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Hello!
J'ai banalement changer mon joint de malle arrière, l'ancien étant plus que mort paix à son âme... lol, par contre je trouve plutôt bizard la position du joint dans les arrondis sur le bas de la mallle le joint ne touche pas la carrosserie au niveau de la tôle d'habillage AR de fermeture de malle.
Cela est-il normal? faut-il découper le joint en 3 ? ou y a t'il une astuce pour éviter ce petit inconveniant?
Mary&Jeff
11BL 1951 - retour aux sources en TA
Trac qui roule, n'ammasse pas mousse. 
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Bonjour
J'en ai acheté un il y a quelques années (chez depanoto je crois) qui était coupé et recollé dans les angles et ça joint assez bien
Daniel Lyon 15H 1955 11BL1938 7C 1934
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Perso, le joint qui fait le tour de malle ne touche pas tellement la carrosserie de la voiture, et encore moins dans les arrondis du bas, mais je n'ai pas d'entrée d'eau
Merci, c'est ce qui me preoccupais un peu me voilà plus rassuré.
Mary&Jeff
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A l'origine ce joint était coupé à 45° et soudé à chaud.
On peut aussi le coller.
Alain
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Alor j'ai reçu mon joint de coffre alors avec quoi je le Cole svp ???
11 B de 51,11A1936 ,2CV4...
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Hello
a l'epoque sur ma 53, les decoupes des angles je les avais recollé avec de la cyanolite et cela avait tenu minimum deux avant que je la vende....
Michel ( Essonne ) Une 11UA 35 / une 2cv 58 / deux DS 21ie 70 / une LN 76 / une Visa decouvrable 83
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Ben oui, Jason.... avec de la colle qui colle, qui colle tout, même les doigts, (mais pas sur le clavier..)
Fais gaffe à la colle que tu emploies, lorsque j'ai acheté la mienne, le joint avait été recollé avec de la colle qui collait vraiment. Résultat: ça décollait la peinture, et la tôle était à nu. Pas grave, vu que je fais tout refaire... Mais sur du "neuf" mieux vaut utiliser un peu plus de clips métalliques.
Dernière modification par JPP38 (25-10-2010 08:43:06)
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Quelqu'un pourait-il svp, mettre en ligne une ou deux photo de ce fameux angle de joint?
Merci
Mary&Jeff
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rackka a écrit :Alor j'ai reçu mon joint de coffre alors avec quoi je le Cole svp ???
Avec de la colle ?
j'suis tro fort
Bha je me doute bien je vais le faire avec du chewing gum ...
ce que je ve dire c'est quelle genre ?
cyanoacrylate
Neoprene ???
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La cyanoacrylate, pas faite pour coller les joints. D'ailleurs, je n'aime pas trop cette colle qui est difficile à manier et à conserver, et les résultats ne sont pas toujours la !
Ben si justement; lorsque l'on fabrique un joint sur mesure à partir de corde à joint, on utilise de la cyano. Par contre, elle est utilisée uniquement pour coller caoutchouc / caoutchouc (Loctite 495).
Pour la conservation, c'est au frigo!!!
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Bonjour
Ci dessus la photo du joint tel que je l'ai acheté.
Dernière modification par LHS2 (26-10-2010 10:25:40)
Daniel Lyon 15H 1955 11BL1938 7C 1934
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Système de clips ??? Vous avez une photo ... Jamais vus sur une malle plate ..
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C'est pas pour les malles plates... Ces clips métalliques tiennent le joint de malle sur la feuillure des malles bombées. L'étanchéité des malles plates est totalement différente.
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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C'est pas pour les malles plates... Ces clips métalliques tiennent le joint de malle sur la feuillure des malles bombées. L'étanchéité des malles plates est totalement différente.
C'est bien ce que je penssai ... Il est juste colé le mien ???
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Fred, tu vas te mettre à la colle ?????, avec une "bombée" ?????
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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JPP38 a écrit :Ben si justement; lorsque l'on fabrique un joint sur mesure à partir de corde à joint, on utilise de la cyano. Par contre, elle est utilisée uniquement pour coller caoutchouc / caoutchouc (Loctite 495).
Pour la conservation, c'est au frigo!!!Oui, quand je parlais de collage, c'est collage du joint sur tôle ou caisse, et là, la cyano n'est pas adaptée.
Christophe a écrit :C'est pas pour les malles plates... Ces clips métalliques tiennent le joint de malle sur la feuillure des malles bombées. L'étanchéité des malles plates est totalement différente.
Ah bah oui, mais voilà, si vous avez des voitures moches avec d'affreuses malles plates hideuses, c'est votre problème
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La vrai traction c'est la malle plate la première la plus belle !
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rackka a écrit :La vrai traction c'est la malle plate la première la plus belle !
Taratata ! Ce sont les dernières, les plus belles, avec malle bombée
Beuck une bl malle bombé 
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La vengeance est un plat qui................ : on ne lui commandera QUE des santons 11 BL MALLE BOMBEE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Georges -69 plus - Mollem(Belgique) - 11BL53
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Ne vous en faite pas je plaisante ... J'ai autant de plaisir a regarder une plate qu'une bombé ... De plus j'ai les deux ... 
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Ne vous en faite pas je plaisante ... J'ai autant de plaisir a regarder une plate qu'une bombé ... De plus j'ai les deux ...
Bigame à ton age??????????????????

Georges -69 plus - Mollem(Belgique) - 11BL53
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Bonjour
Ci dessus la photo du joint tel que je l'ai acheté.
Merci je trouve cela plus estetique de cette façon
Mary&Jeff
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ah, j'vous jure... c'est jeune et ça a déjà tout !
Tout ??? !!! tu as vue l'etat de ma malle Bombée ?
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etant loin de ma doc, je profite de ce post pour vous poser une question :
a partir de quel n° de serie apparait la malle bombee, sur les B et sur les BL
merci a vous !
a++ merci à vous tous - jean - poitiers - 11 légère - décembre 1956 - 675720 - origine Ajaccio -
- ps : j'achète vieilles plq d'immat 50/60 pour ma collection perso
-
ou en photo pour rejoindre mes 5500 classées
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Logiquement apres juillet 52......sauf erreur
Alain
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