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Ayo !
A la vue du carter d'huile récupéré récemment, et qui possède encore sa couleur d'origine, il m'apparaît que le RAL 6020 est trop vert et pas assez olive ... Voir ici
Help please !!!
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Il faut y mettre un peu de noir et bien mélanger !!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Le problème ne sera jamais simple à résoudre.
Parce qu'il a existé plusieurs nuances de vert selon les époques (entre autres avant et après-guerre).
Et parce que la chaleur du moteur, et le temps qui passe, font virer les teintes à des nuances plus sombres.
"traction avant, police après..." R.Girier dit "La canne".
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Voilà la couleur du mien
Le cache-culbuteur est a refaire à cause des coulures !!!!
Dernière modification par LR539 (21-11-2009 17:03:14)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Et il existe plusieurs nuances de vert selon les ecrans de l'ordinateur!
Dennis Bayer
Sausalito, Californie
Etats-Unis
1953 11 B Normale
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bonsoir gégé
je suis allez sur ton site. Ce doit être mon écran conjugué au flash de l'appareil ?? parce que la couleur de ton carter me fait penser à la couleur du bloc de ma Jeep ford de 1942. ....
Demain je dois nettoyer mon carter qui n'a pas été repeint. ce n'est pas la même année mais je le prendrai en photo histoire de comparer
amicalement
Marcc
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Ayo !
En effet, ce vert olive kaki ressemble assez à une couleur militaire ... et le carter n'a pas été repeint. Pour les puristes, l'intérieur est noir. Je vais demain (tout-à-l'heure !!) photographier tout ce qui reste encore de vert ( dynamo, pompe à eau etc) et les photographier à côté du au carter ...
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
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Bonjour Gérard,
pourrais tu me dire où commander du Festinol en Belgique ?
Merci pour la réponse.
Jean-Luc de Liège
Ougrée-Belgique 11 B 1955 et 11 BL 1938.
j'ai trouvé mon bloc et ma boîte de 1938
Nous sommes tous des ignorants mais nous n'ignorons pas les mêmes choses.
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Ayo !
Je l'ai commandé en France chez "Tous les moteurs" http://touslesmoteurs.fr/ après un coup de fil et confirmation par mail. Leur adresse : touslesmoteurs@wanadoo.fr .
Voici leur réponse :
BONJOUR
Nous pouvons vous expédier par poste un pot festinol ¼ l suffisant pour un moteur
Merci de nous expédier par mandat postal la somme de TTC 35 EUROS PORT INCLUS
Ou par virement bancaire voici nos coordonnées
BANQUE BRED ASNIERES GARE
BANQUE : 10107 GUICHET : 00248 BIC : BREDFRPPXXX compte 00520480254 CLE 75
IBAN : FR 76 1010 7002 4800 5204 8025 475
EXPEDITION PAR VOIE POSTALE A RECEPTION REGLEMENT la facture payée sera jointe au colis.
Avec nos remerciements
Salutations distinguées
P.Camerano
SARL TOUS LES MOTEURS
26 RUE DE VERDUN
94500 CHAMPIGNY SUR MARNE
FRANCE
Attention, il ne faut pas mettre le XXX à la fin du BIC dans le virement . J'espère recevoir le pot dans la semaine ...
Dernière modification par Gégé (22-11-2009 13:36:27)
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
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Ayo !
Pour Fred, j'ai bien pensé à faire analyser un échantillon de teinte, mais je me demande s'il n'y a pas une référence RAL toute simple qui conviendrait ...
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
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Gérard, merci pour la réponse je vais passer commande demain.
J'ai un bloc DS 23 à remonter cet hiver.
Jean-Luc de Liège
Ougrée-Belgique 11 B 1955 et 11 BL 1938.
j'ai trouvé mon bloc et ma boîte de 1938
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Bonjour Gégé et encore merci pour les chevrons, dès que j'ai fini je fais une photo mais il faut avouer que le double pliage n'est pas si simple à réaliser...
Pour mon moteur (de fin 1937) monté d'origine sur ma 11bl de 38, j'avais demandé conseil à un fabricant de peinture les établissement HAGHEBAERT et FREMAUX à Villeneuve d'ascq (59) 17 rue des époux Labrousse tél 03 20 43 99 79 (ils ont un site internet) et ils m'ont vendu une peinture spéciale haute température (600°c) type GAMSIL "vert santorin".
Sincérement, cette peinture est très très proche de la teinte qui resté sur le moteur par endroit.
P<a href="http://img696.imageshack.us/my.php?image=dsc0954.jpg" target="_blank"><img src="http://img696.imageshack.us/img696/913/dsc0954.th.jpg" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" border="0"/></a>our la boîte j'ai peint en noir...
Hervé (Mérignies 59)
11 bl 38 + B2 1922 et 402 38 + 301 roadster 34(mais on s'en fout ici
horreur des peugeot)
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Dernier message... et après je ne pollue plus ce post...
Bien évidemment, sinon je l'aurais donné, cette peinture ne correspond pas à une teinte RAL : ce serait trop simple...
La teinte est une sorte de mélange entre le RAL 6020 et le 6025 ... ce serait trop simple sinon...
Et il ne m'en reste même plus un fond de pot... j'ai déjà été sollicité et je l'ai offert...
Hervé (Mérignies 59)
11 bl 38 + B2 1922 et 402 38 + 301 roadster 34(mais on s'en fout ici
horreur des peugeot)
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Ayo !
Merci Hervé, mais sur la photo cela semble trop vert et pas assez olive ... Je vais aller avec mon carter dans un magasin de peinture pour essayer d'avoir les proportions en références RAL ! J'aime bien la qualité de la peinture polyuréthane achetée la semaine passée pourtant ...
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D'autant que ton vert vient précisément de chez Haghebaert !!! 
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Ayo !
Je suis passé ce midi chez "Miniox", marchand de peinture à Bruxelles, avec le carter. La référence RAL la plus proche (différence presque imperceptible) est le RAL 6008. Mais ils ne font pas cela en polyuréthane, et n'ont pas de petit pot en qualité quelconque pour que je puisse en appliquer un échantillon sur le carter. Sur mon écran, cela fait presque brun, mais il n'est pas étalonné. Je vais peut-être bien me refaire un petit passage à Hellemes
... avec le carter pour qu'ils me composent la teinte si c'est possible !
Dernière modification par Gégé (25-11-2009 14:36:11)
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Christophe,
Normal, lorsque j'ai refait la voiture, en 1985 (houlala, c'est déjà loin), mon père était responsable de la logistique où tu travailles (un cheminot...), donc j'avais le même fournisseur... 
c'était bien pratique... 
Bon maintenant, grâce à Gégé, je sais que je vais devoir refaire cette peinture : c'est là le "danger" du forum, car quand on pense tenir une vérité et être abouti tout est à refaire... reste à trouver le bon RAL...
Hervé (Mérignies 59)
11 bl 38 + B2 1922 et 402 38 + 301 roadster 34(mais on s'en fout ici
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en esperant que ce ne soit pas le dernier "ral".... 
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Ayo !
Vu la variété de couleurs vert moteur, il est clair que Citroën en a employé plusieurs ... Ce que je cherche, c'est à retrouver le vert qui était sur le moteur 38 que je restaure, et qui se trouve aussi sur le carter qui doit dater de 37-38 !
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Il y avait de plus plusieurs provenances, qui donnaient sans doutes des nuances subtilement différentes : sur le nuancier, le morceau de démarreur que tu avais semblait vraiment coller. Sur mon moulin, certaines parties étaient exactement de cette teinte, d'autres plus vers la tienne...
Hervé : je suppose que ton père n'est plus sur le site... En quelle année a-t-il quitté Hellemmes ? Je l'ai peut-être connu (je suis arrivé en 2000, c'est un peu jeune, mais bon...)
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Ayo !
Christophe, ont-ils la possibilité de composer la teinte chez Haghebaert d'après un échantillon, et quel serait le délai ?
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Ah oui, celle-là j'aime bien ! Mais pas encore (sur photo) tout-à-fait cela ...
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La photo ne donne pas vraiment la couleur réelle. Je me suis servi d'une pièce en couleur d'origine et je suis très proche de la réalité...............sans me vanter.
J'ai recommencé l'opération pour mon ami S...., en partant du vert moteur "Res...." mais le résultat n'est pas si bon. En partant d'un litre je suis arrivé à 2 tellement il a fallu mettre de noir.
Quand on a pas la couleur d'origine à coté, il est bien difficile de dire si c'est le bon vert ou non.
Alain
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