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Bonjour,je suis souvent obligé de régler souvent mes rotules de direction sur ma 15.Elles sont surement usées.J'arrive à rattraper pourtant le jeu des rotules avec la clef.Mais malheuresement cela ne tient pas plus de 500 kms environ.Après j'ai ma direction qui flotte en roulant.
Les rotules vendues en refabriquations sont de bonnes qualitées???Je me pose la question.
C'est juste un kit réparation ou la rotule complète?
Après il faut refaire un parallélisme ,pouvez vous me donner les données constructeur.Ou aller pour faire un parallélisme sur une voiture ancienne?Maintenant c'est des appareils électronique à laser.Je sais pas si cela peut aller.
Merci d'avance.
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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Je viens de changer les miennes par des rotules neuves (rotules plus cuvettes) de type H origine citroen il y en a encore qui trainent ce sont les même aussi bien celles sur la direction que celles sur le levier, il doit en rester chez blondeau à Montreuil.
Bernard : 11 B 1953 dans la famille depuis 1966 ; 11 A 1936 ; 15 A 1933, Ami 6 1968, 2 CV 6 1987 CAD ; 2 CV A ............
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Ok merci pour le renseignement
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La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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