Pose plaque immatriculation

tractdébutant · 02-05-2010 19:47:28

A l'origine, mes plaques étaient boulonnées.
Est-il possible de laisser ces boulons de 5 ou faut-il obligatoirement mettre des rivets pour etre en regle avec la maraichaussée ?

LR539 · 02-05-2010 19:51:34

Théoriquement (ou plutôt réglementairement) les plaques amovibles sont interdites (sauf WW ou W, plaques provisoires ou plaques garages)
Donc rivetage
Mais j'ai jamais vu un képi se pencher sur une voiture ancienne pour regarder si les plaques étaient boulonnées ou rivetées
Sur ma (mon ancienne !!) Alfa giulia spyder il était impossible de riveter, donc les plaques étaient boulonnées

tractafab · 02-05-2010 21:14:22

Idem pour moi, elles ont boulonnées comme ça je peux facilement remettre les plaques Blanches quand elle passe au CT.

A+

Jacky55 · 03-05-2010 12:21:06

Pareil pour moi, elles sont boulonnées et je ne vous dis pas quand je passe fierement devant la police, comme je jubile intérieurement, car les plaques ne sont pas rivetées, je n'ai pas de ceinture et ils ne disent rien.

Ursulon · 03-05-2010 16:16:14

Bonjour

Sur une 11 à malle , il ne faut pas ajouter de plaque à l'arrière, il faut peindre les lettres sur la carrosserie

yann 30 · 04-05-2010 11:31:42

Ayo !

Sur une 11 à malle PLATE, peinture aussi:

lol

yann 30 · 16-11-2010 19:56:41

Anachronique ce numéro, Monseigneur...

La malle bombée n'est-elle pas sortie en série à partir de juillet 1952, chez Citroën ?

1948, c'est un pneu tôt.

lol

Par-contre, pour les lettres, c'est presque OK !
Et pour finir: 68, c'est bien de ne pas aller plus loin, pour éviter le tête à queue...

OK, je sors.

PS: joli quand-même !

xavier75 · 16-11-2010 21:41:46

Très beau, Jean-Luc !

Comment faisaient-ils, à l'époque, pour tracer les lettres à la main aussi bien? Les garagistes ne devaient quand même pas passer une après-midi comme nous sommes capables de la faire ?

la.siflobe · 16-11-2010 22:14:18

Bonsoir
sur ma 11 bl 53 j'ai eu la chance de garder l'immatriculation , les plaques d'origines et les lettres d'origines .
les lettres sont rivetées indépendamment sur la plaque à l'avant

et sur la malle

LR539 · 16-11-2010 22:15:02

Ne pas oublier que sur beaucoup de voitures les lettres étaient faites au pochoir
Le "peintre en lettre" n'intervenait que pour le haut de gamme

LR539 · 17-11-2010 10:37:05

Théoriquement et réglementairement, la plaque de police doit être rivetée
mais ................... je n'ai jamais entendu parler d'un PV pour plaque vissée sur une ancienne !! (sur moderne, oui !!!)

11B57_78 · 17-11-2010 10:40:01

C'est exact, mais il est dit aussi que les rivets en alu ne conviennent pas sur des PC chromés... je pense en raison d'une incompatibilité entre métaux !

Christophe · 17-11-2010 11:14:57

Michel : le code de la route précise que la plaque doit être fixée de manière inamovible. Tu as le choix de la fixation : colle type époxy, rivetage, soudage, etc... pourvu que ça ne soit pas amovible sans destruction (c'est ce qui est visé).

Bernard : l'incompatibilité électrochimique existe entre alu et inox, pas entre alu et chrome. Vu le potentiel électrochimique du chrome, l'oxudation va attendre un moment ! wink

Alaquinz · 18-11-2010 00:26:13

Plaque faite par un peintre en lettres, directement sur la plaque
http://img231.imageshack.us/i/15six0907015mod.jpg/
http://img88.imageshack.us/i/15six0907011mod.jpg/
Le fond noir des plaques est en peinture epoxy.

Dernière modification par Alaquinz (18-11-2010 00:31:22)

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