reglage culbuteur

Steve94 · 11-06-2007 19:33:45

Steve94 · 11-06-2007 19:51:41

BERNARD L'ERMITE · 11-06-2007 21:50:07

cmt · 11-06-2007 21:59:18

Dernière modification par cmt (11-06-2007 21:59:44)

Traction 69 · 11-06-2007 23:41:17

BERNARD L'ERMITE · 12-06-2007 00:23:16

JCPEPS · 12-06-2007 08:03:45

Steve94 · 12-06-2007 19:02:30

JCPEPS · 12-06-2007 20:09:55

BERNARD L'ERMITE · 12-06-2007 20:31:32

JCPEPS · 12-06-2007 21:22:49

Gégé · 12-06-2007 22:33:18

BERNARD L'ERMITE · 12-06-2007 22:39:31

JCPEPS · 13-06-2007 08:14:24

BERNARD L'ERMITE · 13-06-2007 08:40:21

Philippe30 · 13-06-2007 09:10:38

JCPEPS · 13-06-2007 10:32:43

cmt · 13-06-2007 14:24:35

BERNARD L'ERMITE · 13-06-2007 14:47:23

cmt · 13-06-2007 15:09:50

Dernière modification par cmt (13-06-2007 15:10:04)

Steve94 · 14-06-2007 19:56:55

Traction 69 · 14-06-2007 20:22:05

mathis · 10-03-2010 16:03:43

salut à tous, pour mon moteur de 1938 (non perfo) pourriez vous me dire si le réglage 0,15 et 0,20 est bon car avec ce réglage, les culbuteurs claquent, faut t il mettre 0,10 à la place de 0,15 sur les moteurs avant les perfo et 11D.

Merci à tous

Jacques37 · 10-03-2010 21:28:00

Bonjour,
Il y a une chose à laquelle on ne pense pas toujours sur des moteurs kilométrés, c'est que les culbuteurs peuvent être creusés. Le réglage à la cale ne sert alors plus à grand chose ( c'était le cas sur mon 11D). Le culbuteur peut aussi avoir du jeu sur son axe.
Jacques

Gégé · 10-03-2010 22:28:05

Ayo !

A ma connaissance non, je n'ai jamais lu d'autres réglages, mais la remarque de Jacques est tout à fait pertinente. J'ai eu un moteur dont les culbuteurs étaient bien creusés par les soupapes (près de 1 mm). Cela ne se voit quasiment pas au premier coup d'oeil, mais quand on met la cale elle prend le jeu sur une partie non usée du culbuteur, ce qui change tout. Les culbuteurs se retrouvent en neuf. Le jeu sur l'axe (en dessous puisque les culbuteurs sont poussés vers le haut) peut aussi fausser les mesures, et lui aussi se retrouve en neuf. L'alésage des culbuteurs peut aussi être usé, mais sur ton moteur de 38 ils sont bagués, donc on peut remplacer ces bagues. C'est ce que j'ai fait, mais j'ai dû faire usiner des bagues par un ami car, sauf erreur de ma part, on ne les trouve pas en refabrication ... Bon boulot !

#1 11-06-2007 19:33:45

reglage culbuteur

#2 11-06-2007 19:51:41

Re : reglage culbuteur

#3 11-06-2007 21:50:07

Re : reglage culbuteur

#4 11-06-2007 21:59:18

Re : reglage culbuteur

#5 11-06-2007 23:41:17

Re : reglage culbuteur

#6 12-06-2007 00:23:16

Re : reglage culbuteur

#7 12-06-2007 08:03:45

Re : reglage culbuteur

#8 12-06-2007 19:02:30

Re : reglage culbuteur

#9 12-06-2007 20:09:55

Re : reglage culbuteur

#10 12-06-2007 20:31:32

Re : reglage culbuteur

#11 12-06-2007 21:22:49

Re : reglage culbuteur

#12 12-06-2007 22:33:18

Re : reglage culbuteur

#13 12-06-2007 22:39:31

Re : reglage culbuteur

#14 13-06-2007 08:14:24

Re : reglage culbuteur

#15 13-06-2007 08:40:21

Re : reglage culbuteur

#16 13-06-2007 09:10:38

Re : reglage culbuteur

#17 13-06-2007 10:32:43

Re : reglage culbuteur

#18 13-06-2007 14:24:35

Re : reglage culbuteur

#19 13-06-2007 14:47:23

Re : reglage culbuteur

#20 13-06-2007 15:09:50

Re : reglage culbuteur

#21 14-06-2007 19:56:55

Re : reglage culbuteur

#22 14-06-2007 20:22:05

Re : reglage culbuteur

#23 10-03-2010 16:03:43

Re : reglage culbuteur

#24 10-03-2010 21:28:00

Re : reglage culbuteur

#25 10-03-2010 22:28:05

Re : reglage culbuteur

Pied de page des forums