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Eh bien merci pour ce partage, je n'avais jamais entendu parler de cette marque d'outils.
Par contre je ne comprends pas bien pourquoi le 1 et le 5 sont pour 7, une différence apparaît, presse hydraulique pour le premier et manchon à vis pour le n°5, ça j'ai compris.......mais presse hydraulique de 100 tonnes je ne vois pas la manip.
Yves
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule. 7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw
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Johan (Isère) 11B 1955 / 11BL 1938
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C est cela ce sont des arraches Reinhold distribué par Fenwick. Il y avait différents flasques.
Sur celui de l annonce c est un flasque polyvalent pour plusieurs modèles de voitures.
Sur le bulletin Citroën d avril 34 il y a aussi un flasque adaptable aux arraches Reinhold pour 7 avec uniquement 5 trous
Bernard : 11 B 1953 dans la famille depuis 1966 ; 11 A 1936 ; 15 A 1933, Ami 6 1968, 2 CV 6 1987 CAD ; 2 CV A ............
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Bonjour
visiblement outil pour régler les mâchoires fabriqué avec un tambour sûrement usagé
Bernard : 11 B 1953 dans la famille depuis 1966 ; 11 A 1936 ; 15 A 1933, Ami 6 1968, 2 CV 6 1987 CAD ; 2 CV A ............
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Bonjour a tous
Coquilles frette et grain 1827- T
Je recherche ces outils pour extraire le roulement du tambour sur ma 15 ou si quelqu un a des coquilles et faire un plan cotés pour en refabriquer
Merci a vous
Eric 15/9 1949-7C 1939-11B 1953
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Un tractionniste qui ne débloque pas
a une clé à bougie Kidéblok
Pour quel modèle de 7, car sur la 11A avec un bloc haut c'est la bougie n°1 qui pose problème avec la barre de vitesse ?
Peut-être pour un bloc bas, comme sur une 7A, à vérifier.......
Bel outils en tous cas.
Yves
J'utilise une clé courte de type H, qui résout le problème d'accès.
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Bonjour je viens de récupérer cette clé CLU
Pas trouvée dans mes catalogues...
Mais dans cette discussion réponse de Claude :
CLU ok douille pour vis de fixation des bras essieu ar sur modele AVguerre uniquement elle doit avoir une autre clé avec
Pour quelle vis exactement elle est destinée ?de plus la mienne semble avoir ete modifiée ?
Claude saura sûrement répondre...
Dernière modification par 15 a 32 (06-12-2025 19:11:46)
Bernard : 11 B 1953 dans la famille depuis 1966 ; 11 A 1936 ; 15 A 1933, Ami 6 1968, 2 CV 6 1987 CAD ; 2 CV A ............
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Pour les bras d'essieu d'avant-guerre ( à mon humble avis ) il n'y a que deux dents, non ?
Voici les deux clés qui se combinent pour la dépose des écrous de bras arrière.
Cette forme en croix fait penser à l'écrou sous les chape de rotules extérieures de direction, mais il devrait y avoir un creux en arrondi au centre.
Yves.png)
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Effectivement , cette clé a été modifié , la CLU , est une clé qui fonctionne par 2 , une partie tournevis plat et non cruciforme , comme sur ta photo, et une partie douille , cette clé sert pour les vis de bras d, essieu AR de traction 7, et 11cv AV guerre .
La partie tournevis est pleine et non creuse comme sur ta photo .
La tienne a été modifié comme le dit YVES, en CRO pour regler les rotules de direction on voit les traces de soudures , ce n, est plus une CLU .
Je crois que je l, avais mise en photo sur le post outillage de traction, que je n,ai pas recompleté car un petit malin a piqué les photos et revendait les outilssur face de bouc, il m, a meme proposé de me faire un prix sur le port
Bien triste epoque, qui merite des coups de fusils
AMICALEMENT
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Astucieux en attendant de trouver l, origine, a un moment ou un autre il faut bien se debrouiller
AMICALEMENT
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La partie tournevis j en ai fait plusieurs...
Bernard : 11 B 1953 dans la famille depuis 1966 ; 11 A 1936 ; 15 A 1933, Ami 6 1968, 2 CV 6 1987 CAD ; 2 CV A ............
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Superbes outils Dom! 
Pascal 7/15-08 (Ardennes)
11BL 53, 11B 49, 15H 54 en morceaux
+11BL et 11B Dinky, Jouets Citroën, JRD, Clé, etc.. 
Tombé dans la marmite à 5 ans...:D
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