Cherche pièces moteur 38

yann 30 · 10-03-2010 14:29:15

Ben si, je l'ai jeté: il n'y avait plus rien à manger dessus.
On a mangé tout ce qu'on pouvait + les vers, ça fait la viande avec...

Mais t'inquiète pas, je l'ai rajouté sur ma liste des courses pour demain jeudi aprèm:

* commodo cligno/appel de phare/klaxon de DS
* démarreur DS 3 paliers 12v
* 2 klaxons DS 12v ou TA 6v
* rhéostat de TdB
* moteur d' E.G SEV 6v
* support d'Anti-Brouillard en alu poli
* fixations pour galerie de toit OLD
* filtre à air Camembert pour Gégé

On verra bien ce qu'on trouvera... wink

Dernière modification par yann 30 (10-03-2010 19:12:54)

Gégé · 10-03-2010 18:09:18

Ayo !

Si jamais tu trouves aussi ceci : (!)

* 8 ressorts de soupapes "longs" 461 250 ( environ 57 mm au repos )
* 8 tiges de culbuteur 451 633 ( longueur 252 mm )
* 4 soupapes admission 461 353 ( diam 37 mm, long 114 mm . Soupapes de 15)
* 4 soupapes échappement 461 320 ( diam 33.8 mm, long 115.5 mm . Soupapes de 15)
* Ecran de protection carbu horizontal 489 662
* "Filtre à air" camembert 480 110 pour carbu horizontal Solex 30 AHD ou 30 DHT
* Joint pour le filtre 449 753
* Couvre culbuteurs 452 765 ( hauteur totale 106 mm . J'ignore la différence avec le 461 853 ... )

J'ai l'impression de faire mon marché, excuse-moi, et si ça t'embête laisse tomber wink !

yann 30 · 10-03-2010 19:12:33

Pas de problème Gégé, mais je fais à peine la différence entre un bac à batterie de Normale et celui d'une Légère...

Je prends ta liste avec moi, mais ne crois pas aux miracles.

Sur la liste, il y a aussi: Démarreur de DS 3 paliers.
Si le vendeur me fourgue un démarreur de 2cv, je ne verrai pas la différence !
(j'espère qu'il ne lit pas ce forum, sinon j'y ai droit...)
Je ne sais même pas ce que c'est: 3 paliers.

Heureusement, je serai accompagné par Jacques 7B 1934.
Lui, il sait de quoi on parle !
C'est lui qui dégotte toujours tous les trésors introuvables devant lesquels je peux passer 3 fois sans rien voir.
Justement, on verra...

LR539 · 10-03-2010 19:35:26

Sur la liste, il y a aussi: Démarreur de DS 3 paliers.
en 6 ou 12 volts ???

herveTA38 · 10-03-2010 21:03:27

http://img169.imageshack.us/img169/1699/p3090679.jpg
http://img31.imageshack.us/img31/603/p3090678.jpg
http://img692.imageshack.us/img692/3539/p3090677.jpg
http://img163.imageshack.us/img163/4489/p3090676.jpg
http://img692.imageshack.us/img692/1544/p3090675.jpg

Gégé, ce filtre camembert te convient il ?

yann 30 · 10-03-2010 21:04:48

LR539 a écrit :

Sur la liste, il y a aussi: Démarreur de DS 3 paliers.
en 6 ou 12 volts ???

Dans le message n°56 (Morbilhan ?), il est écrit:

* démarreur DS 3 paliers 12v

Ben, j'ai honte, mais c'est pour suivre la recette de Raoul: passage de la TA en 12v...

Tapez pas, y'aura déjà un bas-moteur d'ID 19 P...

Rassurez-vous, la 11B 1939 RESTERA en 6v, moteur perfo, dynamo 3 balais, etc...
Silicone peut-être ?

herveTA38 · 10-03-2010 21:07:37

Dernière modification par herveTA38 (10-03-2010 21:08:24)

Gégé · 10-03-2010 22:49:59

Ayo !

Merci beaucoup Hervé, j'ai déjà une meilleure idée de ses dimensions, mais ce ne sera pas facile si je dois le (faire) refabriquer ! Mais je compte sur Yann, il doit se racheter, après avoir dévoré un rare camembert et jeté les restes ... lol wink
En tout cas, je trouve que ce filtre a un délicieux air rétro ...

LR539 · 10-03-2010 23:40:59

Il y avait un filtre camembert à la Bourse d'Auch ... mais pour 203; il n'y avait pas le système de verrouillage baïonnette ni le ressort fil de fer

herveTA38 · 11-03-2010 10:37:16

Gégé,

Si c'est bien le bon "camembert" que tu recherches, je vais demander à quelqu'un qui possède une "caverne d'ali baba" de regarder dans son stock à Lille.
Je l'ai rencontré dernièrement pour lui acheter un pare brise chromé, il en avait 5 en stock !!! il a plus de 250 m2 de pièces détachées (en rayonnage).... c'est impressionant... il a détruit un nombre énorme de traction dans les années 70/80, à une période où s'il y avait trop de carrosserie à faire, la voiture était détruite pour pièces...
Je lui demanderai aussi pour tes autres pièces.
En tous cas pour les personnes de la région de Lille, il mérite d'être connu car c'est un passionné qui connait sur le bout des ongles les tractions : il en a tellement cassé !!!...
Je lui ai parlé de GMT, mais il n'a pas internet ! ne fais pas parti de club, par contre il va à toutes les manifestations régionales pour voir de belles voitures et discuter.

Gégé · 11-03-2010 11:43:54

Ayo !

Ah oui, cela semble intéressant, et en plus ce n'est pas trop loin de chez moi ... Si tu as ses coordonnées ... smile !

cbaker · 11-03-2010 11:51:18

herveTA38 a écrit :

Gégé,
Si c'est bien le bon "camembert" que tu recherches, je vais demander à quelqu'un qui possède une "caverne d'ali baba" de regarder dans son stock à Lille.
Je l'ai rencontré dernièrement pour lui acheter un pare brise chromé, il en avait 5 en stock !!! il a plus de 250 m2 de pièces détachées (en rayonnage).... c'est impressionant... il a détruit un nombre énorme de traction dans les années 70/80, à une période où s'il y avait trop de carrosserie à faire, la voiture était détruite pour pièces...
Je lui demanderai aussi pour tes autres pièces.
En tous cas pour les personnes de la région de Lille, il mérite d'être connu car c'est un passionné qui connait sur le bout des ongles les tractions : il en a tellement cassé !!!...
Je lui ai parlé de GMT, mais il n'a pas internet ! ne fais pas parti de club, par contre il va à toutes les manifestations régionales pour voir de belles voitures et discuter.

Il ne s'appellerait pas Xavier, des fois? big_smile

herveTA38 · 11-03-2010 12:45:54

Non christophe, il s'appelle Philippe... Xavier si nous pensons au même, fait parti de la TU et as internet...
Mais plus on rencontre de passionnés, plus on s'aperçoit que certains ont des stocks de pièces impressionnants... et de belles voitures aussi... prenons le temps de discuter...

cbaker · 11-03-2010 13:05:52

herveTA38 a écrit :

Non christophe, il s'appelle Philippe... Xavier si nous pensons au même, fait parti de la TU et as internet...
Mais plus on rencontre de passionnés, plus on s'aperçoit que certains ont des stocks de pièces impressionnants... et de belles voitures aussi... prenons le temps de discuter...

Je pensais au Xavier du 59 qui a une grande collection de Citroën de tous genres et que j'ai découvert sur le site www.citrothello.net (en cliquant sur "mises à jour" sur la page d'accueil, tu peux descendre la liste jusqu'au 27/05/08, et là tu trouves le reportage photo de cette collection). Est-ce le Xavier dont tu parles?

Dernière modification par cbaker (11-03-2010 13:06:58)

herveTA38 · 11-03-2010 17:54:08

Effectivement, on parle du même Xavier qui est assez connu dans le Nord car il a même eu un reportage sur le journal régional "La voix du nord". Mais il "garde tout pour lui", il vend difficilement des pièçes car il en a besoin, vu sa collection importante... et je le comprend...

tractiondk · 11-03-2010 21:29:05

Bonjour Gégé.

J'ai été dans "la caverne d'Ali Baba» et j'ai trouvé un filtre à air camembert. Il n'est pas parfait, mais il est possible de le restaurer.
Si vous ne trouvez pas l'autre et mieux, je vais te donner ça.

Gégé · 11-03-2010 22:23:40

Ayo !

Merci Torsten de tes recherches, tu es une mine d'or pour tractionnistes d'avant-guerre ! smile !

traction08 · 11-03-2010 23:19:13

Bonsoir, je cherche aussi un filtre à air camenbert si tractiondk en a un autre à vendre( on peut rêver smile )

14v289 · 11-03-2010 23:25:06

Fred t'es pas là?

Il aurait dit:" j'ai le camembert mais pas le filtre " tongue

Dernière modification par 14v289 (11-03-2010 23:25:44)

tractiondk · 11-03-2010 23:33:23

Bonsoir Julien.

Je vois que vous avez une 7C de 1936. Le filtre à air de cette voiture n'est pas un filtre camembert , mais un filtre bicône. Si c'est ce que vous voulez, je vais regarder dans mon stock et voir ce que je peux trouver.

Dernière modification par tractiondk (11-03-2010 23:34:07)

yann 30 · 12-03-2010 14:33:11

Bonjour à tous, bonjour Gégé,

Comme convenu, j’ai fait les courses hier-aprèm.
Je n’ai pas eu le temps de visiter toute la caverne d’Ali Baba et en particuliers, je n’ai pas pu aller dans la salle des carburateurs.
J’ai juste repéré un 32 PBIC naze et étrangement équipé d’un pare-flamme « camembert » d’avant-guerre. C’est juste le camembert façon couvercle, mais pas du tout un filtre, comme celui proposé par Torsten :

tractiondk a écrit :

Voici 2 photos du filtre à air "camembert"
La voiture est un Normale début de 1939.
http://i255.photobucket.com/albums/hh12 … _3531r.jpg
http://i255.photobucket.com/albums/hh12 … 1939-2.jpg

ça ressemble plus au modèle d’Alain :

Alaquinz a écrit :

Bonjour Gégé, j'ai trouvé ça :
http://www.zimagez.com/miniature/dsc04035mod.jpg
http://www.zimagez.com/miniature/dsc04034mod.jpg

Je ne suis pas arrivé à le démonter (vis trop rouillées) mais le WD40 fera son effet et le vendeur me le réservera de côté.
Je pense maintenant que tu n’es pas intéressé par ce modèle puisque Torsten t’en a trouvé un comme tu voulais, c-a-d un vrai filtre.
Donc, je laisse tomber.

Par contre, pour ton moteur de 38, le vendeur aurait peut-être une culasse équipée des pièces que tu cherches.
Bien-sûr, il n’est pas intéressé à déshabiller sa culasse pour ne vendre que les pièces détachées. Mais, peut-être qu’on peut négocier la culasse complète, en fonction de son état.
Faut-il que ce soit le bon modèle de culasse !
Pourrais-tu me dire quel est le numéro (de modèle) inscrit sur la tienne ?
Si elle correspond, je ferai des photos et tu négocieras avec le vendeur.

Pour moi, j’ai trouvé chez Popeye, un spécialiste DS, le commodo cligno/appel de phare/klaxon de DS que je cherchais. Cher et en piteux état, mais c’est mieux que rien.
Pour le démarreur DS 3 paliers 12v, il y avait tellement de modèles différents que j’y retournerai avec le 6v de la Traction comme modèle.
Dans la caverne d’Ali Baba, j’ai aussi trouvé un rhéostat de TdB (cadeau) et 2 moteurs d’E.G SEV après-guerre en 6v, pour 20 € l'un. On en fera bien 1 avec les 2.

En rentrant à la maison, j’ai pensé à tout ce que j’ai oublié de chercher… mad

Et puis, je me suis couché moins bête hier-soir, Jacques 7B 1934 m’a expliqué la différence entre 3 et 5 paliers.

Voilà, voilà, c’est tout pour aujourd’hui.

Gégé · 12-03-2010 19:40:46

Ayo !

Merci Yann d'avoir passé du temps pour moi ...
La culasse est une 451 960 , bien sûr lol ...

yann 30 · 12-03-2010 20:34:05

Merci, c'est noté.

Et une perfo, c'est quel n° ?

J'irai nuitament voir dans le garage... lol

LR539 · 12-03-2010 20:49:20

C'est le Popeye qu'on voit dans les bourses d'échange ???

Gégé · 12-03-2010 22:59:39

Ayo !

453.024/01 (02/39 =>08/40) , 453.024 (08/40=>02/50) et 457.024 (02/50=>05/55) évidemment, tu en poses de ces questions ! lol !

#51 10-03-2010 14:29:15

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#52 10-03-2010 18:09:18

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#53 10-03-2010 19:12:33

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#54 10-03-2010 19:35:26

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#55 10-03-2010 21:03:27

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#62 11-03-2010 11:51:18

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#63 11-03-2010 12:45:54

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