15 G 1939 SPLENDILUX

enzo77 · 05-04-2013 21:48:50

Salut les gars,sur LVA (web) il y a une 15/6 G Splendilux à vendre wink .

Alaquinz · 05-04-2013 21:53:35

......Trac35 va bien nous en dire plus et nous mettre des photos..........

TRAC35 · 05-04-2013 22:30:57

Ca fait plusieurs mois déjà ....

Un Hollandais en Belgique qui va s'installer en France près de son ami "Suisse" lol

Dernière modification par TRAC35 (05-04-2013 22:31:21)

11B40 · 05-04-2013 22:34:13

Je crois que Houzet l'a en dépot vente.

LR539 · 05-04-2013 22:51:27

Esthétiquement, c'est pas le top ................

Alaquinz · 05-04-2013 23:13:39

TRAC35 a écrit :

Ca fait plusieurs mois déjà ....
http://i72.servimg.com/u/f72/11/63/88/84/splend19.jpg
Un Hollandais en Belgique qui va s'installer en France près de son ami "Suisse"

Ah oui j'avais pas vu, l'annonce date de janvier.....

olivier11300 · 05-04-2013 23:38:22

Il est Français le Suisse...:)

cbaker · 06-04-2013 00:34:07

olivier11300 a écrit :

Il est Français le Suisse...:)

... ou Belge l'Hollandais? lol

roll

Dernière modification par cbaker (06-04-2013 08:25:41)

iWayne · 06-04-2013 00:56:19

Ouai : http://www.leboncoin.fr/voitures/393542471.htm

Y a quand même du taff pour tout remettre à l'origine ... Et une bonne peinture noire !

LR539 · 06-04-2013 08:00:04

Face et profil, ça va encore
Mais de l'arrière c'est pas booooooooooooooooooooooooooooooooooo

gil11b · 06-04-2013 08:48:14

ça me fait penser a un corbillard sad

TRAC35 · 06-04-2013 08:51:57

olivier11300 a écrit :

Il est Français le Suisse...:)

Pour ça les " "

C'est un Paris Good

bergoudav · 06-04-2013 09:45:57

De splendide, il n'y a que le nom !! c'est dommage car une 15 de 39...

AC · 06-04-2013 10:20:46

pourquoi passer par Mr Houzet pour vendre la traction ????
si c'était une 15 ''normale'', c'est sûr qu'elle aurait bien moins de valeur (enfin, à mes yeux)
c'est tout de même une belle auto , beau témoignage de ce qui pouvait se faire à l'époque pour enjoliver les ''populaires''

ONZAMALLE · 06-04-2013 19:44:34

Tout à fait d'accord pour ne pas discuter les goûts et les couleurs, mais là, il faut reconnaitre que cette carrosserie réussit pour moi un assez remarquable tour de force dans le mélange de la prétention et du ridicule, les deux allant souvent de pair.

L'apothéose est incontestablement la malle arrière, dans le plus pur style "Simca 8 en goguette".
Le soin du détail assorti est respecté toutefois: Cette pâtisserie ne pouvait décemment pas se chausser en autre chose qu'en Robergel.

J'espère toutefois que cette auto se vendra rapidement: Qu'elle parte, Houzet !

LR539 · 06-04-2013 20:07:52

A combien , la "part Houzet" ????

TRAC35 · 06-04-2013 20:38:08

bergoudav a écrit :

De splendide, il n'y a que le nom !! c'est dommage car une 15 de 39...

Pour moi, elle est bien Splendide, surtout à l'époque où les Traction profusaient, et où des Carrossiers s'efforçaient pour leur donner une autre ligne.

Sûr que 70 ans après, tu juges sévèrement, car c'est sur une base de denrée rare aujourd'hui. Mais qui sait si elle serait encore là si elle n'était pas différente ??? A méditer ... wink

Dernière modification par TRAC35 (06-04-2013 20:38:58)

Dav45 · 06-04-2013 20:56:31

Personnellement je trouve l'avant assez homogène, par contre, l’arrière en est loin, les ailes arrières et la malle font vraiment verrues surtout sur une berline, le cabriolet 11B de 40 Splendilux est mieux réussi.

La rareté et l'originalité ne fait pas, à mon gout, la beauté d'une voiture, sinon dans ce cas les Renault Velsatis et autres voitures de ce genre seraient des chef d’œuvres.

Enfin ce n'est que mon avis personnel.

(Tel père tel fils)

Dernière modification par Dav45 (06-04-2013 20:57:02)

LR539 · 06-04-2013 21:03:25

préfère cette modif, personnellement

Dav45 · 06-04-2013 21:11:10

Marius Renard quand tu nous tiens, bizarre la calandre ne possède pas les barrettes sur ça partie basse.

ONZAMALLE · 06-04-2013 21:46:00

TRAC35 a écrit :

bergoudav a écrit :
De splendide, il n'y a que le nom !! c'est dommage car une 15 de 39...
Pour moi, elle est bien Splendide, surtout à l'époque où les Traction profusaient, et où des Carrossiers s'efforçaient pour leur donner une autre ligne.
Sûr que 70 ans après, tu juges sévèrement, car c'est sur une base de denrée rare aujourd'hui. Mais qui sait si elle serait encore là si elle n'était pas différente ??? A méditer ...

Faut il vraiment se réjouir de cette survie ? lol

Je ne sais pas si ce carrossier "profusait" vraiment, mais il aurait été mieux inspiré de profiler (à l'anglaise ?).
En tout cas, sous un régime totalitaire, une déportation aurait été certainement envisageable.

11B40 · 06-04-2013 22:02:07

ONZAMALLE a écrit :

TRAC35 a écrit :
bergoudav a écrit :
De splendide, il n'y a que le nom !! c'est dommage car une 15 de 39...
Pour moi, elle est bien Splendide, surtout à l'époque où les Traction profusaient, et où des Carrossiers s'efforçaient pour leur donner une autre ligne.
Sûr que 70 ans après, tu juges sévèrement, car c'est sur une base de denrée rare aujourd'hui. Mais qui sait si elle serait encore là si elle n'était pas différente ??? A méditer ...
Faut il vraiment se réjouir de cette survie ?
Je ne sais pas si ce carrossier "profusait" vraiment, mais il aurait été mieux inspiré de profiler (à l'anglaise ?).
En tout cas, sous un régime totalitaire, une déportation aurait été certainement envisageable.

Ok elle est moche mais entre une bl et ça . Je prend ça ..... lol

TRAC35 · 06-04-2013 22:05:22

Tu sais onzamalle, c'est reversible, Sinon elle serait à la casse comme 95% des 15 de 1939 ( ! ) Déjà si tu réjouis que les malles bombées ont survécu, c'est déjà bien lol

ONZAMALLE · 08-04-2013 13:23:11

Tu me rassures en précisant que cette Batmobile peut retrouver la grâce de son dessin initial.

Dans la Traction, l'ensemble du thème esthétique est fondé à mon avis sur deux éléments qui se répètent sur toute la voiture: La double courbure et l'ellipse déformée (je n'ai pas trouvé d'autre concept pour le définir).

Double courbure pour les lignes ouvertes, délimitant deux zones ou un bord d'élément: Ailes avant (sur leurs deux axes, longueur et largeur) et arrières, ceinture de pavillon, découpe de capot, pare chocs moustaches, etc...

Ellipse déformée pour les ouvertures: Vitres latérales, pare brise, lunette arrière, forme de la calandre, découpe des portes et de la malle plate, avec parfois un mélange des deux (découpe arrière des portes arrières par ex).

Ces deux thèmes se répètent à l'infini quelque soit l'angle d'où l'on regarde la voiture, et quelque soit l'élément que l'on observe.
C'est le bien connu principe de répétition, fort bien utilisé par Bertoni, qui a prévalu au dessin des formes de la TA, lui conférant cette unité et cette cohérence certainement uniques dans l'histoire de l'automobile.
Les belles automobiles au dessin réussi sont nombreuses, nous les connaissons toutes. La Traction va au delà, le regard du connaisseur comme du néophyte le prouvent, elle est une voiture esthétiquement "plus que réussie" grâce à la connaissance artistique de son concepteur, et l'utilisation de véritables procédés esthétiques destinés à lui conférer bien plus qu'un bel aspect.
Ses lignes et les artifices qui ont prévalu à son dessin, que nous venons de voir, provoquent presque mécaniquement une réaction émotionnelle chez l'individu qui les contemple.
Même le geste, effectué dans l'air, correspondant à la forme de certains éléments est beau et harmonieux: Tente l'expérience de "dessiner" une aile arrière de Traction et recommence avec une aile Splendilux.

Les appendices Splendilux ne réussissent qu'à détruire ce subtil travail d'harmonie et de réussite, un peu à l'instar du type qui arriverait en s'époumonnant dans un clairon lors d'un concert de musique de chambre, mais c'était prévisible !

Dernière modification par ONZAMALLE (08-04-2013 13:27:30)

Christophe · 08-04-2013 15:34:48

La preuve la plus irréfutable de ce que dit Olivier se constate chaque fois que nous sortons nos voitures : TOUT LE MONDE reconnaît une Traction au premier coup d'oeil, ce qui n'est valable (à ma connaissance) que pour cet Ovni qu'est la DS et pour la 2CV que pratiquement toute la population française de plus de 30 ans a conduit ou utilisé un jour...

#1 05-04-2013 21:48:50

15 G 1939 SPLENDILUX

#2 05-04-2013 21:53:35

Re : 15 G 1939 SPLENDILUX

#3 05-04-2013 22:30:57

Re : 15 G 1939 SPLENDILUX

#4 05-04-2013 22:34:13

Re : 15 G 1939 SPLENDILUX

#5 05-04-2013 22:51:27

Re : 15 G 1939 SPLENDILUX

#6 05-04-2013 23:13:39

Re : 15 G 1939 SPLENDILUX

#7 05-04-2013 23:38:22

Re : 15 G 1939 SPLENDILUX

#8 06-04-2013 00:34:07

Re : 15 G 1939 SPLENDILUX

#9 06-04-2013 00:56:19

Re : 15 G 1939 SPLENDILUX

#10 06-04-2013 08:00:04

Re : 15 G 1939 SPLENDILUX

#11 06-04-2013 08:48:14

Re : 15 G 1939 SPLENDILUX

#12 06-04-2013 08:51:57

Re : 15 G 1939 SPLENDILUX

#13 06-04-2013 09:45:57

Re : 15 G 1939 SPLENDILUX

#14 06-04-2013 10:20:46

Re : 15 G 1939 SPLENDILUX

#15 06-04-2013 19:44:34

Re : 15 G 1939 SPLENDILUX

#16 06-04-2013 20:07:52

Re : 15 G 1939 SPLENDILUX

#17 06-04-2013 20:38:08

Re : 15 G 1939 SPLENDILUX

#18 06-04-2013 20:56:31

Re : 15 G 1939 SPLENDILUX

#19 06-04-2013 21:03:25

Re : 15 G 1939 SPLENDILUX

#20 06-04-2013 21:11:10

Re : 15 G 1939 SPLENDILUX

#21 06-04-2013 21:46:00

Re : 15 G 1939 SPLENDILUX

#22 06-04-2013 22:02:07

Re : 15 G 1939 SPLENDILUX

#23 06-04-2013 22:05:22

Re : 15 G 1939 SPLENDILUX

#24 08-04-2013 13:23:11

Re : 15 G 1939 SPLENDILUX

#25 08-04-2013 15:34:48

Re : 15 G 1939 SPLENDILUX

Pied de page des forums