Riveteuse frein

Jo38 · 18-10-2026 10:59:12

Salut

Pour ceux qui en possèdent, quel est le diamètre des embouts qu’il faut sur la riveteuse, pour sertir les garnitures de frein ?

Une photo trouvée sur le forum il y fort longtemps…
Y a t’il besoin du jeu d’ embout comme sur la photo ? Ou un seul suffit et est standard pour l’ensemble des mâchoires de freins ?

Des photos des modèles que vous possédez serait bienvenu…

Merci

Marco · 18-10-2026 11:31:53

Salut Johan,

la presse semble complète avec le jeu d'embouts. Elle est identique à celle que j'utilise habituellement.

YVESD · 18-10-2026 11:49:45

Pour répondre à ta question Johan, il existe plusieurs dimensions de rivets pour les garnitures, sur les Trac c'est du 4 mm en diamètre de corps et la tête est d'un diamètre supérieur que je n'ai pas en tête.
Bien évidememnt pour river des garnitures de poids lourds ou autre il existe des diamètres supérieurs comme du 5 mm, voire du 6, le diamètre de la tête augmente également.
Donc les riveteuses étaient vendues avec des bouteroles de diamètre différents, pour s'adapter aux rivets côté tête et côté corps tubulaire.
Yves

Celle que j'empreinte à l'ancien Agent Citroën du village.

Jo38 · 18-10-2026 11:59:38

Merci marco et yves, donc embout de 4mm pour les garnitures de traction

YVESD · 18-10-2026 12:15:46

Non la bouterole côté tête doit avoir un diamètre de 10 mm environ à contrôler.
Les deux outils doivent convenir pour un rivet de 4 mm de diamètre.
Yves

Jo38 · 18-10-2026 13:33:51

Ok merci yves
Serait il possible d’avoir une photo des deux embout adaptés aux rivets de 4mm ?

YVESD · 18-10-2026 14:12:59

Je n'en ai pas.
Je viens de mesurer le diamètre de la tête d'un rivet de diam. 4, qui est d'un peu moins de 8 mm.
Les embouts sont identiques à ceux de la photo de ton post initial, un cylindre de 8 mm côté tête et une empreinte en étoile côté opposé.
Yves

Jo38 · 18-10-2026 14:41:13

A ok yves, la machine n’est pas a toi ?

YVESD · 18-10-2026 15:12:21

Non comme je l'indique au post 3, c'est celle de l'ex agent Citroën du village héritée de son père agent lui même ayant obtenu le panneau Citroën en 1922, et que j'emprunte pour faire les freins des T.A. du Club et les miennes.
Yves

Marco · Hier 00:07:57

Idem chez moi, je vais chez un garagiste spécialisé dans les véhicules anciens, principalement de la période 1910 - 1950
C'est un échange de bons procédés, j'utilise certains équipements contre le prêt d'outillage Citroën.

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Riveteuse frein

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