons, les gars un pti effort....
et le dictionnaire il dit rien?
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
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Je vais le régler une fois monté. Je pense que pour une 7 il n'y a pas beaucoup de choix....
D'ailleurs...je vends mes touches de réglages si ça interesse quelqu'un.
J'ai trouvé dans le pierre Denis une info importante : l'extrémité des linguets doit être à 15mm du moyeu du disque d'embrayage.
Donc...ce que je pense faire est de monter le tout.
Puis régler grossièrement un linguet a 15mm du moyeu.
Enfin grâce à l'outil, aligner parfaitement les 2 autres linguets car c'est ça le plus important !!!
Un autre moyen de trouver le réglage : d'après le dico: on doit obtenir 28,3mm entre le plan du plateau et les linguets. Or, on peut mesurer environ 15mm entre le plan du disque et le moyeu.
Donc on doit avoir, une fois le disque en place : 28,3-15=13,3mm entre le moyeu et les linguets.
Dernière chose : une note manuscrite sur mon pierre Denis : un écart de 12mm relevé sur un embrayage sorti d'usine.
On a donc 3 valeurs proches pour le placement des linguets par rapport au moyeu du disque : 12mm/13,3mm/15mm. La vérité est probablement une moyenne de tout ça.
Après, le principal est, je pense, que les 3 linguets soient PARFAITEMENT alignés.
Qu'en pensent les pros du forum ?
Je vais prendre un doliprane ????????????????????
Dernière modification par Lanav72 (22-02-2016 23:05:04)
Nicolas -42 ans- -Laillé (Rennes)- 7C éco 1940
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Pour régler les linguets de ma Rosalie, le mécano avait tout simplement positionné un arbre dont on se sert pour centrer le disque d'embrayage, puis une fois tout en place, il avait placé sur cet axe une bague avec une patte soudée sur le coté de la bague suffisamment large pour arriver au linguet
Il avait régler et serré un linguet, positionné ensuite la patte de la bague juste contre le linguet réglé, bloqué la bague sur l'axe,puis, en faisant tourner d'un tiers de tour, il se positionnait devant le second linguet et le réglait à la même hauteur, puis ensuite le troisième linguet
Je ne sais si je suis très clair .......................
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Pour régler les linguets de ma Rosalie, le mécano avait tout simplement positionné un arbre dont on se sert pour centrer le disque d'embrayage, puis une fois tout en place, il avait placé sur cet axe une bague avec une patte soudée sur le coté de la bague suffisamment large pour arriver au linguet
Il avait régler et serré un linguet, positionné ensuite la patte de la bague juste contre le linguet réglé, bloqué la bague sur l'axe,puis, en faisant tourner d'un tiers de tour, il se positionnait devant le second linguet et le réglait à la même hauteur, puis ensuite le troisième linguetJe ne sais si je suis très clair .......................
Limpide !
C'est ce que je vais essayer de faire !
Nicolas -42 ans- -Laillé (Rennes)- 7C éco 1940
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Bonjour Nicolas,
tu pourras mettre des photos de la manoeuvre ? (Merci Michel)
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J'en avait déjà parlé il y a longtemps, en montrant cet instrument :
http://www.traction-avant.com/forumsn/v … 125#p71125
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Sur la 7eco, la couronne est intégrée au volant moteur.
Grace a cet outil, on fait le réglage directement avec tout l'ensemble en place.
Je vais faire des photos.
Nicolas -42 ans- -Laillé (Rennes)- 7C éco 1940
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LR539 a écrit :J'en avait déjà parlé il y a longtemps, en montrant cet instrument :
http://www.traction-avant.com/forumsn/v … 125#p71125T as montré ton instrument??
A mon âge, on peut toujours montrer
Quoique le Code Pénal parle plutôt d'exhiber !!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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