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Bonsoir a tous
jJe recherche la référence des roulements de tambours avant pour ma traction de 55
Quelqu ' un connaitrait-il la référence en SKF
Merçi de votre aide
Cordialement Arnaud
11 B 55 dans les Landes
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Bonsoir
J'ai les ref des roulements SKF mais il ne te serviront pas à grand chose surtout celui en alésage de 32. Les magasins de fournitures industrielles n'aiment pas les montons à 5 pattes, le standard c'est 30 ou 35 mais 32...
Je te conseille de les commander chez Pat2d:
http://www.pat2d.com/mag/fr/list.php?link=208721&page=3
Pour une 55 il te faut 2 références 88091 et deux références 441510
Contrôle la largeur de la bague entretoise qui doit faire 34mm de long.
@+
Traction 11BL de 1954 en cours de restauration.
Sébastien Localisation Cher 18
Il vaut mieux pomper même s'il ne se passe rien que risquer qu'il se passe quelque chose de pire en ne pompant pas (Devise shadocks)
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Bonsoir, le roulement du fond se trouve chez SKF référence 6207
Julien 11B 1952 Sedan, Ardennes
http://traction08.over-blog.com/
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Merçi pour ces renseignements
Cordialement
Arnaud
11 B 55 dans les Landes
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tibo6
Bonjour
si je ne me trompe la reference SKF du roulement exterieur de tambour AV devrait etre 6307 mais avec la gorge d extraction qu il y a , je ne sais plus ce qu il faut adjoindre a cette reference
quelqu'un a t il une idée ?
le soucis avec les roulements de fabrication inconnue est qu ils ne durent pas longtemps selon la provenance alors qu un SKF a d'autres qualités et je pense qu'il est valable de prendre son temps pour trouver "la" reference à moins de ne se servir que très peu de sa voiture..
je me suis fait "avoir" à en monter qui provenaient de je ne sais où et je dois les changer apres peu de kilometres
Bonne route citroënée à tous Zé tous
Amateur et utilisateur fréquent de Tractions pour tous plaisirs depuis ...assez longtemps
11B 1956
http://www.soupapesetpistons.fr
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tibo6
Bonjour
si je ne me trompe la reference SKF du roulement exterieur de tambour AV devrait etre 6307 mais avec la gorge d extraction qu il y a , je ne sais plus ce qu il faut adjoindre a cette referencequelqu'un a t il une idée ?
le soucis avec les roulements de fabrication inconnue est qu ils ne durent pas longtemps selon la provenance alors qu un SKF a d'autres qualités et je pense qu'il est valable de prendre son temps pour trouver "la" reference à moins de ne se servir que très peu de sa voiture..
je me suis fait "avoir" à en monter qui provenaient de je ne sais où et je dois les changer apres peu de kilometres
Bonne route citroënée à tous Zé tous
Salut, les roulements SKF avec la gorge pour l'extraction n'existent plus chez SKF (info SKF). Nous avons trouvés un tourneur qui nous usine cette gorge sur les roulements SKF. Ceux de ma Trac ont plus de 15000km et pas de soucis. Je pense que tu devrais trouver près de chez toi un tourneur qui accepte d'usiner cette gorge. Attention à la dureté du roulement. Outil à plaquette carbure et il ne faut pas faire chauffer la bague extérieure.
Bonne chance
Pour la carotte, le lapin est la parfaite incarnation du Mal "Robert Sheckley", Et pour la lapine, c'est la carotte "LR539"
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Raoul
peux tu me confirmer les references 6207 et 6307 pour ceux de l avant STP ?
merci
Amateur et utilisateur fréquent de Tractions pour tous plaisirs depuis ...assez longtemps
11B 1956
http://www.soupapesetpistons.fr
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Bonsoir
Le roulement externe avec segment d'arrêt ne peux pas être un 6307 car voilà comment se décompose la référence:
Les deux premiers chiffres 63 c'est la série du roulement il y a également 60,6162 qui sont plus petit et 64,65... qui sont plus gros.
Ensuite les deux autres chiffres 07 c'est le diamètre interne. Pour retrouver le diamètre interne du 6307 il suffit de multiplier 07x5=35 donc l'alésage est de 35mm ,hors le roulement externe fait 32 d'alésage. Lors de dimensions non multiples de 5 on trouve le suffixe /xx donc dans notre cas /32.
Pour la gorge ,si sur la Traction cette gorge sert à extraire le roulement ,en fait celle-ci sur le roulement n'a pas été faite pour çà mais pour y mettre un segment d'arrêt et se caractérise sur la référence du roulement par le suffixe "N".
Pour la doc bon comme vous avez été sage je vous la donne ,là voici:
http://www.traction-owners.co.uk/tech/B … nchart.pdf
Mais le mieux c'est de commander directement vos roulements de roues chez Pat2d.
@+
Traction 11BL de 1954 en cours de restauration.
Sébastien Localisation Cher 18
Il vaut mieux pomper même s'il ne se passe rien que risquer qu'il se passe quelque chose de pire en ne pompant pas (Devise shadocks)
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Salut a tous
il y a aussi retro roulement qui commercialise un kit roulement ( avec entretoise ) pour le train avant de 11.C'est ce que j'ai monte sur la mienne .mais pas encore testé sur route .
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Je confirme :
- roulement intérieur : 6307 dispo chez tous les revendeurs industriels
- roulement intérieur : théoriquement 6307/32N chez SKF, mais pas fabriqué en série => personne ne t'en vendra deux car SKF ne les fabriquera pas. Solution facile : PAT2D, comme toujours... 
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Alors Ma Pomme On Ce Decide Enfin
Tu N 'as Plus Qu 'a Commander ......
Et On Arrivent
11 B 55 dans les Landes
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--d apres le lien sur la doc skf de "tibo" la reference est "6207"
--"christophe" tu nous ecris que c est la reference 6307
--donc quelle est "la" bonne ? je ne voudrais pas etre obligé de demonter pour verifier 
--la solution hors skf ne me plait qu à moitié car j ai deja monté des roulements d autre provenance et j ai eu du bruit de roulement assez rapidement alors que je n avais pas de blm auparavant avec des skf que j avais été obligé de demonter pour d autres raisons sans avoir de souci
--ceux chez pat2d ne sont pas étanches , ce qui m embête un peu (en plus)
--j ai aperçu qq part le prix du kit retro qui a fait peur a ma tirelire (chez depann 138 le jeu en renforcés)
---pour le projet "main d 'oeuvre" je pense faire celà en septembre ptet bien le w end 11/12/9 because rassemblement Labenne w end precedent et je ne voudrais pas en priver mon co-mécano
on ira ptet ensemble si tu y viens
d 'autant que çà nous donnera l occase de bien preparer ce qu il nous faut et meme de commander le soleil
à plus on se tient au jus
Merci à tous pour les futures reponses
Amateur et utilisateur fréquent de Tractions pour tous plaisirs depuis ...assez longtemps
11B 1956
http://www.soupapesetpistons.fr
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Christophe a du faire un erreur le roulement interieur est bien le 6207, pour les roulements non étanches ce n'est pas un problème, à l'époque ça n'existait pas...et il y a les joints spi pour l'étancheité
Julien 11B 1952 Sedan, Ardennes
http://traction08.over-blog.com/
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Ouais, ouais, ouais... J'avoue, j'étais bourré à l'API GL4 en écrivant ça ! 
Faut dire que ce n'est pas la seule connerie que j'ai écrite, j'ai marqué deux fois "intérieur"...
Je reprends donc :
- intérieur : 6207, standard
- extérieur : 6307/32N, pas standard
OUF !!!
Au passage, si tu parles des spis, Julien, j'ai pour ma part trouvé que les portées de cardan étaent bien trop creusées. J'ai donc "doublé la sécurité" en posant un roulement intérieur étanche en plus du spi. La référence devient alors 6207-2RS1
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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oui j'ai aussi monté des roulements étanches à l'intérieur.
Julien 11B 1952 Sedan, Ardennes
http://traction08.over-blog.com/
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Pas de blm pour les Zerreurs........errare tractionum est !!
J avais remarqué le 2 x "interieur" mais qd une boulette se cumule avec une autre pas la peine d en faire un tas
Bon , on progresse
pendant qu on y est quelqu un a t il "la" reference de ce joint spi ?
Merci et bonne route citroênnée
Amateur et utilisateur fréquent de Tractions pour tous plaisirs depuis ...assez longtemps
11B 1956
http://www.soupapesetpistons.fr
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Bonsoir
Sur la portée du cardan ref 426020 dimensions 45x65x8
Sur la portée du tambour ref 425948 dimensions 53x68x10,5
Dans le catalogue Paulstra tu trouveras les références correspondantes:
http://www.paulstra-vibrachoc.com/Jaune.pdf
@+
Traction 11BL de 1954 en cours de restauration.
Sébastien Localisation Cher 18
Il vaut mieux pomper même s'il ne se passe rien que risquer qu'il se passe quelque chose de pire en ne pompant pas (Devise shadocks)
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Merci à vous tous
Il ne me reste plus qu'à casser la tirelire et prévoir avec mon co-mécanicien en chef 
On vous tiendra au jus de l avancée du sistus
Au fait mon icone vient d une copie d'affiche de cascadeur "au temps" où on cassait de la Traction pour le sensationnel
Lancer une Trac en flammes était du "plus bel effet" au fond des campagnes
La mienne a été sauvée d'un ferrailleur qui devait passer le lendemain pour l enlever de la cour de ferme où elle était depuis 3 ou 4 ans
Une vieille batterie rechargée,vidange , gonflage , un bidon d essence a la place du bidon d huile et suis parti avec pour 150 Frs
Autre temps autre moeurs
Bonne route et ne soyez pas trop sages
Amateur et utilisateur fréquent de Tractions pour tous plaisirs depuis ...assez longtemps
11B 1956
http://www.soupapesetpistons.fr
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Je viens de récupérer trois roulement neufs de marque FAG, référence 6207N (Marquage acier) et 6207 RSR (Marquage flasque), il sont avec une rainure et ont respectivement comme côte 35 x 72 x 17.
Pour rappel, la fusée côté tambour à un diamètre de 32 mm contre 35 mm côté boite de vitesse.
Question : ce n'est pas un roulement de Traction ?
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
Negotroc, la passion de l'origine !
Achat-vente pièces détachées pour Traction
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Jean Luc , ces roulements se montent sur le moyeu av intérieur . Mais normalement il n'ont pas la rainure .
Supports bien arrivés 
Jean-Pierre de 55 , banlieue Toulouse
11 BL 53...RHD..;)
La Traction , ça avance , enfin presque!!
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de marque ***, on n'a plus le droit de citer la marque des pièces ?
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
Negotroc, la passion de l'origine !
Achat-vente pièces détachées pour Traction
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Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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brj brj
a propos de roulements ...
l'un de vous connait il la sté michel beaudrain
a Fontenay sous bois
merci ! !
a++j
a++ merci à vous tous - jean - poitiers - 11 légère - décembre 1956 - 675720 - origine Ajaccio -
- ps : j'achète vieilles plq d'immat 50/60 pour ma collection perso
-
ou en photo pour rejoindre mes 5500 classées
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http://www.lva-auto.fr/annuaire.detail. … ategorie=P
Il me semble qu'on en avait déjà parlé, mais je n'ai pas retrouvé le post
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Adresse à mettre dans la rubrique "liens utiles"
"Les avant guerre....c' est comme les grands mères....ça a du caractère..!" François (14500 Vire)
Rosalie Familiale 10A 1932-- Rosalie coach Manessius 8A 1933-- 2CV AZ(LP) 1958...
Traction 11A berline 1936 enfin sur les routes..yesss! , Peugeot 404 berline Gd Luxe 1967 ...VENDUE!!
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