Direction assistée

tractdébutant · 27-03-2010 14:35:21

Qui a lu le dernier Gazoline sur la pose d'une direction assistée sur une traction ??

C'est un article spécial pour le 1er avril ?

LR539 · 27-03-2010 16:34:17

IL y a une pleine page de publicité pour cette direction assistée Easydrive sur le LVA de cette semaine
http://www.easydrivefrance.com/
A remarquer que c'est la même adresse que Philippe CHAUVET

enzo77 · 27-03-2010 17:08:43

C'est normale Fred que ta direction ne soit pas dure ,tu a une légère.Sur la 11 b c'est un peut plus dur.Et la 15 c'est une direction de camion. Pour manoeuvrer c'est chiant .Le volant est dur à tourner avec le poids du moulin.Par contre sur la route pas de problème la direction reste agréable.

Dernière modification par enzo77 (27-03-2010 17:09:52)

marcc · 27-03-2010 18:26:00

Fred91270 a écrit :

Perso, je ne trouve pas la direction si dure que ça... ...

Je vais peut être en faire hurler quelques uns .... mais voila moi je trouve cela plutôt interessant.

J'ai une 11B malle platte.... je fais pas mal de ville avec , et en plus je ne suis pas du genre "gabarit de docker" et bien je peux vous dire que dans les manoeuvres de parking j'en reve de cette direction assistée.
A auto-médon j'ai rencontré Mr Chauvet qui m'a fait essayé cette direction.... un vrai bonheur. Le seul point qui m'embete c'est l'obligation de passer en 12 V.

Je sais certain diront "tu n'as qu'a acheté une C5"..... oui mais combien de km faites vous ? et en plus en ville.
Ma phylosophie des voitures anciennes, mais bien sur elle n'engage que moi, chacun fait ce que bon lui semble, est la suivante:

J'ai envie de profiter de mes autos comme bon me semble, être capable de me dire un matin "tiens je vais au boulot avec". bref en gros ce qu'on faisait avec autrefois; ce qui implique pour moi plus de 80km et pas mal de ville.
La trac s'aquitte très bien de cela..... si ce n'était cette foutue direction sad

Bon voila ce n'est que mon avis, vous avez bien sur le droit de penser différement;
Amicalement
Marcc

enzo77 · 27-03-2010 18:48:47

Moi je dit l'attraction c'est de pouvoir faire sa musculation avec la direction de sa traction big_smile .Moi je suis jeune cela me fait du bien lol lol lol .

C'est pareil pour les freins cela me muscle la jambe droite et l'embrayage la jambe gauche lol lol lol .C'est l'avantage d'avoir une voiture sans électronique big_smile .

Dernière modification par enzo77 (27-03-2010 18:55:02)

LR539 · 27-03-2010 19:15:01

Enzo, heureusement que tu n'as pas une 201 !!
Avec l'accélérateur au centre, ça te musclerait ..............

LR539 · 27-03-2010 23:20:42

quoique, si tu écoutes les concessionnaires, une voiture de deux ans c'est une voiture ancienne !!!!!

HERVE33 · 28-03-2010 00:43:58

Bonsoir,

Moi aussi j'ai une Légère, mais j'ai aussi conduit une Normale et des "15"...

Je les aime pour ce qu'elles sont.....la légère qui se faufile partout sur les petites routes avec une précision diabolique et la 15 impériale mais qui demande plus de "poigne" sont mes préférées...(me tapez pas les possesseurs de Normales je les aime aussi, ce ne sont pas celles que je préfère mais c'est très personnel!)

Mon ID 19 achetée après 16 ans de 11 BL m'a longtemps déconcerté bien que n'ayant pas de Direction assistée ! J'avais du mal à tourner suffisamment le volant, tellement le débattement était important à côté de la Trac...
Je ne veux donner de leçons à personne, chacun est libre de ses choix, je pense juste qu'on peut encore vivre et SURTOUT ROULER! sans direction assistée, sans clim et sans GPS, j'utilise mes voitures dès que possible sur les routes et parcours qui correspondent à l'époque où elles ont été conçues.
On peut faire des centaines de kilomètres en s'éclatant sur des Départementales souvent bien plus belles que les Nationales, il suffit juste de consulter une carte (Michelin, par exemple?) pour préparer sa "Nav"...
Je suis allé en Belgique (ICCCR 1998) avec ma 11 en ne prenant quasiment pas de Nationales (Bordeaux/Reims dans la journée quand mëme, soit 770 km)
Pour l'ICCR 2004 en Suisse, avec l'ID 19 1963, je suis passé par le Lot, l'Aveyron, le Larzac, les Cévennes, l'Ardèche, Chamonix et la Suisse, au retour, Evian / Bordeaux via le Jura, soit 820 km dans la journée!
Pourquoi leur rajouter autre chose?

HERVE33 · 28-03-2010 00:52:25

Re bonsoir,

Quant à la "15", nous avons fait avec un copain Dunkerque / Bordeaux dans la nuit en 2004 (retour des 70 ans...), soit 1 000 km en 12 heures, en 6 Volts, sans prendre l'autoroute, sans Direction assistée ni aucune autre transformation.....

Gégé · 28-03-2010 01:08:55

Ayo !

Tout à fait d'accord avec ces commentaires ... Et j'espère que, si j'arrive à un âge avancé (enfin, plus que maintenant lol ), j'aurais encore la force de tourner le volant sans assistance, sinon je me ferai conduire ... wink . Nos aïeux étaient-ils plus costaux que nous ?

On va pas relancer le débat, mais une voiture ancienne, on l'achète pour tous ces défauts qui nous amusent tant ! Si on veut une DA, 6 vitesses, les vitres electriques et la clim, faut pas acheter ancien
+1000 avec ton commentaire, Fred smile

marcc · 28-03-2010 01:51:02

enzo77 a écrit :

Moi je dit l'attraction c'est de pouvoir faire sa musculation avec la direction de sa traction .Moi je suis jeune cela me fait du bien .
C'est pareil pour les freins cela me muscle la jambe droite et l'embrayage la jambe gauche .C'est l'avantage d'avoir une voiture sans électronique .

Bon alors me voila rassuré, je serai pret pour les plages de cet été; vous savez comme ces pubs qu'on avait dans les vieux auto-journal des années 50-60 "devenez un athlete en 10 leçons" lol lol

Dernière modification par marcc (28-03-2010 01:51:37)

JPP38 · 28-03-2010 09:48:09

Je possède un tracteur de 1972 (C.A.D quasi-neuf), 3 tonnes à vide qui n'est pas équipé de D.A. Là, je peux vous dire qu'il faut des bras pour manoeuvrer, mais il est parfait comme ça, et je n'ai jamais éprouvé le besoin de cet accessoire. Mon grand père, l'ancien propriétaire, l'a utilisé encore occasionnellement jusqu'à l'âge de 89 ans... A comparer, la direction de ma 11B est trés souple. Je pense que l'on s'habitue à tous ces gadgets que sont clim, DA, vitres électriques, GPS... Comme il est dit plus haut, si nous roulons dans des véhicules de plus de 50 ans, c'est pour ressentir les mêmes sensations qu'à l'époque, et pas pour avoir le "confort" d'une moderne (bien que je trouve le confort d'une traction supérieur aux standards actuels).

tracbar21 · 28-03-2010 10:29:17

Soyons sérieux! Arrêtez le massacre!....pourquoi pas l'ABS?
Si les pneus sont suffisamment gonflés à l'avant, ce n'est pas si dur que cela et puis tout cela c'est de la bidouille.
Yves
11B53 11BL 50 C431

tom 11 AL 36 · 28-03-2010 11:06:18

Au risque de fait hurler quelques uns lol
La solution à Marcc
Il est à priori pret à debourser 2000 roros pour cet accessoire, la pose, plus les modifs pour le passage à 12 V plus les mines etc etc etc
avec tout ca bien fait on arrive facile à 4000
Mais alors au lieu de modifier une traction avec la sienne plus soulte de 4000 il doit bien y avoir une belle legere qui est prete a offrir une direction legere avec un rayon de braquage inferieure etc et pour ce qui est de la place à l'interieur, .. pour aller au boulot on est quand meme le plus souvent seule dans sa voiture
Happy end ???!!! lol

Dernière modification par tom 11 AL 36 (28-03-2010 11:07:06)

11bl1954 · 28-03-2010 11:58:47

Bonjour,

Je vais en faire hurler beaucoup (non, non pas sur la tête!!) mais je me suis fait installé une direction assistée sur ma 11b et je dois vous dire que, sur la route pas trop nécessaire, mais dans Paris, un régal. Pour les crenaux, sensas. De plus, il y a un variateur de dureté permettant de durcir ou de ramollir la direction en fonction de la nécessité.

Après tout je la fait vivre (ma 11b) comme si elle avait vécue au delà de 1956.

11b

11bl1954 · 28-03-2010 14:53:02

C'est vrai la société nous pousse à la consommation, l'éclairage éléctrique, l'essence pour nos voiture, le téléphone portable, le train, internet, l'avion, le bateau, la télévision et que sais-je encore....

Pourquoi n'en sommes nous pas retés aux cavernes, au feu (et encore)

11b

LR539 · 28-03-2010 15:01:26

Il eut fallu en rester au "feu" André Citroën !!!!!!!

marcc · 28-03-2010 15:24:00

tom 11 AL 36 a écrit :

Au risque de fait hurler quelques uns
La solution à Marcc
Il est à priori pret à debourser 2000 roros pour cet accessoire, la pose, plus les modifs pour le passage à 12 V plus les mines etc etc etc
avec tout ca bien fait on arrive facile à 4000
Mais alors au lieu de modifier une traction avec la sienne plus soulte de 4000 il doit bien y avoir une belle legere qui est prete a offrir une direction legere avec un rayon de braquage inferieure etc et pour ce qui est de la place à l'interieur, .. pour aller au boulot on est quand meme le plus souvent seule dans sa voiture
Happy end ???!!!

Salut tom

bon en voyant vos réponses je me pose quand même quelques questions...... je sais que vous êtes un peu "intégristes" lol (je blague) mais je vous comprends car moi aussi je le suis sur des sujets qui me tiennent à coeur.

et puis soyez en sur, contrairement aux apparences de mes écrits et de mes questions je répugne fortement à modifier une belle auto qui plus est , lorsqu'elle est authentique.

mais voila , à vous lire j'ai dans l'idée que ma direction est vraiment plus dure que la votre....
sincèrement il y a une grosse différence avec une 11 BL ?
cela m'interesse vraiment car je n'en ai jamais conduit et c'etait au départ le modèle que je cherchais......

Deuxième question: est ce que des rotules usagées peuvent beaucoup influencer l'impression ? quelqu'un à t'il déjà refait son train et senti une grosse différence ?

Bon aprem à tous
Marcc

marcc · 28-03-2010 15:26:33

Au fait tom
je n'ai pas dis que j'étais près à modifier la mienne..... tu vas vite en conclusion lol je questionne juste sur un sujet qui m'interpelle; surtout qu'elle est ; comme disent les anglais, "Matching number"

amicalement
Marcc

Gégé · 28-03-2010 16:22:45

Ayo !

La meilleure direction que j'ai "expérimentée" était la Diravi de ma CX ... Seul inconvénient (mineur ...), la nécessité de tenir le volant à l'arrêt si on doit démarrer en virage smile . Mais jamais je n'imaginerais cela sur une trac !

Francis · 28-03-2010 18:09:29

+ 1 avec FRED, en effet sur ma MEGANE de 1999, l'essuie glace arrière (inutile à mon goût) fonctionnait sans arrêt, pour le réparer 2 solutions : soit le condamner (ce que j'ai fait)soit changer le boitier électronique dont il dépendait : coût 5OO modiques Euros !!!
Heureusement sur nos tractions pas d'électronique et quand elle hésite à démarrer, un coup de manivelle et en voyage Simone....
Je pense comme FRED, les voitures en plastique à 25 OOO Euros c'est trop cher pour moi.
Bonne soirée à tous

TRACTION31 · 28-03-2010 20:11:13

Bonjour ,
Quelque soit le modèle les TRACTIONS sont toutes belles ,belles... mais je suis d'accord sur le fait qu'il ne faut pas trop les bidouillé.. Quant à la direction assisté alors là , Vaste Programme comme dirait je ne sais plus qui ; perso,pour une personne handicapée OK ..
Salutractions31.

HERVE33 · 28-03-2010 23:42:14

Bonsoir,
Merci FRED pour ton témoignage, merci car moi aussi j'aime et je fréquente ces "petits garagistes" bien plus grands que tous "spécialistes"
Un exemple? un de mes meilleurs potes est Tôlier-formeur (un vrai!), quand ma femme a écrasé sa Twingo, il a entièrement refait la voiture. Au démarrage, elle "déconnait" , la valise "Diagnostic" annonçait: Boitier électronique HS!!!il convient de précise que la voiture tournait, certes comme une patate, mais tournait...il a dit:"c'est des conneries, c'est soit la l'actuateur de ralenti, soit la sonde de pression de démarrage à froid...on a changé l'une, puis l'autre, et elle marche très bien depuis plus de 5 ans, coût (en neuf) 70 € au lieu des 800 annoncés par la "valise"...Mon pote roule en "Espace" 1993 400 000 km à ce jour et ce n'est pas une question de moyens, il dit juste des modernes "c'est des voitures pour les cons!"

marcc · 28-03-2010 23:52:08

Fred91270 a écrit :

Essayer une BL? méfie-toi, tu vas craquer

j'en ai bien peur wink

Dernière modification par marcc (28-03-2010 23:52:19)

marcc · 28-03-2010 23:59:31

bonsoir 11 BL 1956

D'abord merci pour ta réponse.
Ensuite tu sembles confirmé ce que je ressents; tous le monde ne semble pas avoir la même dureté de direction.... Bon plus qu'une solution : en essayer d'autre pour me faire un avis et si possible une BL.......

Ah si , aussi je pense que mon train est à refaire.
Bonne fin de soirée

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Direction assistée

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