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deedootetelle a écrit :Bonjour pour la Dremel j'ai acheté la total :
http://img31.imageshack.us/img31/3060/dsc00007jxq.jpg[/url]Avec un tel outil tu vas maintenant te faire appeler
"Le Dentiste"

Amicalement André le Corse...
André d'Ajaccio 20000, 50
ans ( 11 bl de 1953 ) elle est terminée , mais roule très rarement 
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beau boulot, Seb, ça vient bon.
Pour ma part, ayant fait les portes à 800km de la voiture, pas question de faire des montages à blanc... Eh bien je suis plus que satisfait du résultat !!! Seule une porte AV désaffleure un tout petit peu dans l'angle, mais c'est presque imperceptible... Je crois que j'ai eu de la chance !
En plus, je me suis fait ch...r à faire les bords tombés dans les règles (11mm une fois rabattus donc 13mm avant rabat) etj'ai réussi à reprendre tous les galbes correctement.
Pour le coffre : je confirme, c'est encore pire que les portes. Un véritable enfer (en plus, il y a une tôle interne de 0,7mm, souvent complètement bouffée par la rouille, et c'est coton de la souder, même au MAG en 0,6.
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Bonsoir
Oui Christophe çà devient bon, je crois que j'en vois un peu le bout.
Aujourd'hui, après-midi peinture, du coup y'a des pièces peintes partout. Ici dans le garage de la BX... 
Traction 11BL de 1954 en cours de restauration.
Sébastien Localisation Cher 18
Il vaut mieux pomper même s'il ne se passe rien que risquer qu'il se passe quelque chose de pire en ne pompant pas (Devise shadocks)
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C'est amusant, je connais cette couleur... 
Christophe
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C'est amusant, je connais cette couleur...
Oui c'est bizarre et je ne suis pas le seul à restaurer sous ces couleurs. Comme c'est bizarre!!! 
@+
Traction 11BL de 1954 en cours de restauration.
Sébastien Localisation Cher 18
Il vaut mieux pomper même s'il ne se passe rien que risquer qu'il se passe quelque chose de pire en ne pompant pas (Devise shadocks)
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on vous a fait un prix de gros ??????
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Oui, un prix de (très) gros !!! 
Christophe
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Oui et tout çà grâce à Christophe ,je ne le remercierais jamais assez!
@+
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Sébastien Localisation Cher 18
Il vaut mieux pomper même s'il ne se passe rien que risquer qu'il se passe quelque chose de pire en ne pompant pas (Devise shadocks)
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Et encore une séquence de primaire, Le peintre en action. C'est pas moi qui peint c'est mon frère ,moi je me contente de faire les mélanges remplir le pistolet et approvisionner les pièces sur le portique. 
@+
Traction 11BL de 1954 en cours de restauration.
Sébastien Localisation Cher 18
Il vaut mieux pomper même s'il ne se passe rien que risquer qu'il se passe quelque chose de pire en ne pompant pas (Devise shadocks)
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Super, ça avance !
Attention à ta cabine, tu commencesà avoir du dépôt au sol. Il faut vite régler cela, sinon tu avs avoir de plus en plus de défauts, et comme tu ne vas pas tarder à faire la couleur...
La recette idéale : tapisser le sol avec des cartons jointoyés avec du scotch de carrossier. (l'idéal : des plaques plastiques de palettes de bouteilles d'eau). Quand c'est sale : on retire, et poubelle !
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
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Merci
Tu fait bien d'en parler normalement je nettoie après chaque séance de pistolage et cette semaine je n'ai pas eu le temps.
Par contre dans deux semaines tout sera nettoyer pour la peinture finale.
J'ai vraiment conscience de ces problèmes de poussière alors j'essaye dans la mesure du possible de tout faire pour les éviter.
@+
Traction 11BL de 1954 en cours de restauration.
Sébastien Localisation Cher 18
Il vaut mieux pomper même s'il ne se passe rien que risquer qu'il se passe quelque chose de pire en ne pompant pas (Devise shadocks)
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Bonjour
Bon ,dimanche dernier j'ai pas fait de peinture, il y avait les 100 ans de l'aéroport de Bourges avec patrouille de France et tout et tout.
Et ce week-end c'est assez mal barré pour peindre. T°16°C degrés et précipitation incertaine.
Et les beaux jours avec 20° vont vraiment être rare.
Demain ils n'ont pas annonçé de précipitation par contre ils n'annonçent pas de précipitations mais 15°C
Christophe je voudrais avoir ton avis.
Après çà repousse au printemps prochain.
Merci
@+
Traction 11BL de 1954 en cours de restauration.
Sébastien Localisation Cher 18
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Je suis exactement dans la même situation que toi (peut être même pire dans les Ardennes...)
J'ai encore les ailes, les portes, le capot et la malle à peindre mais j'ai pris un peu de retard cet été, j'en avais marre de faire de la carrosserie donc j'ai pas mal avancé au niveau mécanique. Je ne sais pas quelle est la température idéale pour peindre
Julien 11B 1952 Sedan, Ardennes
http://traction08.over-blog.com/
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Je suis exactement dans la même situation que toi (peut être même pire dans les Ardennes...)
J'ai encore les ailes, les portes, le capot et la malle à peindre mais j'ai pris un peu de retard cet été, j'en avais marre de faire de la carrosserie donc j'ai pas mal avancé au niveau mécanique. Je ne sais pas quelle est la température idéale pour peindre
Rappel technique : pour bien appliquer une peinture polyuréthanne, il faut entre 20 et 25°C et une humidité relative comprise entre 40 et 80%. Sinon, c'est la merde...
Moi ça va j'habite en Corse

Amicalement André le Corse...
André d'Ajaccio 20000, 50
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Bonjour Julien
Moi aussi j'ai pris du retard avec mes portières et puis je ne peux pas occuper mon temps libre qu'avec les travaux sur la Traction.
Par contre je ne me suis pas encore trop occupé de la mécanique pourtant j'ai tous mes roulements:
Bon courage à toi pour la suite du remontage!
@+
Traction 11BL de 1954 en cours de restauration.
Sébastien Localisation Cher 18
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traction08 a écrit :Je suis exactement dans la même situation que toi (peut être même pire dans les Ardennes...)
J'ai encore les ailes, les portes, le capot et la malle à peindre mais j'ai pris un peu de retard cet été, j'en avais marre de faire de la carrosserie donc j'ai pas mal avancé au niveau mécanique. Je ne sais pas quelle est la température idéale pour peindreRappel technique : pour bien appliquer une peinture polyuréthanne, il faut entre 20 et 25°C et une humidité relative comprise entre 40 et 80%. Sinon, c'est la merde...
Moi ça va j'habite en Corse
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Ok Merci , c'est bien ce qui me semblait!!!
@+
Traction 11BL de 1954 en cours de restauration.
Sébastien Localisation Cher 18
Il vaut mieux pomper même s'il ne se passe rien que risquer qu'il se passe quelque chose de pire en ne pompant pas (Devise shadocks)
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Je plussoie : 18°C est un minimum absolu, 20°C ets le minimum pour travailler orrectement, 22°C est conseillé, 25°C est idéal.
Côté hygrométrie, c'est plus tolérant : de 30 à 80% HR sans que cela ne pose de problème. Avec des grosses hygrométries, il faut renforcer le sécheur d'air pour éviter les inclusions.
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
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Merci Christophe ,donc à l'heure actuelle faut pas trop que j'y compte.
Le problème c'est que le primaire va rester non protégé pendant tout l'hiver.
@+
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Sébastien Localisation Cher 18
Il vaut mieux pomper même s'il ne se passe rien que risquer qu'il se passe quelque chose de pire en ne pompant pas (Devise shadocks)
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Je vous comprend , je commence à m'activer grave , car même en corse , il fait juste 22 , 21 degrès l'après midi , et ce matin j'ai presque terminé les derniers détails , de finitions !!!!
Demain matin je termine cela , je la ponce au 400 ou au 800 à l'eau , et je peint vite le tableau de bord et le compartiment moteur , et dans la fin de semaine prochaine , je peint la caisse en beige , et pour l'hiver je bosse sur le moulin et la refection des ailes , capot , et portes , male....
Voici les retouches de fin , je pensai avoir fini , mais non je trouve toujours des petits défauts :
Amicalement André le Corse...
André d'Ajaccio 20000, 50
ans ( 11 bl de 1953 ) elle est terminée , mais roule très rarement 
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Donc, MM Tibo6, traction08 and so on....
la solution : vous amenez votre caisse en Corse et André fera un lot, puisque la température est bonne !!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Merci Christophe ,donc à l'heure actuelle faut pas trop que j'y compte.
Le problème c'est que le primaire va rester non protégé pendant tout l'hiver.
@+
Il ne faut pas être pessimiste: il y a encore de belles journées avec température correcte avant
l'hiver, et les peintures modernes sèchent vite.
Voir sa voiture peinte, même s'il ya encore beaucoup de travail, est un moment de bonheur
Bon courage
Jean, Drôme du sud et Finistère 15/6 1948 & 15/6 Familiale de famille 1954
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Julien 11B 1952 Sedan, Ardennes
http://traction08.over-blog.com/
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Merci Christophe ,donc à l'heure actuelle faut pas trop que j'y compte.
Le problème c'est que le primaire va rester non protégé pendant tout l'hiver.
@+
Du moment que les pièces ne sont pas à l'extérieur, c'est pas un problème. Pourquoi ne pas neur mettre un coup de fausse teinte ? Comme ça, même plus de question à se poser (tu en as, je crois ?) Celle-là, elle accepte des températures plus basses et elle est de toute façon destinée à être travaillée.
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Bonsoir
Elle est superbe ta Traction Julien!
AH oui c'est vrai que j'oubliais la poassibilité d'applique de la fausse teinte.
Donc aujourd'hui le temps m'a permis de peindre la caisse:
Voilà pour moi une bonne chose de faite.
@+
Traction 11BL de 1954 en cours de restauration.
Sébastien Localisation Cher 18
Il vaut mieux pomper même s'il ne se passe rien que risquer qu'il se passe quelque chose de pire en ne pompant pas (Devise shadocks)
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"Caisse" qu'ils sont beaux dans leur tenue de cosmonautes !!!!
Habillés en blanc pour peindre en noir !!!
Félicitations, l'arrière saison convient bien à ce travail
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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