I am a poor lonesome cobaye....... :)

marcc · 18-01-2010 03:01:02

Salut à tous

Bon et bien comme me voila désigné cobaye des pistons Perfect circle lol je vous donne des nouvelles du front!

Aujourd'hui je voulais juste faire un petit tour du village avec la trac.... j'ai fait le niveau de la boite (toujours incontinente la bougresse) et me voila parti......

résultat: 2 apéros; 3 copains plus tard et une p'tite bouffe improvisée me voila avec 110 Km de plus au compteur. Le moteur affiche donc maintenant 760 km.

bien que cela soit subjectif le moteur me semble tourné de mieux en mieux et il m'étonne par ses reprises. je reste calme sur l'accélérateur et je me limite à un 80/90 km au compteur. le moteur me semble aussi moins bruyant qu'au début. Le problème c'est que n'ayant jamais eu de trac avant je n'ai pas de repère .

pour l'instant pas de consommation d'huile et l'eau ne bouge pas ..... à suivre donc

Bonne nuit à tous
Marcc

Dernière modification par marcc (18-01-2010 03:02:54)

TRAC35 · 18-01-2010 08:59:33

Ayo

Peu à peu tu vas t'éloigner de plus en plus du domicile....Attention marcc, mais si elle te ramène toujours à bon port, c'est que tu as bien fait les choses.

Tu n'auras bientôt plus le trac en traction wink

tibo6 · 18-01-2010 09:25:22

Bonjour

Bon jusque là tout va bien , elle semble se roder convenablement.
Juste un truc qui m'étonne c'est deux apéros et trois copains , moi quand c'est trois copains c'est au moins six apéros et pis des fois c'est quatre apéros chez le premier alors...

Bayer Dennis · 18-01-2010 22:19:14

C'est normal qu'apres 2 aperos le moteur te semble tourné de mieux en mieux!

marcc · 25-01-2010 02:50:26

Salut à tous

bon pour les apéros j'y suis allé "mollo" ce week end lol ben oui je travaillais samedi toute la journée sad sad et en plus j'ai la creve.......

par contre dimanche je me suis vengé : 100 Km de plus au compteur et 850 Km au total; pour l'instant tout est OK..... "pourvue ké ça doure " disait la reine mère.

mes impressions: avant à partir de 90km/h la voiture vribrait ou "grognait" je me limitais à 80. ce WE j'ai pris 90 compteur comme base , le moteur ronronne bien sans vibrations anormales, je trouve d'ailleurs les reprises plus énergiques et la tenue en cote de la 3° plus convainquante.

bon c'est peut être tout simplement moi qui "ose" plus wink

bonne semaine à tous
Marcc

Dernière modification par marcc (25-01-2010 02:51:08)

cbaker · 25-01-2010 11:17:37

Moi aussi j'ai toujours l'impression que ma Traction roule mieux après une bonne bouffe et une bonne bouteille comme il se doit! lol

Gégé · 25-01-2010 14:27:31

Ayo !

C'est bien connu, le matin tôt la voiture roule bizarrement avec plein de bruits et de vibrations étranges, après le repas elle fonctionne déjà nettement mieux, et au retour après les multiples arrêts digestifs elle marche du tonnerre (de brest) ! smile smile wink !

TRAC35 · 25-01-2010 19:45:17

Dans ton cas Gérard, c'est normal, le fait de rouler pare-brise baissé dessaoule fortement et de ce fait, tu captes beaucoup mieux les sensations de ton moulin. lol

cbaker · 25-01-2010 20:56:09

TRAC35 a écrit :

Dans ton cas Gérard, c'est normal, le fait de rouler pare-brise baissé dessaoule fortement et de ce fait, tu captes beaucoup mieux les sensations de ton moulin.

Pascal, tu confonds tout! Le moulin, c'est sur les photos que tu as faites pour le "dernier hourrah"... Gégé n'a aucun besoin de se dessaouler, car grand buveur de naissance... enfin, il n'y a absolument rien de normal dans notre passion! lol

roll

barbedette · 02-02-2010 10:41:28

6 ? Pneus jumelés à l'arrière ?

Alain64
11BL54

marcc · 16-02-2010 22:29:54

Bonjour à tous,

Bon des nouvelles du front:

cette semaine je suis en vacances donc j'ai décidé de rouler tous les jours avec la trac, histoire de voir.
J'en suis à 12OO km..... et pour l'instant ça marche. Le moteur me semble coupleux avec des accélérations qui me semblent convainquantes pour une auto de cet âge.
Le problème c'est que n'ayant jamais conduit de trac avant celle ci, je n'ai pas de point de repère.

Je me suis fixé 100km/h comme base (environ 95 sur mon gps) J'ai fait 160 km depuis hier dont une bonne 1/2h de bouchons, le moteur ne semble pas chauffer......(remarquez vu la température extérieure wink )

je n' ai pas encore ouvert mon carter pour trouver le n° de lot de mon kit pistons car pour l'instant je me bats avec mes freins arrierres qui ont un déséquilibre notable au CT.... et il faut que je règle ce problème avant le 29 (sans doute l'objet d'un futur post de ma part....)

bonne soirée à tous
Marcc

Dernière modification par marcc (16-02-2010 22:31:15)

marcc · 16-02-2010 22:50:14

ça oui Fred !!
je l'apprecie de plus en plus cette trac..... au point de me faire délaisser les autres sad

Dernière modification par marcc (16-02-2010 22:50:33)

tibo6 · 16-02-2010 22:55:42

Bonsoir

Donc pour l'instant pour toi çà tiens , c'est l'essentiel!
Les freins t'en as pas vraiment besoin , freiner c'est user du carburant à rien , et puis rien n'arrête une Traction même pas les freins tongue
La bonne vitesse de croisière c'est 90 pour la 11 et 110 pour la 15.
La 11 à 100 çà commence a être quelque peu bruyant.
J'ai déjà conduis une légère de 49 et la chose qui m'a étonné c'est la rapide montée en vitesse pour un véhicule de cette age! c'est sans doute un des gros avantage de la boite trois vitesses bien étagé , enfin certainement mieux que certaines modernes.
Bonnes vacances!!!
@+

cbaker · 16-02-2010 23:42:55

Fred91270 a écrit :

marcc a écrit :
ça oui Fred !!
je l'apprecie de plus en plus cette trac..... au point de me faire délaisser les autres
Oh bah moi, c'est encore plus simple ! j'en ai plus d'autres

T'as vendu ta Duesenberg????????

marcc · 16-02-2010 23:51:24

Hé les gars Merci por vos réponses.... ah lala on peut dire que ce forum est réactif smile sacré plaisir!

bon tibo6 c'est pas moi qui veut freiner mais le gars du controle technique ..... ça doit être un trouillard lol

Merci pour ton indication de véhicule plutôt bruyant à 100 , ta remarque tombe à pic j'ai constaté cela cet apm et je me demandais si c'était normal..... donc tu me rassure.
Euh surtout ne parle pas de légère , déjà que cela me titille........... wink c'était ce que je voulais acheter au départ....

Christoph .... non rassure toi la dusenberg... je l'ai gardée , invendable ce truc aujourd'hui avec les normes antipollution lol

bonne nuit à tous
amicalement
Marcc

marcc · 16-02-2010 23:52:55

Fred91270 a écrit :

Pas mon truc, celle-là !
Mon rêve, c'est une Auburn speedster
http://i478.photobucket.com/albums/rr14 … 5front.jpg

oui fred très joli l'auburn, j'aime bien aussi les cord..... et en plus elles sont à traction avant wink

cbaker · 16-02-2010 23:58:23

Fred91270 a écrit :

Pas mon truc, celle-là !
Mon rêve, c'est une Auburn speedster
http://i478.photobucket.com/albums/rr14 … 5front.jpg

Qu'est-ce que ce link? Je ne vois qu'un thumbnail qui dit Account inactive... neutral

Dernière modification par cbaker (16-02-2010 23:58:48)

tibo6 · 17-02-2010 08:52:38

marcc a écrit :

Euh surtout ne parle pas de légère , déjà que cela me titille........... c'était ce que je voulais acheter au départ....

Ah donc j'en conclu qu'un mec qui roule en 11B c'est parce qu'il n'a pas trouvé de légère.
Faut dire que la B c'est pas vraiment une réussite , je vois pas mal de gens qui a côté d'une B finissent par investir dans une 7 ou une 11 légère bien plus agréable à conduire.
D'ailleurs Citroen a sorti la 15 pour palier au défaut de faiblesse de la 11 dite normale! hmm
@+

tractafab · 17-02-2010 11:34:17

Eternel débat !! smile
Moi c'est le contraire, je préfère les lignes de la 11B que je trouve plus équilibrées en largeur. De plus, je trouve que le prifil avec malle bombée est plus harmonieux.
J'aime son côté imposant et quelle place à l'arrière (les enfants adorent) !

Ceci dit j'aime toute les tractions, et je trouve formidable qu'un constructeur ait sorti la même voiture (berline) en formats différents !!!

D'autres marques l'ont fait ?

A+

Dernière modification par tractafab (17-02-2010 11:40:10)

LR539 · 17-02-2010 12:14:07

Il y a Peugeot avec sa série 202 302 402
Il a fait -par exemple- la 302 normale et la 302 légère (caisse de 202)
ou la 402 normale, longue ou légère

Dernière modification par LR539 (17-02-2010 12:14:33)

Gégé · 17-02-2010 12:21:49

Ayo !

Des goûts et des couleurs ...

Pour avoir pratiqué différents modèles, je trouve en effet que les légères sont plus agréables à conduire. Mais les normales sont très plaisantes sur route, ou pour les longs trajets en famille (on peut même changer bébé à l'aise). En ville, une normale est un peu plus fatiguante, et il vaut mieux éviter les parkings au -6 avec une rampe hélicoïdale dont le diamètre de la remontée est inférieur à celui de la descente (j'ai bien cru en 1990 que ma 11B resterait définitivement au fond d'un parking parisien sad ) . Les familiales sont géniales sur route, mais quasi inutilisables en ville ... Pas d'expérience des 15 malheureusement !
Au point de vue esthétique, je les trouve toutes belles (même si personnellement j'ai un faible pour les avant-guerre), à condition qu'elles soient en état d'origine, ou restaurées avec goût, mais là on en revient à la première phrase wink ...

Evidemment, ce n'est qu'un avis, et on sans fou ... lol

LR539 · 17-02-2010 12:40:12

Ton "on sans fou" me rappelle un peu le "j'ai envie de faire pipi" de Tom Hanks dans Forrest Gump

tibo6 · 17-02-2010 19:38:12

En fait il y a un code en relief en bas de la jupe de chaque piston (il est donc inutile de soulever la jupe pour voir ce code tongue ) . Lorsque les pistons sont montés pour lire ce code il faut au minimum démonter le carter d'huile.
Je t'envoie le code par mail.
@+

tibo6 · 17-02-2010 22:28:42

Traction.fr a écrit :

Merci Sébastien pour le code, c'est ce code et uniquement ce code qui correspond à des PC défectueux.

Oui a priori ce serait uniquement ce code , enfin comme tu connais le mécano e question passe lui un coup de fil , il te parlera du problème mieux que moi , tout ce que je peux dire c'est que tous ces moteurs HS çà m'a vraiment fait froid dans le dos.

Traction.fr a écrit :

On voit bien les codes en retirant juste le carter ? Il faudrait un endoscope et passer par le trou du bouchon de vidange

Je pense que c'est bien visible en lisant ce code sur un piston en point mort bas. Avec un endoscope c'est peut-être possible , enfin çà coute rien d'essayer.
@+

marcc · 17-03-2010 00:56:21

Bonsoir à tous,

je fais remonter ce post pour vous donner des nouvelles de mon moteur.

Ce week end j'ai passé la barre des 2000 Km et maintenant je tire beaucoup plus sur le moteur qui d'ailleurs me semble assez nerveux (vu l'âge de la grand mère) . Une vitesse de base de 100km/h au compteur et des accélerations où je n'hésite pas à avoir le pied lourd (sans non plus faire hurler le moteur, rassurez vous, je n'aime pas trop les hauts régimes).

Je pense donc que le moteur chauffe correctement et comme je ne fais jamais moins de 80 km avec une 40aine de km sur autoroute, j'ai bon espoir de voir le spectre s'éloigner. Vendredi je ferais un aller retour chez dépanoto soit environ 300 km.... ce sera son examen terminal, qui j'espère sera concluant car j'ai une virée sur Carnac de prévu à Paques.

Au fait , est ce qu'une consommation de 12 litre environ vous parait correct ue ma façon de conduire ?

Bonne nuit à tous
amicalement
Marcc

#1 18-01-2010 03:01:02

I am a poor lonesome cobaye....... :)

#2 18-01-2010 08:59:33

Re : I am a poor lonesome cobaye....... :)

#3 18-01-2010 09:25:22

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#4 18-01-2010 22:19:14

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#5 25-01-2010 02:50:26

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#6 25-01-2010 11:17:37

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#7 25-01-2010 14:27:31

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#8 25-01-2010 19:45:17

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#9 25-01-2010 20:56:09

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#10 02-02-2010 10:41:28

Re : I am a poor lonesome cobaye....... :)

#11 16-02-2010 22:29:54

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#12 16-02-2010 22:50:14

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#13 16-02-2010 22:55:42

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#14 16-02-2010 23:42:55

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#15 16-02-2010 23:51:24

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#16 16-02-2010 23:52:55

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#17 16-02-2010 23:58:23

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#18 17-02-2010 08:52:38

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#19 17-02-2010 11:34:17

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#20 17-02-2010 12:14:07

Re : I am a poor lonesome cobaye....... :)

#21 17-02-2010 12:21:49

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#22 17-02-2010 12:40:12

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#23 17-02-2010 19:38:12

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#24 17-02-2010 22:28:42

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#25 17-03-2010 00:56:21

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